智能装夹技术在直升机旋翼系统关键零件中的应用

直升机旋翼系统是直升机核心部件,升力的源泉,直接关系整机飞行过程的机动性,随着智能制造技术发展,目前机械工装已无法满足旋翼系统高效率、高质量的装夹需求。本文针对上述问题,首先,研制了智能装夹实验平台,确定功能模块,设计夹紧力控制和补偿方式,定位状态监测系统。其次,对该实验平台进行性能测试与评价。最后,设计并研制了智能工装夹具,对其可靠性、装夹变形量、装夹效率以及加工质量等方面进行测试。试验结果表明,本文提出的智能装夹技术有效解决了旋翼系统关键零件在装配过程中出现的问题,提高了装配效率和质量。

如何解决镗孔刀装夹时的低精度和低效率——推广V型活动镗孔刀夹具的使用

在车床上进行镗孔时,镗孔刀装夹方法有多种,在众多的装夹方法中,最常用的方法是使用多个不同规格的垫刀片进行叠加,通过垫刀片的高度累加对镗孔刀进行支撑,在实际操作过程中,操作者需要根据当时具体高度要求,通过改变垫刀片的数量或者通过更换不同规格的垫刀片来调整镗孔刀刀头的高度。由于垫刀片的厚度不尽相同,且在装夹之前操作者无法精确确定垫刀片的规格和数量,所以镗孔刀在装刀时常常会出现镗孔刀刀头不是偏高就是偏低的情况,同时又由于垫刀片之间存在一定的间隙,镗孔刀的高度也会在夹紧力的作用之下发生改变,与此同时,由于镗孔刀刀柄直接置于垫刀片之上,故,刀头角度的微调也不方便。为了提高装夹质量和装夹效率,现通过推广V型活动镗孔刀夹具的使用来解决传统的垫刀片式镗孔刀装夹带来的低精度和低效率。(该论文的灵感来源于作者在常州市创新大赛中的获奖作品)

汽车空压机缸体缸孔加工用成组夹具的设计与应用

针对汽车空压机缸体缸孔加工中可调夹具装夹效率低、间隙不一致而导致装夹偏斜、加工孔与机床主轴不平行等问题,通过优化夹具结构、增设工艺安装板和随行压紧机构等,设计了一种用于汽车空压机缸体缸孔加工的成组夹具。将该成组夹具装在某汽车空压机制造企业的立式数控珩磨机上进行试验,结果表明:使用该成组夹具,一次最少能装夹2个工件,安装效率大幅提高,每件可减少辅助工时60 s,同时能够提高零件的加工精度,满足企业生产要求,对于解决异形零件内孔加工问题具有一定的参考价值。

浅谈高效安全V型活动镗孔刀夹具的设计与应用

在车床上进行镗孔时,镗孔刀装夹方法有多种,在众多的装夹方法中,最常用的方法是使用多个不同规格的垫刀片进行叠加,通过垫刀片的高度累加对镗孔刀进行支撑,在实际操作过程中,操作者需要根据当时具体高度要求,通过改变垫刀片的数量或者通过更换不同规格的垫刀片来调整镗孔刀刀头的高度。由于垫刀片的厚度不尽相同,且在装夹之前操作者无法精确确定垫刀片的规格和数量,所以镗孔刀在装刀时常常会出现镗孔刀刀头不是偏高就是偏低的情况,同时又由于垫刀片之间存在一定的间隙,镗孔刀的高度也会在夹紧力的作用之下发生改变,与此同时,由于镗孔刀刀柄直接置于垫刀片之上,故,刀头角度的微调也不方便。为了提高装夹质量和装夹效率,现通过推广V型活动镗孔刀夹具的使用来解决传统的垫刀片式镗孔刀装夹带来的低精度和低效率。(本文的灵感来源于笔者在常州市创新大赛中的获奖作品。)