装备制造业协同创新系统运行效果的评价

文章按照投入产出的结构从创新投入能力、研究开发能力和创新产出能力三个方面建立了装备制造业协同创新系统运行效果的评价指标体系的基本框架,并在传统C2R模型基础上采用超效率DEA模型对我国31省市的装备制造业协同创新系统进行定量评价研究。结果显示我国装备制造业协同创新处于规模收益不变和规模收益递增的总体向好的情形,总体来看创新资源的投入与产出基本达到平衡状态,但是区域间系统运行效果有很大差距,发展不平衡。

基于博弈论的装备制造业协同创新系统主体间协同关系分析

装备制造业协同创新系统的构建是将装备制造业的优势资源进行有效组合的新构想和尝试。本文主要从博弈论的角度来分析装备制造业协同创新系统主体间的协同关系,利用博弈论的"囚徒困境"模型来具体分析系统内企业间的协同关系,并指出如何能够最大限度地提高系统内企业间的协同创新效果;同时运用进化博弈的分析方法,研究企业与政府间如何通过博弈实现各自利益最优化.进而提出在系统内如何充分利用主体间的博弈实现系统的协同创新,并通过黑龙江省装备制造业发展的实际情况进行了实证分析。

网络环境下装备制造业协同创新系统的构建及其实现路径

主要从网络环境这一现代信息技术环境下来阐述装备制造业协同创新系统的构成要素,系统与网络环境的相互关系以及在这样的关系下系统主体是如何通过信息网络技术实现资源在系统主体间的流动,进而提出在网络环境下的装备制造业协同创新系统的实现路径。

社会网络嵌入对高端装备制造业企业协同创新的影响:基于产业联盟关系的作用

社会网络嵌入是提升企业协同创新水平的驱动因素。本文基于327家高端装备制造业企业的调研数据,探讨了社会网络嵌入对企业协同创新的影响机制。研究结果表明:社会网络嵌入(结构嵌入、关系嵌入和认知嵌入)对高端装备制造业企业协同创新具有显著正向影响;产业联盟关系(关系强度和关系持久度)正向调节社会网络嵌入(结构嵌入、关系嵌入和认知嵌入)与高端装备制造业企业协同创新之间的关系。本文研究揭示了高端装备制造业企业协同创新水平提升的路径,为促进产业高质量发展提供了借鉴和参考。

基于EDAS的高端装备制造业协同创新伙伴选择

伴随市场环境的复杂多变,高端装备制造业必须通过协同创新来增强技术实力及提高创新成效,其中伙伴选择是其实现创新的关键一步。首先,分析总结伙伴选择评价指标相关文献,并结合高端装备制造业协同创新发展需求,从互补性、兼容性、创新资源、创新能力、创新环境、声誉与信任及技术水平这7个维度,建立了高端装备制造业协同创新伙伴选择指标体系;然后,考虑到高端装备制造业的复杂性及专家评价的模糊性,在概率犹豫模糊环境下,构建基于可能度的平均解距离法(evaluation based on distance from average solution,EDAS)群决策评价模型,并将其应用到该指标体系下的协同创新伙伴选择中;最后,通过一个算例,对该研究方法加以验证,为高端装备制造业进行协同创新伙伴选择提供一定的参考。

高端装备制造业创新生态系统升级机制研究

结合高端装备制造业特征属性,从“技术-组织-环境”维度提炼出前沿技术投入、科技成果转化、主体开放参与、产业协同攻关、创新政策导向、科技平台服务六大影响机制,并基于组态分析方法,探讨多重机制与高端装备制造业创新生态系统升级的复杂因果问题。结果表明:①六大机制中不存在构成高/非高水平系统升级的必要条件;②实现高水平创新生态系统升级存在3条等效路径,分别是创新政策引导下的前沿创新型、科技平台服务下的技术研发型、系统环境保障下的成果应用型;③实现非高水平创新生态系统升级的组态路径仅1条,且与高水平系统升级存在非对称关系。本文不仅为分析产业创新生态系统升级提供思路借鉴,也为中国制定高端装备制造业创新发展战略提供理论参考。

