装甲底盘与火炮匹配性评价方法研究

提出了装甲底盘与火炮匹配性概念,运用专家综合评分法建立了匹配性评价体系,用装甲底盘与火炮匹配性分析软件对5种装甲底盘与火炮的组合系统进行了实例分析,以企引起同行专家进行讨论。

履带式装甲底盘侧减速器齿轮接触疲劳的可靠性分析

通过对典型路面实车试验获得的载荷数据进行处理,利用雨流计数法编制了传动系统的载荷谱。通过应力、强度干涉模型建立该底盘侧减速器可靠度的计算模型,然后利用接触强度寿命系数与应力循环次数的计算关系,求出了以行驶里程表达的主、被动齿轮接触疲劳可靠性寿命分别为11583 km,18533 km。分析目的在于研究侧减速器的失效机理、寿命预测方法,并通过评估其在服役环境下的使用寿命,为使用、维修和再制造提供策略、建议。

某型轮式装甲车辆底盘系统常见故障分析与排除

近十几年来,我军军事技术、军事装备紧跟科技步伐,取得了长足的进步和升级,尤其是某型8×8轮式装甲车辆,采用新一代通用底盘系统,并衍生出不同作战需求的各型特种车辆,目前该同型号的底盘车辆已大批量配发部队,本文总结分析了8×8轮式装甲车辆底盘系统几种常见的故障,简明扼要的说明了确定轮式装甲车辆底盘的故障类型,并给出了有效的故障维修办法。

浅议汽车底盘装甲防锈处理工艺

从汽车底盘防护装甲防锈处理的角度介绍了专业养护项目的要求,工艺的使用,质保方法及优点所在。

简述汽车底盘装甲

在汽车后市场中,汽车美容装饰越来越显示出更加重要的作用,而汽车底盘装甲又是其中比较"隐藏和含蓄"的组成部分,现从汽车底盘装甲的重要性及其简要的施工工艺等方面对底盘装甲进行了阐释,以期引起广大车主对底盘装甲有个具体和整体的了解。

机动车用多功能水性底盘装甲涂料的研制

以自制的水性丙烯酸乳液为基料,制备一种多种功能底盘装甲涂料,研究了树脂种类、防腐颜料等及助剂对漆膜性能及涂装的影响。

基于SOM神经网络数据分类的某型装甲车底盘典型故障诊断研究

论文针对某型装甲车底盘典型故障和故障表现进行了梳理分析,运用SOM神经网络对其典型故障进行了诊断,达到了故障分类的目的。

底盘装甲产品概述

底盘装甲，顾名思义就是给汽车底盘装上坚固的甲胄。而事实上这也确实是目前保护汽车底盘裸露部件的唯一方法。专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及车轮上方的部位完全包裹起来，待其自然固结后形成的一层有一定强度的耐腐蚀底盘保护层。

坦克底盘角振动对火炮射击精度影响机理研究

实车试验表明,在行进间射击试验时,当车辆超过一定车速（行进间射击车速）时,射击精度或射击命中率会发生大幅度的下降.针对这个问题,建立了坦克底盘角振动导致的射击偏差的数学模型;并结合实车试验数据,对射击延迟时间内底盘角振动造成的火炮射击偏差进行了全面分析.分析研究表明： 在相同的行驶车速条件下,车辆底盘角速度、姿态角变化量随着射击延迟时间的增大而增大;在相同的射击延迟时间内,车辆底盘角速度、姿态角变化量与射角偏差随着行驶车速的增大而增大;其中射角偏差引起的目标距离偏差是弹丸横向速度导致的目标距离偏差的3 倍-5 倍.因此,随着行驶车速增加而增加的射角偏差增大是行进间射击车速受限的主要原因.

浅析汽车底盘装甲及其材料的选择

汽车在使用的过程中,很多品牌4S店和汽车美容装潢店都会主动推荐车主安装汽车底盘装甲。但不少车主并不知道汽车底盘装甲是什么,对于它的作用了解得更是少之甚少。到底汽车底盘装甲是什么?底盘装甲有何作用?如何选择底盘装甲材料?底盘装甲安装时需要注意哪些事项?底盘封塑与底盘装甲又有何区别?针对上述问题,本文将从底盘装甲的定义、作用、什么汽车适合做底盘装甲、底盘封塑与底盘装甲的区别、底盘装甲安装注意事项、装甲材料的选择等分别进行详解。

