减振镗杆装夹位置对减振性能的影响

减振镗杆各个参数如减振块的重量、刀座装夹位置等的变化,对镗杆减振性能影响很大。本文对内藏式减振系统的镗杆进行了动力学仿真;通过实验重点研究了镗杆装夹位置对其减振性能的影响,并确定了最佳装夹位置。

多元非线性回归的非对称薄壁件装夹位置优化

采用Johnson-Cook动态本构和剪切失效准则,从装夹位置角度对非对称航空薄壁件加工变形问题进行研究,获得加工变形与装夹位置关系数据;利用多元非线性回归手段,得到装夹位置与加工变形的数学模型;采用全局寻优能力较强的遗传算法优化装夹位置。结果表明:采用优化后的装夹位置较大幅度的降低了加工变形,与传统装夹位置(夹紧元件均匀分布)相比,平均变形量降低62%。

拉伸试样装夹位置对石油套管屈服强度测试的影响

在拉伸试验测试屈服强度过程中,如果试样的中心线与试验机的加力轴线不在一条直线上,拉伸试样会受到水平方向的剪力作用,通过引伸计测量试样的变形量时会受其影响,得到的应力应变曲线出现不规范的线弹性段,必然会影响屈服强度测试的准确度。选择高中低6种钢级进行不同加持位置和夹持方式的试验,测得屈服强度差距很大,钢级越高影响越大,所以试样的夹持位置会严重影响了屈服强度的测试结果。

电解加工发动机叶片阴极进给方向的优化

超薄扭曲叶片由于叶型超薄、型面复杂、精度要求高,目前主要以电解加工作为首选加工工艺。以某新型发动机叶片为研究对象,对电解加工阴极的进给方向、毛坯装夹位置做了优化选择并对叶片型面采样点的法线方向与阴极斜向进给方向的夹角分布做了详细的阐述,为阴极型面的设计打下了坚实的基础。