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焦炉装煤孔泵送密封料的研制 被引量:1
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作者 杨春杰 王凤君 《辽宁科技大学学报》 CAS 2009年第1期6-9,共4页
为改善焦炉装煤孔盖密封效果不佳及炉顶施工条件差等状况,采用一种泵送密封料来封闭装煤孔盖缝隙。通过实验确定泵送密封料的较佳配比,证明可以通过改变羧甲基纤维素钠的加入量来调整密封料中的颗粒沉降率,从而改善其泵送性能和密封效... 为改善焦炉装煤孔盖密封效果不佳及炉顶施工条件差等状况,采用一种泵送密封料来封闭装煤孔盖缝隙。通过实验确定泵送密封料的较佳配比,证明可以通过改变羧甲基纤维素钠的加入量来调整密封料中的颗粒沉降率,从而改善其泵送性能和密封效果。通过某厂实际应用证明,本实验获得的泵送密封料具有良好的使用效果。 展开更多
关键词 密封料 颗粒沉降率 装煤孔
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顶装焦炉装煤孔底座的改进
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作者 介清涛 张化强 +1 位作者 宋全建 韩矿 《煤化工》 CAS 2011年第6期29-30,共2页
针对原顶装焦炉装煤孔底座存在的使用寿命短、更换劳动强度大的问题,提出了装煤孔底座的改进措施:通过改进装煤孔底座的外形和材质,来延长备件的使用寿命,提高备件的性价比,节省备件费用;同时装煤孔底座外形的改变可方便更换,降低了劳... 针对原顶装焦炉装煤孔底座存在的使用寿命短、更换劳动强度大的问题,提出了装煤孔底座的改进措施:通过改进装煤孔底座的外形和材质,来延长备件的使用寿命,提高备件的性价比,节省备件费用;同时装煤孔底座外形的改变可方便更换,降低了劳动强度。 展开更多
关键词 焦炉 装煤孔底座 材质 形状更换
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焦炉装煤孔底座的改进
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作者 靳迎武 张化强 +1 位作者 李增喜 张海芹 《河南化工》 CAS 2011年第14期62-63,共2页
针对现在顶装焦炉装煤孔底座存在的使用寿命短、职工更换劳动强度大的问题,本文提出了装煤孔底座的改进措施。可通过改进装煤孔底座的外形和材质,来延长备件的使用寿命,提高备件的性价比,节省备件费用;同时通过改变装煤孔底座的外形方... 针对现在顶装焦炉装煤孔底座存在的使用寿命短、职工更换劳动强度大的问题,本文提出了装煤孔底座的改进措施。可通过改进装煤孔底座的外形和材质,来延长备件的使用寿命,提高备件的性价比,节省备件费用;同时通过改变装煤孔底座的外形方便了职工更换,降低了劳动强度。 展开更多
关键词 焦炉 装煤孔底座 材质 形状 更换
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焦炉装煤孔底座的改进
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作者 巢美林 邹全荣 《化工管理》 2018年第6期82-82,共1页
针对原焦炉装煤孔底座存在的使用寿命短、更换劳动强度大的问题,研究改进装煤孔底座措施:通过研究改进装煤孔底座外形、结构和安装方法,延长底座的使用寿命,从而提高备件性价比,以便节约备件费用;同时装煤孔底座安装方法的改变可方便更... 针对原焦炉装煤孔底座存在的使用寿命短、更换劳动强度大的问题,研究改进装煤孔底座措施:通过研究改进装煤孔底座外形、结构和安装方法,延长底座的使用寿命,从而提高备件性价比,以便节约备件费用;同时装煤孔底座安装方法的改变可方便更换,降低了劳动强度。 展开更多
关键词 焦炉 装煤孔 底座 改进
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焦炉装煤孔对应立火道增加供热
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作者 张初永 《攀钢技术》 1993年第1期50-53,共4页
关键词 焦炉 装煤孔 立火道 炼焦 供热
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炉顶和装煤孔除石墨用的空气引射器
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作者 Н.А.Беркутов 何玉秀 《燃料与化工》 2002年第6期333-334,共2页
关键词 炉顶 炼焦 装煤孔 石墨 空气引射器
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顶装焦炉装煤烟尘治理存在的问题及改进
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作者 苏循高 姜黎辉 +2 位作者 李宣亮 孔祥伟 孙宝东 《燃料与化工》 2015年第3期20-21,23,共3页
分析了顶装焦炉装煤烟尘治理存在的问题及原因,并提出了对装煤孔进行有效密封的治理方案,介绍了新型顶装焦炉无烟装煤技术,采用该技术后效果良好。
关键词 顶装焦炉 装煤烟尘 装煤孔 无烟装煤
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7.63m焦炉炉顶翻修技术实践与探索
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作者 张增贵 宋前顺 +1 位作者 韩学祥 肖和森 《燃料与化工》 2019年第2期16-17,22,共3页
针对马钢2座7.63 m焦炉炉顶表面平整度变差、装煤孔移位问题,进行了装煤孔底座找正和炉顶表面砖翻修的技术实践,统一装煤孔标高,使炉顶表面形成坡度。对表面砖材质进行改进,并重新设计安全通道砖,翻修效果显著,可为国内超大型焦炉炉顶... 针对马钢2座7.63 m焦炉炉顶表面平整度变差、装煤孔移位问题,进行了装煤孔底座找正和炉顶表面砖翻修的技术实践,统一装煤孔标高,使炉顶表面形成坡度。对表面砖材质进行改进,并重新设计安全通道砖,翻修效果显著,可为国内超大型焦炉炉顶表面翻修提供参考。 展开更多
关键词 7.63M焦炉 炉顶 装煤孔标高 表面砖
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防止煤塔漏嘴洒煤的措施
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作者 李燕飞 齐文芳 王利功 《燃料与化工》 2007年第6期27-28,共2页
1 存在问题 装煤车司机每天进行从煤塔取煤然后到焦炉顶加煤的操作,当装满煤关闭煤塔漏嘴时,因司机不能直接瞭望到煤塔漏嘴的开关状态,必须到加煤车顶去观察,然后回到司机室开至炉顶装煤孔加煤。实际生产中,大多司机很难按照要求... 1 存在问题 装煤车司机每天进行从煤塔取煤然后到焦炉顶加煤的操作,当装满煤关闭煤塔漏嘴时,因司机不能直接瞭望到煤塔漏嘴的开关状态,必须到加煤车顶去观察,然后回到司机室开至炉顶装煤孔加煤。实际生产中,大多司机很难按照要求操作,他们在取完煤后,听到气阀站放散声,感觉没有异常,就认为煤塔漏嘴已经关闭,省略了到煤车顶检查这一步骤。 展开更多
关键词 煤塔 漏嘴 司机室 开关状态 加煤 装煤 装煤孔 操作
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