试析公路桥梁混凝土施工温度和裂缝因素

紫玉路是南四环南大田垌村门前的一条东西路,也是2014年开始规划的一条重点工程。而由于此处是百荣世贸商城物流聚集地区,来往客车货车居多,地面抗压要求高,而施工中遇到的事件也比较突出。本文则针对紫玉路混凝土施工温度和裂缝问题展开探讨,以对问题有效解决。

混凝土楼板裂缝因素与防治探讨

本文依照文献对比法和理论分析法首先对混凝土楼板裂缝造成的危害进行了论述,其次从混凝土楼板裂缝产生因素以及混凝土楼板裂缝防治措施进行了分析,其防治办法从设计、施工、管理等方面进行阐述,以供参考。

碳酸盐岩储层高精度构造应力场模拟与裂缝多参数分布预测方法及其应用

构造裂缝是碳酸盐岩的主要储集空间之一,局部应力导致的构造破裂是影响裂缝发育的重要因素。基于有限元方法的构造应力场模拟已成为构造裂缝预测的重要方法,但尚未能解决模型设置与实际地质情况相差较大、最优边界条件获取效率低以及构造裂缝发育的主控因素不清晰等问题。①引入非均质岩石力学模型构建方法和自适应边界条件约束算法以提升应力场模拟的精度,根据储层破裂率和断裂活动性等参数定量表征储层裂缝发育特征;②定量探讨走滑断裂变形特征的差异和应力扰动对构造裂缝发育的影响,优选控制构造裂缝发育的最强因素构建碳酸盐岩裂缝型储集体发育指数并定量研究其主控因素;③以储集体发育规模预测为基础,结合单井裂缝测井和岩心解释成果,建立不同级别碳酸盐岩裂缝型储集体的地质模式。将该方法在中国塔里木盆地顺北地区18号断裂带及邻区奥陶系碳酸盐岩储层中应用。结果表明,张扭段、平移段与压扭段的裂缝发育程度依次降低。地层变形幅度越大,裂缝发育程度越高。储层岩石力学参数、距断裂的距离、水平两向应力差、应力非均质性系数和综合破裂率被用于构建裂缝型储集体发育指数,其分级结果与实际地质情况匹配度较高。

山岭隧道衬砌裂缝统计及形成因素分析

对山岭隧道衬砌病害和衬砌裂缝形成原因进行调查,统计了各类隧道的病害和裂缝分布类型,分析了山岭隧道衬砌裂缝形成的主要原因.结果表明,裂缝为山岭隧道衬砌最主要的病害,其次是渗漏水病害,而纵向裂纹沿隧道轴线方向扩展是最常见的形式,倾斜裂缝次之.山岭隧道衬砌裂缝形成主要有力学因素和非力学因素,力学因素包括邻近边坡运动、地震、围压、邻近断层、地下水压力、隧道地基承载力不足;非力学因素包括混凝土碳化、钢筋保护层厚度、碱骨料反应、衬砌背后空洞和衬砌厚度不够.

鄂尔多斯盆地麻黄山地区延长组及延安组裂缝控制因素分析

裂缝受控因素分析研究是裂缝研究的一个重要方面,本文在对研究区目的层段裂缝特征的认识基础上,综合对野外、岩心、测井裂缝统计情况、岩石力学实验分析结果、构造、断裂等资料,主要从岩性、物性、岩层厚度、地层变形、断裂的影响等几个方面对裂缝发育的受控因素进行了分析。通过分析弄清楚了麻黄山地区三叠系延长组和侏罗系延安组地层裂缝发育的主要控制因素,为对该区裂缝成因、分布评价及对油气成藏、开发等后续研究提供了基础。

富台油田碳酸盐岩潜山裂缝充填特征及其控制因素

为研究富台潜山油田有效裂缝分布区域,利用岩心、薄片、流体包裹体分析等资料对富台潜山储层进行系统分析。综合研究结果表明:富台潜山裂缝充填成因主要是深层热液作用;裂缝充填物主要为方解石,少量为硬石膏;裂缝充填受围岩岩性、裂缝性质、热液温度和流速、与断层距离等多种因素控制。富台潜山的裂缝纵向上冶里-亮甲山组、凤山组的白云岩储层充填程度低,上、下马家沟组灰岩充填程度高;平面上背斜轴部远离埕南大断层及二台阶断层的部分充填程度低,靠近这2条断层区域充填程度高;低充填程度区为有效裂缝分布范围。

