预拌混凝土早期收缩变形性能与裂缝综合控制技术工艺分析

在正常使用前现浇混凝土结构，在施工期间经常因收缩变形产生裂缝，因间接作用（如收缩、温度等）引起的裂缝又称为施工期间间接裂缝。该裂缝不仅会对建筑物的功能、耐久性及外观造成影响；在某些情况下还会影响到承载力。通过分析裂缝在成因、危害以及防治措施等，论文从施工学科角度出发，经过工程调研、试验和分析，提出了预防和后期处理等裂缝综合控制技术。在事前经过优化结构设计方案、原材料配比、施工配比、施工过程控制和监测等多方面技术进行裂缝综合控制。在事后同时采用加固及补强等方式进行处理。随后通过添加外加剂去有效的降低混凝土的干燥收缩力，从而降低了混凝土的后期干裂．同萘系与木钙减水剂对比，经过添加聚羧酸减水剂后更能有效减缓开裂，减少基体的裂缝宽度，并采用ECC技术进行预拌混凝土的后期修复处理。

地下车库混凝土裂缝综合控制技术

从材料选择、配合比设计、施工方法、施工时段的选择等多方面综合措施,有效地控制地下车库混凝土底板、墙板和顶板裂缝产生。同时不掺膨胀剂,降低了混凝土造价。