基于冰冻装卡的镁锂合金零件铣削工艺参数对切削温度的影响与仿真验证

本文以镁锂合金材料的卫星机箱壳体零件为对象,研究不同铣削工艺参数加工镁锂合金壳体时冰冻装卡方式降低壳体温度效果。借助冰冻盘和红外测温仪进行镁锂合金壳体铣削加工实验,探索冰冻装卡工艺方法对镁锂合金壳体零件及切削区域的温度影响效果。结果表明,主轴转速n在1500~3500r/min、背吃刀量ap在0.3~0.7mm、进给量F在300~550mm/min的工艺参数范围内,冰冻装卡方法能有效控制镁锂合金壳体零件的加工部位和切削区域的温度,使镁锂合金壳体零件的切削加工过程零件温度和切削区域平均温度,远远低于镁锂合金材料燃点温度,显著避免加工过程中切屑燃烧的安全隐患,极大提高加工效率。该工艺方法在某卫星的陀螺仪控制壳体加工中成功应用。

基于TPM的港口汽车转堆装卡流程优化

以广州港新沙港务有限公司(以下简称新沙港)为研究背景,结合新沙港目前汽车转堆装卡现状,从最初的铁路公司货源、车卡安排计划到港口企业车卡装货流程,对装卡记录统计进行分析,采用TPM(技术、政策及管理)三个角度进行装卡流程的优化,最后得出优化后的装卡流程。主要研究成果为:提出港口企业与铁路公司的接口方案;采用TPM进行装卡流程的优化;提出优化后的装卡流程;装卡数据分析。

装卡方式对超跨距横梁z向导轨面起拱曲线加工的影响

通过有限元方法对横梁的加工和安装过程进行了建模,充分考虑了测量方式的不同对起拱曲线的影响,分析横梁不同加工装卡方式与安装方式下起拱曲线的区别,发现了加工起拱曲线后的横梁仍未达到机床精度要求的原因,指出加工横梁z向导轨面起拱曲线时装卡方式与横梁实际工作时安装条件存在较大差别情况下,不能按照安装条件下计算得到的横梁起拱曲线直接加工.文章针对现有的装卡条件,对起拱曲线进行了补偿,克服了由装卡方式的不同带来的加工误差.

中部槽自动焊专机装卡装置的改进设计

针对目前中部槽自动焊专机的装卡装置进行了改进设计,解决了改进前存在的装卡时间长、劳动强度大等问题,改进设计后的装卡装置能够快速、准确、方便地对中部槽进行焊前装卡,提高了焊接工作效率,降低了工人的劳动强度,保证中部槽自动焊焊缝的精度及焊接质量。

装卡方式对搅拌摩擦连接残余应力分布的影响

采用6种不同的装卡方式,开展了3.2 mm厚2024-T3铝合金板搅拌摩擦连接的试验研究,利用切割释放法对试件连接部位进行了上下表面纵向残余应力的测量,并对其分布规律进行了分析研究。结果表明,在没有施加侧顶力时连接接头上表面的残余应力峰值明显高于正常连接,差值约为50 MPa;随着压板距接缝中心距离的增加,残余应力峰值也会逐渐增加;单独增加前进侧压板或后退侧压板距接缝中心的距离,后退侧的残余应力峰值都会明显地提高,与前进侧的差值也得以减小,但采用后者效果更加显著。

离心加速度试验样品装卡改进及试验影响分析

离心加速度试验是装备环境试验不可缺少的部分,本文介绍了离心加速度试验样品通用装卡方法和改进型装卡方法,以及装卡方法改进后对试验影响的分析讨论,给出了改进后在加速度试验量值误差范围内的安装要求和适用的试验样品尺寸限定条件。

可剔除重复装卡误差的高精零位检测方法

针对高精度轻武器瞄准镜的检测技术现状,研究了一种能够剔除重复装卡误差、实现瞄准镜零位变化量高精度检测的方法,采用光电自准直仪实现无穷远目标模拟和瞄准镜重复装卡误差的测量,CCD相机代替人眼进行瞄准镜内景物观瞄和瞄准点位置变化检测。对方法进行了原理公式推导、基于光电自准的装卡误差剔除方法建模、分析了瞄准镜零位变化量测量误差,并通过实验验证了方法的可行性。结果表明,该方法可实现0.01mil的高精度零位变化量检测,保证了瞄准镜零位变化量高精度的测量。

装卡偏心状态下渐开线齿廓的测量

为降低装卡偏心误差对渐开线齿廓测量的影响,提出了一种装卡偏心状态下渐开线齿廓的测量方法.研究装卡偏心对渐开线齿廓测量与评定的影响,分析装卡偏心误差的成因,提出一种装卡偏心参数计算方法,建立了装卡偏心误差补偿模型.实验结果表明,应用该模型可将偏心量在3/4测头量程内的测量结果补偿到无装卡偏心测量状态,实现装卡偏心状态下渐开线齿廓的精确测量,并且节约齿轮装卡时间.该方法获得的偏心参数也可应用于装卡偏心状态下齿距和螺旋线的测量轨迹调整.