浅谈由于混凝土自身因素产生裂缝的处理技术

混凝土裂缝一直以来都是工程师们难以解决的问题,下面本文就由于混凝土自身因素产生裂缝的处理技术进行阐述,期待与大家交流经验。

利用成像测井资料研究车古201潜山裂缝发育控制因素

利用地层微电阻率扫描成像测井资料,分析了车古201潜山裂缝的发育特征.结果表明:裂缝发育程度主要受岩性和断层、褶皱等构造因素的控制.其中岩性是影响裂缝发育程度的重要内在因素,构造因素是影响碳酸盐岩裂缝发育程度的重要外部条件.

预制沉管隧道早期裂缝控制因素敏感性分析

沉管隧道预制过程中的早期裂缝控制一直是工程关注重点之一。基于工厂化预制施工流程,模拟分析了沉管节段早龄期性能的发展过程;进而引入开裂风险系数,运用敏感性分析方法分析了沉管隧道预制过程中带模养护、室内养护和室外养护三个不同阶段中入模温度、模板形式、室内室外养护温度等因素对沉管节段早期裂缝控制的影响。分析结果表明,入模温度、室内养护温度、材料配比对开裂风险系数的影响最为显著,模板形式次之,拆模时间在一定范围内对开裂风险系数有影响,室外养护条件则影响较小。在工厂化预制过程中应在材料制备阶段对材料配比,带模养护阶段对入模温度和室内养护温度进行科学控制。

建筑混凝土裂缝主要因素及施工处理研究

随着我国经济的不断发展,建筑业也取得了一定的进步。混凝土工程作为施工领域的一个非常重要的组成部分,由于自身的特点,在施工过程中经常会出现一些问题,这将导致混凝土出现裂缝,从而降低了工程自身结构的耐久性,最终使工程变得严格。质量问题严重影响建筑物的使用寿命。因此,有必要分析混凝土裂缝产生的原因,并通过有效的控制方法加以改进,以提高混凝土建筑结构的稳定性和安全性。

桥面铺装裂缝产生的原因及防治措施分析

文中以某钢筋混凝土桥梁为例,对导致桥面铺装产生裂缝的原因进行分析,制定裂缝防治措施,提出在桥面铺装施工活动中合理应用裂缝防治技术,有利于提升桥梁施工质量的结论,可为桥梁施工建设人员提供参考。

四川盆地新场构造带深层须二段致密砂岩断褶裂缝体特征和地质模式

针对四川盆地川西坳陷新场构造带上三叠统须家河组二段(简称须二段)储量动用率低、气藏甜点地质模式认识不清的问题,基于大量岩心、野外露头、分析化验和井震资料,精细解剖新场构造带须二段气藏,提出断褶裂缝体概念并划分其类型,分析裂缝发育主控因素,建立断褶裂缝体地质模式。研究表明:(1)断褶裂缝体是指断裂、褶皱及其伴生的裂缝储集体;(2)根据裂缝体特征及成因,可进一步划分为断缝体、褶缝体和断褶体3种类型;(3)断裂上盘、越靠近断裂有效裂缝越发育,褶皱褶曲幅度越大、越靠近褶皱枢纽面有效裂缝越发育;(4)建立2类5型断褶裂缝体地质模式,分别为断褶裂缝类和基质储渗类,前者可分为网状缝型和单构造缝型,后者可分为层理缝型、低渗孔隙型和极低渗孔隙型。此外,建立断褶裂缝体有利区优选流程,提出有利开发目标,支撑井位部署获得高产,并可以为中国深层致密砂岩油气藏勘探开发提供借鉴。

