装备群选择性维修决策与任务分配联合优化

为满足作战任务需求,对装备群进行选择性维修的同时进行作战任务分配,可有效提高装备群的整体作战效益。针对选择性维修决策与任务分配独立优化的问题,以最大化任务完成概率为目标,构建装备群选择性维修决策与任务分配联合优化模型,引入环境系数表征不同子任务的工作环境对单元状态的影响;通过求解马尔可夫模型得到单元的任务完成概率,进而得到子任务和整个任务的完成概率;采用基于随机密钥的遗传算法进行求解,分析环境系数对联合优化结果的影响,通过算例验证了模型和算法的有效性。研究结果表明:在选择性维修决策时考虑作战任务分配能够得到更优的结果;该模型可为战场环境下装备维修决策问题提供理论指导和技术支持。

面向作战任务的装甲装备群携行备件配置优化

为提高携行备件配置方案的针对性,以遂行多阶段作战任务的装甲装备群为研究对象,综合考虑作战任务、装备群组成及备件仓库预置地点等因素对抢修策略的影响,合理统筹伴随维修保障能力与备件需求间关系,构建面向作战任务的装甲装备群携行备件配置优化模型,实现携行备件资源的针对性配置。通过算例,验证了该优化模型的可行性及有效性。

面向多阶段任务可用度的装备群维修决策模型

多种维修方式的综合应用可最大限度提高装备可用度。针对装备群的多阶段任务特点,将维修活动近似安排在任务间隔期内,认为部件以一定的概率必然出现故障,获得了阶段期望维修时间。然后充分考虑了部件的3种维修策略以及产生的延误时间,给出了任务可用度的定义。以最大化任务可用度为目的,在综合分析阶段任务分配方案及维修方式选择影响的基础上,建立了一种非线性整数规划模型。基于问题实际提出了改进遗传算法对模型进行求解,以新的多层分段染色体形式表示优化方案,并调整遗传算子的操作方法以易于算法的实现。最后给出具体实例证明了模型及算法的有效性,有利于决策人员做出合理的任务及维修活动安排。

备件冷储备方案下装备群任务可靠性建模

针对具有相同结构功能的装备群系统可靠性评估问题,根据任务周期内对装备完好数的要求,合理表示了系统状态转移过程。以部件任务期间状态变化为研究对象,将系统等效表示为多阶段任务系统,即串行k/N(G)系统。在确定系统可行状态过程基础上,分别建立了部件寿命分布在3种不同情形下的系统任务可靠性模型,并分析了备件冷储备方案的影响。为确定系统任务期间备件携带量提供决策支持,最后给出了一个应用实例。

基于CTMC族的多部件装备群稳态可用度建模方法

针对复杂可修装备群稳态可用度解析计算困难的问题,提出一种通过构建多个相关连续时间马尔可夫链(continuous time Markov chain,CTMC)来求解稳态可用度的方法。通过分析装备群的使用与维修特点,采用可用装备数、备件库存数、备件短缺数来刻画部件的状态,分别建立各类部件库存状态的CTMC,进而建立用于分析装备群稳态可用度的CTMC族模型;并根据各类部件的状态转移关系及转移率矩阵,在求解各类部件CTMC模型稳态概率的基础上,给出各类部件的期望备件短缺数和装备群稳态可用度算法。最后通过构建数值案例,将提出的CTMC族模型结果分别与仿真分析和多级可修产品库存控制模型的结果进行对比,验证了提出模型和算法的有效性。

考虑随机共因失效的战时装备群任务成功概率仿真评估

装备群任务成功概率评估是联合作战条件下复杂装备体系任务成功概率评估的基础。针对战时装备群任务成功概率评估问题,考虑任务时间的随机性和任务过程中敌方火力打击这一典型随机共因失效事件,采用“直接法”和“间接法”两种方法对装备群任务成功概率进行仿真评估,通过算例对两种评估方法进行了分析比较。研究结果表明,采用“直接法”得到的评估结果更加准确,但是仿真效率较低;在允许误差范围内,当随机共因失效事件参数和任务时间参数在一定范围内取值时,采用“间接法”评估装备群任务成功概率更佳。