汽车底盘装甲实践教学研究

为对接市场,一些职业院校的汽车维修专业把汽车底盘装甲技术作为《汽车美容与装饰》课程的教学内容开展教学。汽车底盘装甲课程教学时间短,施工过程存在一定难度,质量要求较高,而且涉及环保问题。基于以上问题,本文根据汽车底盘装甲教学实践经验总结出改善教学效果的办法。一、底盘装甲简介底盘装甲全名是底盘防撞防锈隔音层。

第四代底盘装甲的研制

以SBS、增粘树脂和石油树脂为主要成膜物质,配以重钙、高岭土、滑石粉、钛白粉以增加其强度和耐候性,以及其他溶剂和助剂等制成气雾型底盘装甲,雾化效果好,漆膜在底盘等合金基材上的附着力强,防水防锈蚀,防石击,防震隔音降噪,防托底,隔热省油,提高行车安全,降低维修成本。

汽车底盘装甲你懂几分?

可能很多车主都出现过这种情况：爱车不小心“拖底”刮伤底盘,车辆底盘涉水出现锈蚀,车辆被不平坦路况撞击等,那遇到这种情况,该如何减少对汽车的损害？汽车底盘装甲便应运而生。但很多车主对底盘装甲的认识并不深,而且大多心存疑虑,不知道它有没有效果,到底该不该做？

自喷型底盘装甲的技术要求

底盘装甲,又称"底盘防护涂料",顾名思义,是用来保护汽车底盘免受外界环境的破坏,保证汽车的完整性和安全性,使用底盘装甲对于汽车的使用寿命起到非常重要的作用。在新车销售时,很多车主都知道要加装底盘装甲。在汽车售后维修市场,对于事故车的维修,为了修复到汽车出厂时的状态,喷漆前同样也需在新钣金件上喷涂抗石击的底盘装甲,如底盘下方、门槛下方和轮拱等部位。

警用防暴车底盘优选与造型设计

针对目前反恐防暴形势特点和公安一线实战单位对警用防暴车的需求,研讨了底盘优选方法、防暴防护功能设计方法以及整车造型设计的基本方案,提出了进一步提升警用防暴车防护能力和外观造型的基本思路。

汽车底盘护理涂料的性能分析

分析了汽车底盘护理涂料的应用意义和国内市场需求,介绍了该类产品分类及其性能和作用,分析了目前市场上该类产品的质量状态,提出了改进意见。

底盘卫士

做一次底盘装甲要花费至少4个小时,不要小看了这4个小时,这是日后行车驾驶的必修课,将为爱车底盘提供有力的保护。所谓底盘装甲,是为汽车底盘喷涂3至 5层特殊的防锈胶,在各种路况行车时,会有效地保护车辆底盘防锈、增加底盘弹力、耐磨性,还可以起到隔音防噪效果。

目标角大小对坦克行进间射击精度影响机理

为了寻找发射目标角大小对火炮射角偏差的影响机理,该文结合实车振动试验,对试验数据进行了详细分析。研究表明:(1)高低角偏差几乎是底盘俯仰与侧倾这二种角振动引起的高低角偏差的线性叠加;方位角偏差主要是由车辆横摆角、车辆底盘俯仰运动与侧倾运动引起的方位角偏差组成。(2)高低角大小对高低角偏差几乎没影响;由侧倾引起的高低角偏差随着方位角的增大而增大,由俯仰引起的高低角偏差随着方位角的增大而减小。(3)由车辆底盘俯仰与侧倾运动引起的方位角偏差均随着高低角的增大而增加;由车辆底盘俯仰运动引起的方位角偏差随着方位角的增大而增加;由车辆底盘侧倾运动引起的方位角偏差随着方位角的增大而减小。这揭示了行进间射击过程中车辆底盘角振动与目标角大小对射击精度联合影响的机理。

浅析汽车底盘装甲的施工工艺

课程导入汽车底盘装甲就是在汽车底部喷涂一层弹性密封材料,具有防沙子击打、防腐蚀、隔热、降噪等功能。汽车出厂后如果没有底盘装甲(或装甲质量差)会造成汽车底盘过早锈蚀(图1),本文阐述了汽车底盘装甲工艺的具体操作步骤。

一言不合就生锈“大作战” 爱车的夏季车漆防锈

车漆有损伤到了夏天可千万不能掉以轻心,这些＂受损点＂在夏季潮湿多雨的环境中简直是＂一言不合就生锈＂。这么看来,一场夏季车漆防锈＂大作战＂是避免不了的了。车漆为什么会生锈？事实上,车漆本身是不会生锈的。汽车在生产制造的涂装环节需要喷涂车漆,车漆由很多层组成,包括底漆、中涂漆、面漆、清漆等,说白了车漆就是负责遮盖车身的化学涂层。