装备制造业科技协同创新的研究现状与展望

从科技协同创新的相关理论提出开始,其在装备制造业中的应用就成为国内外研究的热点。重点探讨装备制造业科技协同创新的研究现状,通过对相关文献的梳理和综述,从产学研合作出发并结合区域协同创新和产业集群协同创新,对我国装备制造业科技协同创新的研究现状进行分析。在把握国内外装备制造业科技协同创新最新研究动态的基础上,指出相关研究的重点与难点,并结合目前国内外研究的不足分析指明装备制造业科技协同创新未来的研究方向。

专用设备制造业创新驱动系统的协同度研究

本文对创新驱动系统的结构进行了剖析,分析了创新驱动各子系统之间的关联关系,在此基础上构建了创新驱动系统的协同度测算模型,并利用此模型测算了中国专用设备制造业子系统内、子系统间及整个系统的协同度。研究结果表明:专用设备制造业创新驱动系统的协同度水平呈现波动性增长的趋势;创新驱动各子系统内的协同度存在较大差异,市场创新子系统的协同度和管理创新驱动的协同度较高,而科技创新子系统和制度创新子系统的协同度较低;专用设备制造业创新驱动各子系统间的协同度水平也有所不同,科技创新子系统与市场创新子系统的协同水平低,而与制度创新的协同水平高;市场创新与管理创新及制度创新的协同度水平均不均衡;管理创新和制度创新协同度的平均水平较低。

高端装备制造业成长的理论分析:基于三维螺旋式技术协同创新的视角

高端装备制造业的成长主要取决于企业、大学与政府之间三维螺旋式技术协同创新的合作博弈。一般情形下,政府通过协同游戏规则保证大学与企业双方的合作博弈均衡。为了实现这一动态博弈均衡,政府的首要策略是构建三方能够顺利进行合作博弈的制度环境,通过维持政策稳定性、连续性和可持续性,激励合作博弈主体的积极投入,保证其他参与人的帕累托改进,实现企业、政府与大学三维互动螺旋式技术协同创新整体功效的连续上升。

装备制造业技术协同创新绩效评价及政府作用力仿真研究——基于组合DEA模型和MATLAB仿真模型

运用MaxDEA软件,采用CCR模型、BCC模型和影子价格分析构成组合DEA模型,对装备制造业技术协同创新绩效进行评价。根据评价结果对重要影响因素——政府作用力进行MATLAB仿真,按照政府作用力仿真结果,将装备制造业及各子行业分为综合作用力-复杂成长型、政策激励力-平稳成长型、政府支持力-波动成长型3种类型。最后根据绩效评价和仿真结果分别提出针对装备制造业及各子行业发展,以及进一步加强政府作用力的对策建议。

中国制造业绿色创新系统构建及协同度分析

以复杂系统理论为基础,认为制造业绿色创新系统由产业创新环境、产业创新活动、生态环境和产业效益4个子系统构成,由此构建制造业绿色创新系统的理论模型。采用离差最大化法和复合系统协同度模型,对中国制造业31个细分行业绿色创新系统的协同度及其各子系统的有序度进行计算。根据测度结果,提出促进制造业各行业绿色创新系统协同发展的对策建议。

四川装备制造业创新系统的协调度分析

不断提高产业创新能力已成为四川装备制造业可持续发展面临的一个重要问题。四川装备制造业创新系统的整体协调度较差,导致这一结果的主要原因是创新投入子系统有序度较低且存在着较大的波动幅度。提高创新投入和环境子系统的有序度以改善四川装备制造业创新系统协调度。

论中国制造业绿色创新系统运行机制的协同性

制造业绿色创新系统运行机制及其协同性,对我国经济低碳发展与提供新兴市场至关重要。其运行机制可以概括为形成机制、整合机制、扩散机制和长效机制。其协同性包括内部协同与外部协同。我国制造业绿色创新系统运行机制协同包括:初创阶段、形成与成长阶段、成熟与转移阶段,以及绿色技术创新、绿色产业创新、绿色供应链创新三个层面。三个阶段与三个层面的有机结合,构成了制造业绿色创新系统运行机制协同模型。对我国家电制造业绿色创新系统运行机制协同的案例分析,实证了协同模型的可行性和有效性。其相关问题有待跟踪深入研讨。

