基于双裂缝模型的沥青道路裂缝间应力强度因子的影响因素分析

沥青道路旧裂缝周边往往会产生新的裂缝,从而演变为间距较短的平行裂缝。为研究不同温度及车辆荷载下旧裂缝对新裂缝应力强度因子的影响,对道路三维双裂缝模型进行有限元数值模拟,分析裂缝类型、裂缝间距及荷载形式等因素对裂缝尖端应力强度因子的影响关系。结果表明:低温时已有的面层裂缝或面层-基层贯穿裂缝会显著增加近距离(约在0.25m内)基层裂缝上边缘的应力强度因子,车辆荷载下已有的面层裂缝或面层-基层贯穿裂缝同样会增加近距离(约在0.25m内)面层裂缝下边缘的应力强度因子。因此,面层-基层贯穿裂缝会显著促进周边面层裂缝或基层裂缝的扩展。