防雷装甲车下翻式尾门机构设计

为实现防雷装甲车的战斗人员和随车物资能够实现快速上下车,需将尾门设计为可翻转后作为登车平台使用.由于防雷装甲车尾门自重大距地高,使用时承受冲击载荷较大,将气缸、滑槽、滚轮、连接杆、扭杆和限位块等零部件,在车内合理布置成水平内置翻转转接式机构,既能通过合理布局,满足尾门大角度翻转需求,又能实现车身轻量化减重目标,经对扭杆强度和气缸极限工况校核计算,尾门机构工作安全可靠.

防地雷反伏击车设计浅谈

本文介绍了防地雷反伏击车的设计要点。这种防地雷反伏击车是一种能够为士兵提供抵御地雷、简易爆炸装置和其他枪弹威胁的改进防护的战斗用车。涉及防地雷装甲车辆的总体设计、防护技术和人机环境等多要素综合的工程技术,是一种功能综合、系统集成的满足战场指挥、人员输送、战术侦察、物资运输和战地救护等功能拓展的防地雷反伏击系列车辆基型车。

澳大利亚推出“鬣蜥”防雷装甲车

澳大利亚工业及汽车设计公司预计于2005年底推出加长型“鬣蜥”FV4型4×4防雷装甲车。该公司的合资伙伴，比利时赛贝斯公司已经生产了2种防雷装甲车的试验型车体，名为FV4290。其中，第二种车体为防爆炸车体，用来检验该车的弹道防护特性和防雷特性。