安棚深层系低渗透砂岩油藏裂缝研究

方法利用岩心观察、铸体薄片鉴定、电测解释等方法，对安棚深层系低渗透砂岩油藏裂缝进行了研究。目的认识和评价该深层系裂缝的发育、分布状况，分类及其对油气的作用，以便合理、高效开发该油藏。结果安棚深层系发育裂缝，其中以中、小裂缝为主；裂缝分布不均匀，纵向上Ⅴ砂组裂缝较发育，横向上Ｂ２４６、Ｂ１８５等井裂缝较发育。结论安棚深层系裂缝的产生主要与构造应力作用有关，其发育程度与裂缝所处构造带位置有关；裂缝的存在不仅改善了油气层的物性特征。

四川盆地碳酸盐岩中裂缝研究方法探讨

四川盆地天然气主产层——二叠系阳新统（P1）和三叠系嘉陵江组（Ta）,均为致密的碳酸盐岩,具低孔隙度、低渗透率特点,油气勘探实践表明,只有通过构造裂缝的勾通,才能形成油气富集的高产区,所以,裂缝发育程度,是评价四川碳酸盐岩储集层好坏的一个重要依据。

“大同机车工厂及邻区地裂缝研究”获大同市科技进步一等奖

由我院和其它兄弟单位共同完成的“大同机车工厂及邻区地裂缝研究”成果获92年大同市科技进步一等奖,水工系刘玉海、陈志新二位老师作为项目负责人和主要完成者受到表彰。 该项目研究历时两年,查明了机车工厂地裂缝的分布及特征,得出了地裂缝系构造成因为主的结论,同时提出了地裂缝场地减灾、防灾的对策,成果以专著形式由陕西科技出版社出版,经同行专家评审,达到国内领先水平。

油库构筑物大长细比墙板类混凝土裂缝研究

以纳米比亚某油码头项目中油库构筑物建设为实例,对工程项目建设过程中,建筑物存在的大长细比墙板类混凝土裂缝问题进行研究。结果表明,墙体产生裂纹的主要影响因素为混凝土未严格按照配比进行配料,底板和墙身浇筑时间间隔过长和当地干热和大风天气所致的,昼夜温差大。提出了相应的改进措施。该研究对同类项目的实施具有借鉴意义。

基础结构的大体积混凝土防裂缝研究

近年来,随着我国综合国力和经济的迅速提升,各种新兴产业也开始崛起和发展,其中基础结构的大体积混凝土施工也开始在国内兴起。但由于我国基础结构的大体积混凝土施工行业起步较晚、涉及领域受限、实践经验不足,同西方国家相比还存在明显差距,严重制约了我国大体积混凝土施工的发展进程。基础结构的大体积混凝土施工在现代建筑行业、各种大机器设备的生产和制造环节都起着至关重要的作用,大体积混凝土作为一项室外施工工艺,涉及范围广、工作强度大,难免会因为各种内外因素导致混凝土出现裂缝现象,影响了整体的混凝土施工进程。

砌体结构的温度裂缝研究并给予预防措施

本文主要阐述了砌体形成裂缝的原因和裂缝出现的部位及形状,分析了在设计中为了预防裂缝的出现采取的预防措施,提高砌体结构施工的质量,创造出更好的居住环境。

国外对地应力和裂缝研究的概况

国外石油工业主要从钻井岩心、钻井井孔、油井水力压裂、区域地质构造等方面进行地应力研究工作。具体研究技术包括：岩石波速各向异性、岩石强度各向异性、显微构造分析、岩心钻井诱导缝成像技术、GR定向测井、微地震测井、印膜、地层倾斜、压裂曲线分析、断层特征、

石佛寺水库闸墩裂缝处理研究

石佛寺水库具有重要的防洪、供水和生态效益,文章针对水库日常管理维护中发现的闸墩裂缝问题进行了分类分析,并提出了针对性的处理方案,经过维修后效果良好,达到了设计要求,保证了坝体结构稳定,为水库安全稳定运行提供了重要的基础保障。

