真空破坏阀装置位置和风量系数对虹吸断流的影响

用工程实践经验佐证国内对真空破坏阀断流型式科研成果的科学性和可靠性,并通过多个虹吸式泵站真空破坏阀通风面积和装置位置的不同对断流效果的影响的比较,提出真空破坏阀的风量系数会明显影响虹吸断流效果。

提升机平层控制器位置检测装置设计

针对提升机平层控制器平层误差问题,在总体介绍平层控制器的基础上,设计并加工了位置检测装置。调试结果表明该装置达到了预期要求,平层效果较满意。

介绍一种新型的全位置支管对口装置

在工艺管线支管安装过程中,支管与主管的组对间隙是影响焊接质量的关键因素之一。本文介绍了一种全位置支管对口装置的结构、工作原理及应用特点。

汽轮机旁路控制阀位置反馈装置失效分析

某核电站汽轮机旁路控制阀位置反馈装置因气流作用及前后压差的影响,在高频振动下功能失效,造成阀门控制失灵,影响机组安全运行。通过分析该阀门位置反馈装置的设计和制造方面的问题,采取开减振槽消除高频振动、用3只螺丝紧固滑动变阻器与传动轴的连接、增加横杆的强度和刚性、增加横杆与阀门接触面积等措施进行改造。实践证明,经过整体改造失效位置反馈装置,避免了因锁紧螺丝振松造成阀门异常波动,从而保证了汽轮机旁路控制阀的安全运行。

采煤机位置监测装置的原理与应用

介绍了采煤机位置监测装置的主要功能、组成、工作原理以及应用。

基于船闸位置检测装置的研究与应用

不同船闸的闸阀门位置检测装置与其所处水位、流量、航道条件等环境因素有直接关联,对船闸运行的相关控制工艺有着重要影响。通过对淮安船闸、邵伯船闸和三峡船闸所处环境条件、过闸情况以及闸阀门位置检测装置等主要设备与运行工艺技术应用情况对比分析,讨论并优化适用于三峡船闸的闸阀门位置检测对应的开度仪、行程开关以及合拢对中和错位检测传感器及其结构布置形式,为船闸闸阀门位置检测装置更新换代选型研究拓宽思路,提供一定的参考。

加装机车手制动机位置显示装置的建议

针对当前在机车司机室内无法直观判断手制动机所处状态的问题,提出在司机室适当位置增设手制动机位置显示装置的建议,并给出了具体的改造方案。

SS_4改进型机车重联阀位置监控装置

针对SS4改进型电力机车重联阀存在误转换或漏转换的现象,造成机车不上闸或抱死闸等制动系统故障的现象,从实际运用的各个环节对机车控制电路进行认真分析,提出了对控制电路及重联阀的改进建议。

多点位置信号显示装置的研制与应用

介绍了多点位置信号显示装置电气原理 ,通过实践证明 ,在远距离停靠点多的斜坡运输过程中 ,该装置可有效分辩信号传送的正确性 。

中密度纤维板多层热压机的同时闭合机构和位置控制装置

简要介绍中密度纤维板多层热压机上装设同时闭合机构和位置控制装置的目的、功能及其实现方法。

道岔位置指示装置的研制与应用

文章详细介绍了道岔位置指示装置的结构、原理、安装、调试以及使用注意事项。

道岔终端位置检测装置

道岔终端位置检测装置是道岔安全系统的重要组成部分。道岔安全系统由牵引装置(用于控制)、锁闭装置(用于机械固定)、检测系统(用于位置检测)和信号系统(用于位置报告)组成。此外,还有其他简单装置(如带有旋转信号机的转辙机座),以及用于高速铁路、可配备各种附加设备(如诊断系统)、可进行加密数据传输的高性能系统作为辅助。其中,检测系统包括转辙器尖轨或活动辙叉位置检测装置,以及道岔活动部件后部区域(至固定点)检测装置。道岔活动部件后部区域的检测装置称为道岔终端位置检测装置,其主要任务是在转辙期间识别异物;而尖轨的关键区域通常由转辙机的尖轨锁闭检查触头来检查,这些触头与转辙机锁闭装置协同工作,并通过安全电路与道岔终端位置检测装置配合使用。如果道岔上未装配带有集成式尖轨锁闭检查触头的转辙机,则由道岔终端位置检测装置执行此任务。在这种特殊情况下,道岔终端位置检测装置必须满足道岔活动部件尖端处更精确的检测要求。

数控系统位置控制装置安装调整及故障分析

论述数控机床位控系统中使用的几种位置检测元件的工作原理、安装调试方法及故障判别经验。

起重机的位置限制和调整装置与检验

起重机上采用的安全和防护装置、其他安全技术措施,主要目的是为了防止起重机在作业时产生各种危险。其中起重机的位置限制、调整装置包括行程限位、上升限位、止档及缓冲器和偏斜调整装置,起到了防止起重机超范围运行而发生危险的保护。因此,能够深入得了解其用途和型式,才能有针对性的对其进行检验。

隔直装置安装位置对电网主变压器直流偏磁电流分布影响研究

针对城市电网直流偏磁主变压器中性点安装隔直装置后,导致周围其他主变压器中性点直流增加出现直流偏磁这一现象,提出研究隔直装置安装位置对城市电网主变压器直流偏磁电流分布的影响。考虑地铁回流系统结构、换乘站综合接地系统连接特征以及地铁和城市电网空间、电气连接关系,基于CDEGS仿真软件建立西南某城市电网及地铁网络耦合模型。在此基础上,仿真分析了不同类型变电站安装隔直装置后,电网变电站主变压器直流偏磁电流幅值变化特征。分析结果表明,为地铁主变电所供电的220 kV变电站安装隔直装置后,与其直连的变电站主变压器直流偏磁电流总量减少超过15%,能够显著抑制直流偏磁电流,为城市电网变电站隔直装置安装位置确定提供理论依据。

以统计信息为基础的电网负荷特性记录装置安装地点选择

基于统计信息与实际测辨数据相结合的电力系统负荷建模思想在实践中可行的路线是以变电站聚类,并从中选择典型变电站安装负荷特性记录装置为核心的方法。在简述传统基于聚类分析的位置选择方法基础上,指出在位置选择中应重视各类负荷的特性差异对位置选择的影响,提出一个以静态指数负荷模型的特征量进行聚类分析的负荷测辨装置位置选择新方法。针对某地区电网的实例分析,表明所提方法的可行性。