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环烷基劣质蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂解柴油效果探究
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作者 潘奕龙 赵长斌 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期24-31,共8页
为实现资源利用效益最大化,某公司根据催化裂解柴油和蜡油加氢裂化装置进料性质的特点,开展了2.1 Mt a环烷基劣质蜡油加氢裂化装置掺炼质量分数5%催化裂解柴油的工业试验。结果表明:环烷基劣质蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂解柴油后,喷气... 为实现资源利用效益最大化,某公司根据催化裂解柴油和蜡油加氢裂化装置进料性质的特点,开展了2.1 Mt a环烷基劣质蜡油加氢裂化装置掺炼质量分数5%催化裂解柴油的工业试验。结果表明:环烷基劣质蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂解柴油后,喷气燃料产品收率增加1.93百分点,有效提高了喷气燃料的收率;喷气燃料烟点上升1.2 mm,加氢柴油十六烷值升高1.9,改善了喷气燃料、柴油的性质;掺炼催化裂解柴油后,装置精制反应器温升明显增加,氢耗和电耗增加。经测算,掺炼催化裂解柴油后,原来作为燃料油调合组分的催化裂解柴油,转化为附加值较高的重石脑油、喷气燃料及柴油组分,产生利润467.2元t(以掺炼1 t裂解柴油计),可获得4036.8万元a的经济效益。 展开更多
关键词 催化裂解柴油 蜡油 加氢 石脑油 喷气燃料
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超深度加氢精制催化剂在裂解柴油加氢装置的应用 被引量:5
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作者 顾长生 蔡建崇 刘冰 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期48-51,共4页
为适应柴油质量升级的要求,中海油东方石化有限责任公司(简称东方石化)0.3Mt/a DCC工艺裂解柴油(简称裂解柴油)加氢装置于2017年4月更换催化剂为标准催化剂公司的生产超低硫柴油的加氢精制DC、DN系列催化剂及OptiTrap系列保护剂。工业... 为适应柴油质量升级的要求,中海油东方石化有限责任公司(简称东方石化)0.3Mt/a DCC工艺裂解柴油(简称裂解柴油)加氢装置于2017年4月更换催化剂为标准催化剂公司的生产超低硫柴油的加氢精制DC、DN系列催化剂及OptiTrap系列保护剂。工业应用结果表明,裂解柴油加氢装置所采用的标准公司加氢精制组合催化剂在脱硫、脱氮及芳烃饱和等方面均具有优异的加氢活性及稳定性,能够生产硫质量分数小于10μg/g的柴油产品,解决了东方石化柴油质量升级的难题。 展开更多
关键词 裂解柴油 加氢 国Ⅴ标准 质量升级
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优质裂解柴油的生产 被引量:1
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作者 潘砺 《石油炼制》 CSCD 1992年第8期59-61,共3页
<正> 裂解用柴油为我厂提供燕山石化公司化工一厂裂解制乙烯的主要原料。它由蒸馏装置常一、二、三线油按原油常压塔馏出率自然比例混合而成。每年提供化工一厂约115×10~4t,占原油加工量的18%以上。裂解用柴油质量好坏,数... <正> 裂解用柴油为我厂提供燕山石化公司化工一厂裂解制乙烯的主要原料。它由蒸馏装置常一、二、三线油按原油常压塔馏出率自然比例混合而成。每年提供化工一厂约115×10~4t,占原油加工量的18%以上。裂解用柴油质量好坏,数量能否满足需要,直接关系到全公司的生产和经济效益。 1988年3月以前原执行的质量标准。 展开更多
关键词 优质 裂解柴油 生产
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超深度加氢精制催化剂在裂解柴油加氢装置的应用 被引量:1
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作者 殷利奇 吴罡 宋文禧 《化工设计通讯》 CAS 2020年第6期53-53,92,共2页