产教融合共享型实训基地建设研究——以装备制造专业群为例

依据国家各项文件精神,结合区域产业实际情况、职业教育发展情况,必须进行产教融合共享型实训基地建设研究,以提升中等职业院校人才培养质量,深化职业教育供给侧结构性改革。基于此,文章阐述了产教融合共享型实训基地的建设目标,分析了产教融合共享型实训基地建设的理论基础与实践进展,并提出了可靠的建设路径。

军队院校装备课程群建设探索与实践

立足军队院校装备课程的特点及岗位需求,采用课程群组的概念,开展航空军械装备课程群建设探索与实践。在改革探索实践中,坚持“工作过程导向”的职业教育理念,基于知识技能融合、能力素养主导,构建了全新课程教学体系和实战化、信息化教学条件,探索了多样化的教学方法及考核评价方式,重视课程思政元素在课程群中的有机融合,逐渐形成了教学资源丰富、教学效果突出、建设成果丰硕的课程群。

“两统一、双协同、三融合”人才培养模式构建——以智能装备制造技术专业群为视角

针对目前智能装备制造产业所面对的新型技能人才的供给侧与需求侧失衡的问题,人才培养要以满足产业需求为第一要务,以学生为中心,以落实“三全育人”为主线,对接区域装备制造产业的发展需求,着力构建产业定向与技术定位、学校教育与企业培训“两统一”的校企双元育人模式,实施专业群内部各专业之间“群内协同”以及专业群与外部企业和行业之间的“群外协同”,通过立德树人与技术技能培养相融合、学历证书与技能证书相融合、专业教育与创新创业教育相融合,最终实现人才培养的目标。

高职智能装备专业群课程思政建设研究

高职智能装备专业群特点鲜明,要在明确其思政目标的基础上,以同向、实效、无痕、边界为原则,从专业、岗位及课程出发,将专业课程与家国情怀和使命担当结合、与价值认同和科学精神结合、与马克思主义基本立场和观点方法结合,深度挖掘课程蕴含的独特思政元素,并通过提高师资队伍的思政素养、强化上下内外的支持监管、构建科学合理的评价体系等措施保障课程思政实施,使其达到春风化雨、润物无声的育人效果。

1+X证书制度下轨道交通装备运用专业群课程体系重构研究

分析岗位群职业能力化对轨道交通装备运用专业群课程体系的影响,对接轨道交通载运装备驾驶、检修等岗位群的职业能力需求,紧跟轨道交通装备智能化、集成化先进技术的发展与升级,重构基于1+X证书制度动态调整的全模块化专业群课程体系,能够实现通用基础、岗位核心、职业综合三层次能力提升,为1+X证书制度下专业课程体系重构提供理论与实践指导。

山西 山西高端装备制造业集群发力 直指千亿级产业目标

作为传统重工业基地之一,山西在煤机制造、轨道交通等领域积累起一定的产业基础。如今,在产业链思维的引领下,高端装备制造产业链成为山西产业突围的重要-环。《行动方案》明确,山西今年将突破一批高端装备制造领域核心技术瓶颈,培养一批“专新特精”“小巨人”企业,打造一批龙头产品,推动产业链核心竞争力进一步增强。

沈阳铁西装备制造产业集群技术创新体系研究

铁西区装备制造产业发展的历史很长,并在建国初期形成了一定规模的聚集效应,但是,其聚集规模和程度与现代产业集群发展的需要相比,还存在差距。如何构建一个能够支持集群持续创新的机制,仍然是一项艰巨任务。总体上看,科学定位国有企业、培养集群软实力、建设新型产业关系网络和推动有条件的优势企业上市将是未来铁西装备制造产业集群创新体系完善的重要方向。

创新网络结构嵌入性与群内企业创新能力关系研究——以四川德阳装备制造业集群为例

本文以四川德阳装备制造业集群为例,从节点度、中介中心度和结构洞三个维度,分析了装备制造业集群的创新网络结构嵌入性对集群企业创新能力增长存在的影响.结果显示:集群企业的结构洞特征对企业创新能力增长存在显著的正向关系,而节点度及其网络中介中心度对企业创新能力的增长不存在正向影响.这说明在德阳装备制造业中,每一个处于"桥"位置的企业能获得更多创新资源,其创新能力增长拥有绝对优势,而配套企业与大企业之间的联系仅仅是低水平的业务合作,缺乏技术、知识、信息等方面的互动和学习,创新资源得不到流动,创新能力得不到提升.本文进而指出了一些提升集群创新网络结构嵌入性对集群内企业创新能力影响的路径.