激光热处理工艺中大型曲轴的装卡

讨论了大型曲轴的激光处理的装卡工艺,自行设计了一套方便适用的装卡夹具,给出了实验结果。实验表明这种设计可以满足激光处理曲轴的要求。

片铣刀装卡套的设计

在机械制造中 ,使用不同孔径的铣刀就需配不同外圆的刀杆。为了减少刀杆的投制数量 ,设计一种能满足多种孔径的铣刀可配一种刀杆使用的装卡套。并对该装卡套的设计。

“自我加工”提升平口钳数控加工的装卡效能

平口钳作为一种常用的通用夹具,广泛应用于小型方坯零件的数控生产加工和数控加工教学中。在多面(含双面)零件加工中,平口钳装卡的弱点主要是定位面较少,而且需要反复多次的调整,过程复杂耗时,加工效果也不容易保证。因其钳口常为可拆卸式,方便调换,故使用"自我加工"的方式,对已安装在机床上的平口钳钳口进行必要的少量再加工,创造出较多的定位面,并依靠数控机床单轴进给,保证各面的位置精度,抵消平口钳安装引入的定位误差,提供多次装卡的可靠参照,减少多次对刀的人为误差引入,从而提升其装卡效能。结合一个双面齿轮加工案例进行试验验证,在方便装卡、节约辅助时间、提高定位精度及可靠性上获得了较为明显的提升。

单晶金刚石刀具的装卡与焊接

介绍了将单晶金刚石刀头装卡到刀杆上的三种工艺方法及其优缺点。

一次性装卡完成质量以及三维质心测量的系统

为解决产品三维质心测量时装卡繁琐的问题,介绍一种一次性装卡完成质量以及三维质心的测量系统。该系统采用新型的翻转工装装卡完成物体90°翻转,基于力矩平衡原理,利用测力传感器采取测量数据,工控机完成分析计算,并对系统的原理、测量方法以及精度进行分析。测试结果表明:该系统能减少被测物体的重新吊装次数,通过使系统设备自身旋转来满足被测物体的位置需求来完成质量及三维质心的测量。

“LKJ数据换装卡控辅助管理系统”通过太原铁路局技术鉴定

2012年9月22日。太原铁路局科委组织专家对太原电务段和河南思维自动化设备股份有限公司共同研制的＂LKJ数据换装卡控辅助管理系统＂进行了技术鉴定。＂LKJ数据换装卡控辅助管理系统＂具有如下特点：1.系统能够对LKJ车载数据换装的准确性进行卡控,可有效防止错换、漏换、超范围换装,提高了换装效率和质量。

量块艾利点支承架装卡不适对量块测量的影响

本文阐述了量块检定过程中 ,量块在艾利点支承架上装卡不适对量块变动量的检定结果造成的影响。通过试验和分析 ,确定了主要的影响因素。并提出了使用艾利点支承架的注意事项。对量块变动量的检定有一定的参考价值。

五轴联动机床几何误差一次装卡测量方法

面向单摆头-单转台五轴联动机床的特殊结构,以提高测量效率为目的,提出了一种旋转轴几何误差一次装卡测量方法。这种结构的五轴联动机床包含了两条运动链,而新方法利用一次装卡到位的触发式测头和试件分别对这两条运动链的位姿误差进行了连贯的测量,然后用分别建立的辨识模型求解对应旋转轴的几何误差,最后通过对比几何误差补偿前后的定位精度,对辨识结果进行了验证。这种新方法避免了传统方法中测量设备的多次装卡,能够显著提高测量效率,同时也保证了测量精度。

矿用安全阀自动装卡检测系统设计

为了提高安全阀调压效率,降低工人劳动强度,设计了安全阀自动检测试验台。根据液压支架用安全阀的工作原理,推导了安全阀调压过程中的负载计算公式。通过分析安全阀开启压力变化和螺堵拧紧圈数的关系确定了安全阀调压过程中的控制算法,试验证明,该系统可靠性好,安全阀调整效率大大提高。

气动装卡三维仿形汽车车架主梁自动焊专机的设计

汽车主梁自动焊机用于焊接汽车车架主梁。主梁长约4.5 m,由1个外板和2个内板焊接而成,板厚3 mm。自动焊专机装有2台CO2焊机,分别焊接左右2条焊缝,主梁采用气动装卡,并设计了增力机构。焊枪采用磁力电机拖动,由水平和垂直两个方向的导轨导向,形成精确的三维轨迹,实现自动焊接。本文介绍了汽车主梁自动焊机的结构和主要部件的设计。

面向航天薄壁复杂结构件的高效柔性装卡

高性能、轻量化、精密化、高效化、可靠性、经济性和环保性是21世纪新一代航天产品的发展趋势。当前，我国航天产业已进入高速发展期，航天技术的应用范围也越来越广，市场需求呈高速增长趋势，快速低成本发射、长期在轨飞行、机动能力突出、高有效载荷等已成为当前航天事业发展的迫切需求。

新沙港区1000t/h散货装卡机气压系统改造

广州港新沙作业区1 000 t/h装卡机(简称WL)主要是针对量装煤炭矿石设计的,原来以煤炭装卡为主,矿石装卡量小.近年来,随着公司经营模式及货源组织向多渠道、多货种方向发展,矿砂的卸船、装卡量大幅增加.因此,要求该装卡机能适应大幅度增长的煤、粉矿、珠矿等多货种交替作业的新形势,所以,必须对其进行改造.