宁波北仑国际集装箱码头有限公司创新装卸模式 轮胎式龙门吊在集装箱铁路港站的应用项目通过验收

2012年11月26日，由宁波北仑国际集装箱码头有限公司承担研究的轮胎式龙门吊在集装箱铁路港站的应用项口通过了宁波市交通运输委员会的验收。

我国大型集装箱码头装卸工艺模式选择的探讨

结合集装箱码头装卸工艺的现状、背景等，探讨我国大型集装箱码头装卸工艺模式 的选择。

南宁铁路局货物装卸业务外包模式的探索与实践

铁路货物装卸作业是铁路运输组织的重要环节,影响着铁路企业在现代物流市场中的竞争力。概述南宁铁路局货物装卸业务外包模式现状,针对目前货物装卸业务外包管理中存在的管理制度有待进一步完善、管理力量有待进一步加强、装卸机械化程度不高等问题,从现代物流发展方向和铁路装卸业务的指导方针出发,提出进一步完善管理制度、试行货场装卸物流一体化外包模式、规范装卸业务外包方式和大力提升装卸机械化程度等对策,对改善铁路货物运输服务质量、提高南宁铁路局货物运输的核心竞争力具有重要意义。

中小型集装箱码头装卸工艺模式分析

在分析中小型集装箱码头特性及发展趋势的基础上,分专用集装箱码头、多用途码头、综合性码头三类来研究装卸工艺的适应性,推荐几种适合中小型集装箱码头特点的、发展前景较好的装卸工艺模式。

基于视觉的鹤管控制系统的研究与应用

为了满足油库自动化管理的需要,促进全自动装卸模式的改进与推广,研发了一种全自动大鹤管定量装车控制系统。首先当机车进入触动安全光幕后,使用Halcon软件对车号进行图像分割和识别,以实现车牌号的检测功能,同时对灌口进行拍照,当机车停稳后对灌口利用视觉系统进行实时检测,并通过测距传感器对灌口进行三维定位,随后鹤管垂直放下进行定量装车,最后人工铅封灌口,机车拖走所有槽车。实验结果表明该方法能够有效地提高工作效率、降低人工成本,对于提高鹤管的智能化发展具有重要的实际意义和应用价值。

铁路集装箱中心站列车装卸作业的仿真研究

铁路集装箱中心站装卸场作为中心站的重要组成部分,其运作效率是铁路集装箱运输竞争力的直接体现。利用离散事件仿真原理,将事件图方法与之相结合建立铁路集装箱列车装车作业仿真模型,并对模型进行验证,并分别考虑了在不同作业模式下中心站内运输卡车数量的配置对装卸设备作业效率的影响。实例仿真结果表明该模型为铁路集装箱中心站资源设施的配置规划提供了一种有效的决策手段。

成品高架库兼容三种运输模式的柔性设计分析

主要介绍了目前烟草行业流行的三种卷烟成品运输装卸模式,并对三种模式进行了对比和分析。在此基础上,从成品入库、储存、出库环节提出了能够兼容三种运输装卸模式的工业成品高架库柔性设计思路。

国内方舱自装卸运载车结构的分类和比较分析

对国内各种结构型式的方舱自装卸运载车按装卸模式进行了归类,探究各种模式的结构传承和技术源流,比较结构的优点和缺点,分析其应用局限性的原因,并对各种模式的发展潜力进行了预测。

集装箱码头铁路装卸线/场总体布置浅析

通过对国内、外大型集装箱码头港区铁路装卸线/场的总体布局和装卸作业特点的介绍,探讨确定铁路集装箱装卸设施建设规模的主要条件和港内铁路装卸线的布置形式与集装箱码头装卸作业的关系,为集装箱码头铁路装卸线/场及集装箱专用列车货物装卸工艺模式的选择提出建议。

适用于江海联运海港自动化集装箱码头的总体布置方案

针对具有驳船小港池的海港集装箱码头的特点,结合自动化集装箱码头建设发展的需要,突破自动化集装箱码头堆场垂直于码头前沿线布置的局限性,创新提出堆场箱区平行于码头前沿线布置的总体自动化集装箱码头方案。引入智能驾驶与卫星导航等技术,采用智能驾驶运输车替代传统集装箱卡车,从而使平面工艺总体方案适用于江海联运吞吐量占比高的运输模式,同时实现港区自动化,降低建设与运营成本,为我国传统集装箱码头的自动化升级改造提供借鉴。

快速发射运载火箭测发控方舱列装化设计研究

列装化是运载火箭地面装备的重要发展趋势;作为快速发射运载火箭的典型地面装备,测发控方舱既要满足性能指标、完成试验任务,还要考虑指标、接口、性能的统一,操作简单可靠,维修保养方便,具备型号之间通用化程度高,状态固化等列装化需求;通过以蓝箭航天ZQ-2和XX-6运载火箭列装套方舱为研究对象,对快速发射运载火箭测发控方舱的列装化设计技术开展分析与研究,从方舱舱体设计、前后端布局设计、舱外布局设计等多方面梳理方舱列装化设计的具体思路,研究了不同方舱装卸模式的优缺点和适用性,并根据方舱实际使用环境选择适用于方舱快速机动的装卸设计;通过对各方面设计要素的总结,为快速发射运载火箭列装化方舱的工程实践提供技术参考。

不同装卸作业模式下的集卡指派问题

以集装箱码头的进出口作业流程为研究对象,探讨了码头岸边与堆场间的集卡指派问题,即规划每个集装箱堆存/提取的位置,及确定完成箱次装载任务的集卡。以最小化总装卸完工时间为目标,构建了非线性整数规划模型,并开发了符合实务作业的启发式算法进行求解。数值实验表明,提出的模型与算法不仅可为码头预先制定集卡指派计划与估算完工时间,还可为码头长期规划中机械数量的部署决策提供参考。

探索物流业带板运输模式

前不久,一家超市做了个试验,针对26辆货车、1270板,近7万箱的货物,分别采用传统散箱人工搬运装卸模式和带板运输模式进行测试。结果发现,通过带板运输使供应商卸货生产力提高200%,零售商配送中心收货和分拣效率分别提高269%和372%,货物由配送中心配送至门店的生产力也提高221%,在零售商门店卸货环节生产力提高126%。

浅析轨道式集装箱龙门起重机发展前景

早在1979年,天津港根据当时世界正在兴起的集装箱运输方式,选用了轮胎式集装箱龙门起重机的作业方式,从而确定了集装箱码头的装卸工艺模式,即:装卸船采用岸壁集装箱装卸桥;堆场采用轮胎式龙门起重机;水平运输采用集装箱半挂式拖挂车.