产业创新系统协同性研究——来自中国通信设备制造业的证据

产业创新是系统性工程,既要关注产业创新系统中各子系统的创新能力提升,更要注重系统整体协同效应。文章利用2008—2020年通信设备制造业的统计数据,应用复合系统协同度模型分析了创新系统中各子系统的有序度和整体协同度。研究发现:产业创新系统整体协同性表现为不协同,最主要的原因在于技术吸收子系统存在较大波动。另外,创新环境子系统、技术研发子系统、产业效益子系统的有序度在测度区间内呈交叉变动态势也是影响系统整体协同性的原因,这进一步验证了每个子系统的有序度下降均会对系统协同性产生不利影响。

基于协同的装备制造业技术创新能力评价指标体系研究

产业技术创新协同对于技术创新能力有着重要的影响。基于协同视角,提出产业技术创新能力主要由产业自身创新能力和产业创新内外部协同两大方面因素构成,由此构建了装备制造业技术创新能力框架。以此对装备制造业技术创新能力影响因素进行了分析,进而设计了装备制造业技术创新能力评价指标体系。

西部高端装备制造业军民产学研协同创新研究——以陕西省为例

建设创新型国家必须要有强大的高端装备制造业。高端装备制造业为国民经济和国防建设提供生产技术装备,是中国军民协同创新的重点领域。西部地区是中国国防科技资源集中区域,应从军民协同创新、产学研协同创新和产业生命周期三个维度设计体制机制,以解决当前高端装备制造业创新能力不强的问题。

中国医药制造业技术创新系统协同演化分析

为了解我国医药制造业技术创新系统的协同演化状态和规律,基于技术创新价值链和复杂系统论视角,将该系统解构为技术内部研发、技术外部获取、商业化、技术创新支撑环境等4个子系统,采用2007~2015年度统计年鉴数据,运用复合系统协同度模型对该系统演化的协同度及其各子系统的有序度进行测度和分析。结果表明,该系统的协同度及其各子系统的有序度随时间推移呈动态上升趋势,但其平均值较低;技术外部获取子系统是制约该系统向高水平协同发展的"短板";不同序参量对其所属子系统有序度的影响权重不一;我国医药行业重大政策可能对系统协同发展产生明显的短期效应。最后,提出有针对性的政策建议。

装备制造业产学研数字化协同创新研发模式选择研究

装备制造业承担国民经济和国防建设的重任,其持续高速发展离不开科学的创新模式,现有研究多从产学研协同创新视角提出对策,但往往忽视数字化工具对协同创新的促进作用。本文借助数字化手段,尝试以产学研数字化协同创新研发模式为研究对象,建立装备制造业产学研数字化协同创新的演化博弈模式,并对模型结果进行模拟和仿真,分析有限理性下各参数变化以及在结果中的作用。研究结果表明:数字化水平能力、政府支持力度以及装备制造业转型程度等因素通过提升企业利润的方式对产学研数字化协同创新具有提高创新效能的作用。最后根据研究结果从促进数字化产学研融合发展角度提出增强我国装备制造业自主创新能力的对策建议。

装备制造业技术协同创新运行机制构建

在对装备制造业技术创新特点进行分析的基础上,指出技术协同创新是装备制造业技术创新的模式选择和发展趋势。通过对当前中国装备制造业技术协同创新存在问题和不足的深入分析,构建了由驱动力机制、资源供给机制、双元协同机制和合作激励机制4个部分构成的装备制造业技术协同创新运行机制框架。根据装备制造业技术协同创新运行机制的特点,提出了提高装备制造业技术协同创新水平的对策建议。

加快辽宁装备制造业创新驱动协同发展的对策研究

辽宁省作为新中国的老工业基地,装备制造业方面为我国经济发展做出重大贡献。近年来,辽宁装备制造业的发展速度在不断下滑,一个重要的因素就是装备制造业的创新驱动发展水平还有待完善和提高。在解读辽宁装备制造业发展存在的问题基础之上,提出了以创新驱动协同发展推动辽宁省装备制造业发展的对策建议。