超深致密裂缝性砂岩气藏裂缝主控因素研究——以库车坳陷克深8气藏为例

精确识别裂缝网络,对识别出的裂缝深刻剖析,总结出构造位置、储层埋深、岩层厚度、储层岩性等主控因素对储层裂缝发育的影响特性,揭示了超深致密裂缝性砂岩气藏储层裂缝的发育规律,有效规避了裂缝资料不足对裂缝预测带来的限制,丰富了超深致密裂缝性砂岩储层裂缝研究方法。

造成混凝土结构裂缝的主要因素及其控制要点

混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,在施工和使用过程中,当发生温度、湿度变化、地基不均匀沉降时,极易产生裂缝。尤其混凝土主体结构施工过程中,如果不注意控制和严格操作规程,发生混凝土结构的裂缝就在所难免。

准噶尔盆地哈山地区火山岩裂缝发育主控因素研究

裂缝是影响哈山地区火山岩储层有效性的重要因素,具有较大的研究价值。本文在裂缝发育特征的基础上,探讨了裂缝发育的主控因素。认为火山岩的岩性岩相、区域构造应力场演化及局部的断层改造作用控制了裂缝型储层的发育,进一步指导了该区火山岩的勘探部署工作。

城市道路沥青路面裂缝产生因素及对策

在建设城市道路时,最为常见的建设模式之一为沥青路面,然而该路面在建成并通路后,时常会有裂缝问题产生,影响颇多。下文阐述了城市道路沥青路面裂缝主要类型、产生因素,并指出了科学、合理的防治对策,期望能促进城市道路建设总体水平的提升。

半刚性基层路面裂缝的影响因素及防治措施

根据半刚性材料收缩特性及半刚性基层缩裂的影响因素,提出具体防治措施。

惠河高速公路混凝土收缩裂缝产生因素及预防

阐述了混凝土的收缩变形影响主要包括塑性变形和体积变形两个方面，着重介绍了混凝土收缩的含义及形成机理．分析了混凝土收缩裂缝的影响因素，提出一些混凝土收缩裂缝的预防措施。

工业与民用建筑混凝土结构裂缝形成及预防措施分析

随着我国城市化的发展进程不断加快,城市内部的建筑行业发展规模也在不断扩大。无论是工业建筑还是民用建筑中,混凝土构造都是其中最为核心的施工环节,也是施工过程中最为大宗的应用材料。然而,考虑到混凝土材料本身在应用过程中的特殊性,该材料在应用过程中极容易受到周边自然环境以及气候条件的影响形成裂缝,这也成为了工业以及民用建筑中的质量通病和弊端,严重地影响了工业以及民用建筑结构的整体稳定性和使用寿命。因此,如何能够实现对工业及民用建筑施工过程中混凝土裂缝的有效防控,也成为了保障工业以及民用建筑整体结构稳定性和质量的重要切入点。本文主要是分析了工业以及民用建筑混凝土结构裂缝形成的主要因素,并且就工业以及民用建筑中混凝土结构裂缝防范的有效对策进行了探讨,希望能够为提升工业以及民用建筑中混凝土结构的整体稳定性和建设质量提供参考意见。

渤海湾盆地南堡凹陷滩海潜山裂缝特征及其形成机制

裂缝是渤海湾盆地南堡凹陷滩海碳酸盐岩潜山储层的主要储集空间之一,其发育与否制约着南堡凹陷潜山油气藏成藏与产量。应用成像测井、镜下观察、岩心描述以及露头考察资料研究了南堡凹陷滩海碳酸盐岩潜山裂缝特征,并探讨了裂缝控制因素与形成机制。南堡凹陷滩海潜山裂缝以构造缝为主,裂缝比较发育,以微—窄缝（主要为5~50μm）为主。控制南堡凹陷滩海潜山裂缝发育的因素主要为拉张断陷作用与古风化作用,前者形成与正断层伴生的构造缝,后者形成非构造缝,包括风化缝、层面缝、溶塌碎裂缝,主要分布在古岩溶垂直渗流带内。构造缝形成经历了前始新世挤压、沙河街阶-东营阶拉伸断陷以及馆陶阶以来的走滑拉张三个过程,但有效的开启裂缝主要形成于沙河街阶-东营阶的拉伸断陷时期。