工业与民用建筑施工中混凝土结构裂缝防控措施分析

混凝土结构是现代建筑中常见的一种结构形式,其优点在于施工简便、建筑成本低廉、使用寿命长等特点。然而,在使用过程中,混凝土结构中常常出现裂缝,这不仅影响美观,还可能导致结构失稳。因此,混凝土结构裂缝防控成为工业与民用建筑施工中的重要问题。本文将针对混凝土结构裂缝的形成原因及防控措施进行分析,以期提高混凝土结构的使用寿命和安全性。

混凝土桥梁裂缝成因及防控措施

研究表明,桥梁发生损害和坍塌主要是由于桥梁的结构强度降低,这些首先都是从裂缝发生、扩展而最终引发的。鉴于裂缝对混凝土桥梁的结构美观、耐久性的巨大威胁,文章从混凝土桥梁裂缝的成因出发,总结了各类混凝土裂缝机理,最后提出了相应的解决措施。

大体积混凝土裂缝防控措施研究

分析大体积混凝土裂缝产生的原因,有针对性地介绍其裂缝防控措施.对大体积混凝土施工过程温度实时监测,结合后期混凝土裂缝普查检测,验证裂缝防控措施实际效果.

浅析高架桥面无砟轨道工程施工中现浇混凝土裂缝控制措施及修复的办法

本文主要根据笔者多年来铁路建设工程施工经验和实战经验,总结和概括了混凝土的生命历程,尤其是在高架桥面上夏期轨道工程整体道床现浇混凝土施工后,表面开裂及混凝土贯通裂缝的原因分析。经过针对以往大量的实体混凝土质量的裂缝进行检验与分析,大胆提出将传统设计图纸要求的“热轧钢筋”规格型号转变为“冷轧钢筋”规格型号的配置设想,为进一步的控制现浇混凝土道床开裂出一份力,确保混凝土施工质量,满足设计要求的使用寿命。

施工期预应力混凝土箱梁顶板纵向裂缝成因分析与控制措施研究

以预应力混凝土连续刚构单箱双室箱梁桥为例,分析了施工期顶板表面纵向裂缝的成因。由于受先期浇注的腹板和内部钢筋的共同约束,顶板表面位于腹板上方处易出现纵向裂缝。研究结果表明:裂缝产生的主要原因是混凝土硬化收缩、温度收缩、纵向大吨位预应力的泊松效应以及自重应力等因素的共同作用。利用最大线应变理论,通过计算不同施工步序下的顶板表面的最大拉应变,判断裂缝开裂发展情况。在混凝土浇注初期,裂缝产生原因主要是混凝土温度收缩造成;之后硬化收缩所占比重最大,约占总收缩量的80%左右;预应力张拉和拆模进一步加剧了裂缝的扩展。在原因分析和计算的基础上,提出该类纵向裂缝的防控措施,为今后类似结构的设计和施工提供参考。