为了满足现代柴油质量升级和生产要求,我国采油生产单位加强了现代化工艺技术改革。主要对超深度加氢精制催化剂如DC、DN系列在解裂采油机脱硫、脱氮加氢装置方面的应用进行研究,分析其加氢活性和处理稳定性方面的作用。
关键词 超深度 加氢精制催化剂 裂解柴油加氢装置 应用研究
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裂解柴油加氢装置进料泵断轴原因分析和预防措施
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作者 史春波 底浩 +2 位作者 葛玉龙 谭永刚 刘涛 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2020年第5期53-58,共6页
某石化企业裂解柴油加氢装置进料高压泵P1101B累计运行7890 h后发生泄漏,随即切换备用泵P1101C运行。初步检查发现P1101B盘车功能失效。对高压泵P1101B解体检查发现:叶轮、导叶、轴套磨损,高速轴润滑油密封部位断裂。对泵轴断裂部位进... 某石化企业裂解柴油加氢装置进料高压泵P1101B累计运行7890 h后发生泄漏,随即切换备用泵P1101C运行。初步检查发现P1101B盘车功能失效。对高压泵P1101B解体检查发现:叶轮、导叶、轴套磨损,高速轴润滑油密封部位断裂。对泵轴断裂部位进行形貌检查、材质分析、金相分析、结构分析、扫描电镜观察及能谱分析,结果表明:材质用错、本体结构设计缺陷是高速轴断裂的主要原因。建议优化结构设计,选择更好的泵轴材料,消除安全隐患,保障高压泵正常运行。 展开更多
关键词 裂解柴油加氢装置 高压进料泵 断轴 结构设计
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裂解柴油主要组分的毛细管色谱分析
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作者 祝秀英 匡宇宏 《扬子石油化工》 1995年第4期40-47,共8页
采用BP-1型石英毛细管柱实验确定了裂解柴油近百种组分的色谱分离条件;对扬子石公司副产裂解柴油进行了-色联用和标准试的定性;用十三烷作内标对主要分萘、β-甲基萘和α-甲基萘进行了定量分析,并与归-化法进行对照比较。分... 采用BP-1型石英毛细管柱实验确定了裂解柴油近百种组分的色谱分离条件;对扬子石公司副产裂解柴油进行了-色联用和标准试的定性;用十三烷作内标对主要分萘、β-甲基萘和α-甲基萘进行了定量分析,并与归-化法进行对照比较。分析方法的均方偏差不大于3.5%。 展开更多
关键词 裂解柴油 色谱分析 组分 毛细管色谱 柴油
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优化裂解常压柴油AGO的分子反应动力学模型参数
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作者 吴德荣 何琨 +2 位作者 陈巨星 张怡辉 马紫峰 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期122-124,共3页
应用分子反应动力学模型在乙烯装置SRT-Ⅲ型裂解炉中对常压柴油进行裂解模拟计算,通过优化模型参数使结果与实际值更加吻合,乙烯、丙烯、丁二烯等主要产物的计算误差由原来的30%以下减少到修改后的6%以下.该优化的模型参数可应用到现有S... 应用分子反应动力学模型在乙烯装置SRT-Ⅲ型裂解炉中对常压柴油进行裂解模拟计算,通过优化模型参数使结果与实际值更加吻合,乙烯、丙烯、丁二烯等主要产物的计算误差由原来的30%以下减少到修改后的6%以下.该优化的模型参数可应用到现有SRT-Ⅲ型裂解炉的操作改进和技术改造之中. 展开更多
关键词 常压柴油 乙烯 分子反应动力学 模型参数 SRT-Ⅲ型炉 模拟计算和优化
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柴油裂解蓄热煤气发生炉计算机控制系统的研制
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作者 李晋欣 唐浩波 《电子技术应用》 北大核心 1996年第9期24-27,共4页
介绍了工业微机和PLC等构成的计算机控制系统在柴油裂解蓄热煤气发生炉制造煤气系统中的应用,系统中采用了多媒体技术,集文字、图象、语音处理于一体,画面生动,使用方便,经过八个多月的生产运行,系统稳定可靠.