钻井岩屑回注诱导裂缝扩展研究及发展趋势

随着油气开采过程中油基钻井液的广泛使用以及各国环保要求的提高,大量油基钻屑堆积,无法处理,已经成了不可忽视的问题。而岩屑回注被证实是解决该问题经济有效的方法。在过去30年,岩屑回注的应用越来越广泛,但回注液体泄漏事件时有发生。究其原因是对于岩屑回注过程中裂缝产生和延伸规律的认识不清,导致岩屑回注施工设计误差大,泄露风险高。因此,研究岩屑回注过程中裂缝扩展和延伸规律是施工设计的基础,可有效降低泄露风险。从理论基础、实验研究和数值模拟几个方面简单综述了岩屑回注过程中裂缝产生范围和裂缝几何形态的研究进展,总结了当前研究的局限性,并提出新的研究方向。

枣35断块裂缝型稠油油藏蒸汽吞吐技术研究与试验

枣35断块为大港油田典型稠油开发区块,在衰竭和注水开发后,采出程度很低。精细油藏描述与调整挖潜技术研究表明,开采基质中原油最有效的方式是蒸汽吞吐。通过对裂缝型稠油油藏蒸汽吞吐工艺技术研究,形成了裂缝型火成岩热采配套工艺技术,成功开展了2口井现场试验,见到了显著效果。

王徐庄油田沙一下亚段碳酸盐岩裂缝性储集层研究

针对王徐庄油田沙一下亚段碳酸盐岩储集层裂缝系统研究过程中,由于地貌关系无法进行地表露头调查、岩心资料欠缺、测井资料陈旧等问题,对王徐庄油田的沉积特征进行了分析。从储集层裂缝的微观特征入手,开展了碳酸盐岩储集层裂缝研究,确定了沙一下亚段碳酸盐岩储集层裂缝研究的基本思路和采用的3种技术方法:利用灌注示踪剂检测分析评价储集层裂缝系统和方向;依据油水井注采动态关系分析井间裂缝连通性及展布方向;利用构造形迹特征判定裂缝展布方向。研究过程中结合前人对王徐庄油田沙一下亚段碳酸盐岩储集层裂缝的研究成果,分析裂缝平面展布及其形成的成因机理,认为裂缝系统明显改善了碳酸盐岩的渗透能力,其分布明显受断裂带的影响和制约,在与目前所认识的裂缝带不具连通性的地区,剩余油较为富集,可考虑部署评价井。

常规测井方法识别碳酸盐储层裂缝研究

碳酸盐储层作为一种常见的储层,出现裂缝这种现象是十分常见的,裂缝作为一个复杂的地质体,怎样识别利用碳酸盐储层裂缝至关重要,用测井方法进行对碳酸盐储层裂缝的研究在进行剖析裂缝中必不可少,常规的测井方法能够更好地测量储层的放射性、电阻率、密度等物理参数,更好地进行裂缝研究。本文将系统介绍常规的测井方法来分析识别碳酸盐储层裂缝,以便进行研究。

涂料饰面轻质外墙裂缝的研究

分析了高层建筑轻质外墙涂料饰面易产生裂缝的原因,提出可采用改善砌筑工艺、增强基层粘接力、外掺纤维改善砂浆性能等措施,以期控制或减轻涂料饰面外墙裂缝。经工程实践证明,可以控制裂缝产生和延伸,是提高外墙工程质量的有效措施。

钢筋混凝土桥梁裂缝的健康监测研究

从钢筋混凝土桥梁裂缝的理论出发,研究钢筋混凝土桥梁裂缝的成因、分类以及监测各类裂缝的相应传感器,给出了数据监测处理模块,重点阐述了数据分析处理过程,这个分析处理过程是正确预报裂缝是否危及桥梁安全的关键。