集群装备战时维修保障业务优化排序模型研究

文章分析了各种影响维修保障顺序的因素,建立了维修保障业务优化排序模型,通过对某防空兵群装备维修保障业务进行示例分析,对模型的准确性和可行性进行了验证。

基于工作过程的岗位职业能力分析——以航空装备制造专业群为例

航空装备制造专业群基于工作过程的岗位职业能力分析,就是针对航空企业的生产任务确定航空装备制造主体岗位群,然后选择主体职业岗位,对职业活动进行分析,得到工作所需的知识点、技能点、素质点,最终得到航空装备制造专业群的职业岗位的综合能力、专项能力、培养目标、知识结构、能力结构、素质结构,从而为课程体系建设打下良好的基础。

装备制造业集群网络创新研究:基于模块化创新体系视角

网络创新是装备制造业集群技术创新的有效途径。基于模块化理论,分析了装备制造业集群模块化创新体系的要素构成及其相互耦合关系,构建了装备制造业集群模块化创新体系的一般模型,阐述了装备制造业集群网络创新机理。

装备制造业集群创新网络的核心价值研究

集群创新网络的结构化模式体现了集群内组织的路径依赖性,能更好地解释具有地区根植性隐性知识的产生、传递和积累,是集群创新网络的核心价值所在,也是产业集群持续发展的决定性力量。本文基于装备制造业集群创新网络的特征,系统地研究了装备制造业集群创新网络核心价值的基础、核心价值及核心价值的本质;并以四川省德阳市装备制造业集群创新网络为例,用社会网络分析方法,刻画了网络结点之间的关系,据此阐释网络核心价值在具体集群中的体现。这对促进我国装备制造业集群的发展,特别是我国西部区域经济的快速持续发展具有重要的理论价值和现实意义。

装备制造业集群技术创新政策机理分析

在装备制造业集群的特征、装备制造业集群技术创新政策动因分析的基础上,对装备制造业集群技术创新政策的作用方式进行深入系统的分析,同时指出装备制造业集群技术创新政策体系设计的关键因素,进而在阐述装备制造业集群技术创新政策作用机理的同时为装备制造业集群技术创新政策体系的构建提供参考依据。

沈阳市装备制造业集群发展研究

本文以沈阳市为例,运用主成分分析的方法研究装备制造业综合发展水平,用区位熵、罗仑兹曲线、集中化指数等方法研究沈阳市装备制造业的集群状况,用投入产出法研究沈阳市装备制造业集群对生产性服务业的需求状况。得出以下结论:①沈阳市装备制造业的发展整体上呈上升趋势,在2001-2005年期间,2002年综合发展水平最低,2004年综合发展水平最高。在构成装备制造业的各产业中,除电子机械制造业以外,都是装备制造业发展的重要组成部分。②沈阳市装备制造业具有产业聚集效应。沈阳市装备制造业应以通用设备制造业、专业设备制造业、交通运输制造业为支柱和增长点,构建装备制造业基地,带动其他类别装备制造业及相关产业的发展与振兴,并最终发展和完善装备制造业产业集群。③沈阳市装备制造业虽然具有一定规模的集聚优势,但没有形成各类型企业密切合作和分工完善的网络体系,并不能真正发挥产业集群优势。影响装备制造业集群创新的主要原因是地方企业配套网络组织体系尚未形成和创新要素的缺乏。④沈阳市对生产性服务业的投入远不能适应装备制造业集群发展的要求,滞后于装备制造业的发展。生产性服务业的发展可以降低装备制造业集群的交易成本,为其提供必要的智力服务和劳动力资源,有助提升装备制造业集群竞争力。沈阳市应在发展装备制造业的同时,大力发展生产性服务业,通过生产性服务业的发展,促进产业链向高端发展,提升装备制造业集群的发展水平。