关键词 微机 柴油 煤气发生炉 计算机控制
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SRT炉柴油裂解的经验
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作者 齐志刚 赵兴宝 《乙烯工业》 CAS 1994年第1期53-60,共8页
70年代以来,Lummus成功地采用SRT炉裂解重质原料。本文将就Lummus使用柴油、特别是加氢裂化减压柴油(HVGO)的裂解经验进行论述。
关键词 柴油 结焦母体 对流段 运行周期 出口温度 金属温度 HVGO 深度 Lummus
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催化裂化柴油稳定性能改良研究
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作者 乔林 《化工管理》 2015年第31期187-188,共2页
裂解燃料油是从废机油和废塑料中提炼出来的,解决了我们国家因废机油和废塑料所带来的环境污染问题,也提供了一种新的节约资源的技术方法。然而,以废机油和废塑料为原料制取的催化裂化柴油作为二次加工产品,含有大量影响安定性的不安定... 裂解燃料油是从废机油和废塑料中提炼出来的,解决了我们国家因废机油和废塑料所带来的环境污染问题,也提供了一种新的节约资源的技术方法。然而,以废机油和废塑料为原料制取的催化裂化柴油作为二次加工产品,含有大量影响安定性的不安定性组分,如非烃类化合物、活泼烯烃、稠环芳烃类化合物、含氮化合物、含硫化合物、含氧化合物以及金属离子等,在外界条件的作用下这些组分之间发生一系列氧化、缩合反应,致使柴油的胶质和沉渣增多,色泽变黑,柴油混浊,稳定性变差。本文在实验和相关资料的基础上,通过和其他非临氢精制技术进行比较,提出一种复合溶剂萃取方法,对柴油萃取工艺进行改良优化研究。 展开更多
关键词 废机油 裂解柴油 稳定性
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NH_(3)对DCC原料油中多环芳烃选择性加氢饱和的影响 被引量:1
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作者 李明翔 潘柳依 +3 位作者 姚瑞清 马文军 李辉 李稳宏 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期404-408,414,共6页
采用固定床反应器,对催化裂解柴油(DCC)在NiMoP/Al_(2)O_(3)催化剂上进行选择性加氢,研究NH_(3)浓度、反应温度、液时空速和二段加氢的反应结果。结果表明,一段加氢,在NH_(3)浓度为5%时,温度360℃,反应压力为6.4 MPa,空速2.0 h^(-1),氢... 采用固定床反应器,对催化裂解柴油(DCC)在NiMoP/Al_(2)O_(3)催化剂上进行选择性加氢,研究NH_(3)浓度、反应温度、液时空速和二段加氢的反应结果。结果表明,一段加氢,在NH_(3)浓度为5%时,温度360℃,反应压力为6.4 MPa,空速2.0 h^(-1),氢油比600时,多环芳烃饱和率为88.26%,单环芳烃选择性为93.17%;二段加氢,在第2反应器温度为360℃,反应压力为6.4 MPa,体积空速为2.0 h^(-1),氢油比600时,多环芳烃饱和率达到最高97.21%。 展开更多
关键词 催化裂解柴油 选择性加氢 固定床反应器 芳烃饱和率
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减压渣油调合减粘为成品燃料油试验 被引量:1
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作者 张斌 许平利 《扬子石油化工》 2005年第3期17-20,共4页
针对减压渣油粘度和密度都较高的特点,采用乙烯裂解柴油对其进行调合,考察了生产燃料油的可行性。试验比较了调合燃料油和进口燃料油180°及380°的性质。结果表明用乙烯裂解柴油调合减压渣油生产燃料油,能够有效地降低油品... 针对减压渣油粘度和密度都较高的特点,采用乙烯裂解柴油对其进行调合,考察了生产燃料油的可行性。试验比较了调合燃料油和进口燃料油180°及380°的性质。结果表明用乙烯裂解柴油调合减压渣油生产燃料油,能够有效地降低油品粘度.各项指标都符合行业标准.有利于维持物料平衡,提高经济效益。 展开更多
关键词 渣油 乙烯裂解柴油 调合 燃料油 柴油调合 减压渣油 油试验 成品 减粘 乙烯
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Secondary Cracking of Gasoline and Diesel from Heavy Oil Catalytic Pyrolysis 被引量:6
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作者 刘植昌 孟祥海 +1 位作者 徐春明 高金森 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第3期309-314,共6页
This paper investigated the secondary cracking of gasoline and diesel from the catalytic pyrolysis of Daqing atmospheric residue on catalyst CEP-1 in a fluidized bed reactor.The results show that the secondary crackin... This paper investigated the secondary cracking of gasoline and diesel from the catalytic pyrolysis of Daqing atmospheric residue on catalyst CEP-1 in a fluidized bed reactor.The results show that the secondary cracking reactivity of gasoline and diesel is poor,and the yield of total light olefins is only about 10%(by mass).As reaction temperature increases,ethylene yield increases,butylene yield decreases,and propylene yield shows a maximum.The optimal reaction temperature is about 670℃for the production of light olefins.With the enhance- ment of catalyst-to-oil mass ratio and steam-to-oil mass ratio,the yields of light olefins increase to some extent. About 6.30%of the mass of total aromatic rings is converted by secondary cracking,indicating that aromatic hy- drocarbons are not easy to undergo ring-opening reactions under the present experimental conditions. 展开更多
关键词 secondary cracking GASOLINE DIESEL catalytic pyrolysis ethylene PROPYLENE
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