大体积混凝土裂缝的产生原因及其控制措施

大体积混凝土裂缝产生后,将严重影响混凝土的性能,破坏混凝土的正常运行。文章对大体积混凝土裂缝的研究现状、产生原因进行论述,从各个方面提出了预防混凝土开裂的控制措施。

科学研究心路历程二则

本刊刊发彭建兵院士撰写的科学研究心路历程二则,即《28年的地裂缝研究之旅》和《黄土高原,灾害“追凶”三十年》二则。这两篇文章讲述了他近30年来在汾渭盆地地裂缝灾害和黄土高原滑坡灾害研究中的心路历程和故事,读来令人获益匪浅,尤其对中青年地质科技工作者很有启迪和引领作用。他在《28年的地裂缝研究之旅》中讲述了一个从2002年到2005年“闭关修炼”的故事,即除了常年野外勘察,每年隆冬时节把自己封闭在长安县的一个小宾馆里长达月余,根据专家反馈意见反复修改申报书,年年递交申报书。直到2005年,申报的“汾渭盆地地裂缝成因与大陆动力学”重点基金项目历经四年终于获得了批准。他强调:正是因为那四年的磨砺,才奠定了自己对汾渭盆地地裂缝科学本质问题的把握,也铸就了自己以后在申报各类重大项目时较好地把握关键科学问题和合理拟定研究方案的思维习性,也才有了后来获得的一项又一项重大科研资助。这则故事告诉人们,当知识积累、实践经验、科研成果等达到一定成度时,把自己封闭起来,集中一段时间静思,把零碎的想法整合成完整的理论,对提升科研能力水平是何等的重要!

碳酸盐岩裂缝描述七大难点

全球油气资源约有60%蕴藏于碳酸盐岩之中,中东的盖瓦尔、巴西的卢拉、哈萨克斯坦的卡萨甘等知名大油气田均出自碳酸盐岩。碳酸盐岩油气藏勘探的攻关重点之一是天然裂缝研究,但碳酸盐岩特有的高非均质性和复杂的成岩作用特征使其裂缝研究很难套用现有的标准裂缝描述流程。虽然新方法、新技术层出不穷,但这方面的研究依然面临着诸多难点,而这些难点有时也反映了当前碳酸盐岩裂缝研究的主要方向。

HRB600钢筋混凝土偏心受压柱裂缝宽度试验研究

为推广HRB600高强钢筋的应用,对12根配置HRB600钢筋的混凝土偏压柱进行单调加载试验,分析试件的裂缝发展规律及破坏形态,研究配筋率和偏心距对试件裂缝间距及裂缝宽度的影响,并对试验结果进行计算,分析《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)中规定的裂缝宽度计算公式对于配置HRB600钢筋混凝土偏压构件的适用性,同时对中美欧规范关于混凝土结构裂缝的控制方法进行对比研究。结果表明:HRB600钢筋混凝土偏压柱裂缝发展特点和破坏形式与普通钢筋混凝土偏压柱相似;增大纵筋配筋率可以减小裂缝宽度和裂缝间距,使裂缝变得细密,增大构件偏心距会显著增加裂缝宽度;建议将钢筋混凝土受压试件裂缝宽度计算公式中的受力特征系数由1.9折减为1.7,修正后的裂缝宽度计算公式可以用于计算HRB600钢筋混凝土偏压构件;欧洲规范和美国规范基本满足裂缝控制要求,但我国相对欧美国家裂缝控制较为严格。

预制箱梁裂缝成因分析及处治

砼结构带裂缝工作是毋庸置疑的,裂缝会导致钢筋锈蚀断裂、砼结构承载力急速下降,因此研究如何防止砼结构的裂缝开展及如何对已有裂缝进行有效处治是值得桥梁建设者们持续关注的课题。本文分析了预制箱梁的裂缝类型及产生机理并提出了裂缝处治方法,以期为预制箱梁裂缝研究提供可借鉴的经验。