果园运输机单轨道橡胶辊驱动装置驱动性能研究

通过搭建的游动正压力夹紧和双自由度相向扭矩施加方式的试验台进行了单轨道橡胶辊驱动装置驱动性能的试验研究,得出了压缩量、摩擦力与正压力的关系曲线。为了进一步分析橡胶辊变形对摩擦力的影响,利用非线性有限元方法中Mooney-Rivlin模型和增广拉格朗日接触算法进行数值计算,得到了附着面积和压缩量与正压力的关系及接触应力分布、摩擦应力分布和接触状态分布;通过对比,发现仿真正压力与压缩量的关系和实验结果吻合,从而进一步证明了正压力与摩擦力的驱动性能关系的正确性。结果表明,当正压力为2 750 N时,单边最大静摩擦力1 167 N,宏观摩擦因数0.85,附着面积1 909 mm2,压缩量4.6 mm,达到了果园运输作业的静态技术要求,为单轨道新型非线性橡胶辊的设计提供了理论基础。

小粒子成就大世界 大装置驱动大未来——专访中国科学院高能物理研究所东莞研究部副主任金大鹏

作为国之重器,中国散裂中子源(CSNS,以下简称"散裂中子源")是广东乃至我国重要的战略科技力量,积极融入和支撑国家重大发展战略。一期工程建成以来,散裂中子源通过自主创新和集成创新,在加速器、靶站、谱仪方面取得了一系列重大技术成果,显著提升了我国在高功率散裂靶、探测器及电子学等领域的技术水平和自主创新能力,使我国在强流质子加速器和中子散射领域实现了重大跨越。为全面展现散裂中子源建设成效,近日,本刊记者前往中国科学院高能物理研究所东莞研究部专访了该部副主任金大鹏研究员,聆听关于散裂中子源的创新故事,感受大科学装置的大与美。

煤矿架空乘人装置驱动钢丝绳的受力计算和验算

本文为架空乘人装置驱动系统的爱力分析、计算及验算提供了理论公式；为架空乘人装置的制造、使用单位提供了理论计算依据。

直线电机—气缸活塞组合式小型气动装置驱动隔膜泵辅助血液循环

左心室辅助小型驱动装置连同隔膜泵一起,在动物狗身上做了四次试验,结证果明,直线电机——气缸活塞组合式气动装置,能有效地驱动左心室辅助泵王作,并且改进了驱动条件和控制性能,为左心室辅助系统过渡到临床应用创造了条件。

基于水润滑的屏蔽式阀门电驱动装置传动效率计算与实验研究

对基于水润滑的屏蔽式阀门电驱动装置齿轮传动效率进行了计算与实验研究。计算了齿轮啮合功率损失、轴承功率损失、搅水功率损失。发现在电驱动装置正常工作的情况下,轴承功率损失约占总损失的70%,是造成功率损失的主要部件,随着齿轮转速的逐渐提高,轴承的功率损失也在逐渐增加;在低转速下齿轮的损失差距不大,随着速度的提高,轴承功率损失变化最大,是造成电驱动功率损失的主要因素。搭建了齿轮传动效率测试试验台,测得1000~9000 r/min电传装置的实际功率损失,与计算的结果进行了对比,可以看出计算结果与实验结果基本一致,说明计算方法合理可行。

环保机械设备驱动装置的应用探讨

该文研究环保机械设备驱动装置的应用,涵盖机械搅拌设备、桁架驱动式设备和污泥脱水设备,通过分析不同驱动装置的优缺点,探讨新型驱动装置的应用前景,并针对污泥脱水设备驱动装置的选择与应用进行深入研究。研究发现,选择合适的驱动装置对于提高环保机械设备的性能和效率,降低能耗,实现可持续发展具有关键作用,未来研究方向包括开发新型驱动装置、优化驱动装置配置和组合、加强驱动装置的维护和保养等。

一种独立驱动烟条切割装置安全调试方法研究

目前,国产超高速卷接机组上的烟支切割装置,采用的是刀盘和喇叭嘴独立驱动的技术。该装置取消了机械传动,刀盘和喇叭嘴改为独立的伺服电动机驱动。该装置中,高速旋转刀盘上均匀分布的刀片需依次穿过喇叭嘴的缝隙,从而实现对喇叭嘴中高速通过的烟条进行切割,这要求驱动喇叭嘴和刀盘的两个电动机必须同步协调,确保刀片与喇叭嘴不发生撞刀。按安全要求,设备防护罩处于关闭状态时,伺服电动机才能启动,但在调试阶段,需要打开防护罩,对独立驱动烟支切割装置进行调试。通过对刀盘电动机、喇叭嘴电动机划分自由区和干涉区,分析两个电动机同步条件;探索伺服电动机Safely-Limited Speed(SLS)功能,在电动机速度低于设定值时,允许电动机在防护罩打开的情况下,进行同步、调试操作。

皮带机驱动装置的常规维护和故障处理方法

皮带机作为一种常见的物料输送设备,在工业生产中起着重要的作用。皮带机驱动装置是皮带机的核心组成部分,对其进行常规维护和故障处理具有重要意义。本论文通过总结和分析皮带机驱动装置的工作原理和常见故障,并提出了相应的维护和故障处理方法,旨在提高皮带机的工作效率和可靠性,降低维护成本和生产停机时间。

带式输送机驱动装置架结构优化设计

为了解决带式输送机驱动装置架易损坏的问题,利用模拟软件对其静力学及振动模态进行分析,发现结构的最大应力值为101.58 MPa,最大变形量为0.52046 mm,整体结构强度、刚度符合要求,但发现前六阶模态的频率均小于电机的激励频率,易发生共振损坏。后对驱动装置架进行结构优化,优化后除一、二阶固有频率之外,剩余模态的固有频率均不小于电动机的激励频率,有效提升了结构稳定性。

煤矿带式输送机驱动装置架有限元分析

为进一步探究煤矿带式输送机驱动装置架可能的优化路径,以某型煤矿带式输送机为研究对象,建立其驱动装置架的仿真分析模型,对其进行有限元分析。结果显示,该驱动装置架在强度和刚度上符合预期要求,但模态分析结果显示其存在较高共振风险。针对此问题,经过研究后决定采用增加刚性连接的方式进行优化,从优化后驱动装置架的模态分析结果来看,该装置的共振风险得到有效降低,初步证明了此次研究的有效性。

齿轨列车驱动牵引装置研究

阐述了齿轨列车的一种驱动装置结构,可以同时满足齿轨路段和黏着路段不同的车速要求。在长期运营过程中,针对车轮踏面出现的磨耗,提出了一种可以完成齿轮垂向调整的偏心结构,保证车辆驱动牵引装置在齿轨路段和黏着路段的稳定性和可靠性。本结构的设计过程中,各个轴之间使用的轴承、齿轮参数、偏心轮高度调整参数等都按照实际需要进行了选型及校核,确保了设计的产品具有足够的工程应用性。

KTM气动驱动装置的设计优化

阐述气动驱动装置的工作原理,即压缩气体和弹簧力分别驱动过程中的力矩输出;分析拨叉结构的特点,确定气源压力、活塞杆中心与拨叉中心距、活塞直径和弹簧力等四要素直接决定输出力矩;优化KTM(日本凯特姆)气动驱动装置单作用型产品结构,即箱体不变,增大气缸活塞直径和弹簧力,增大其输出力矩,使同规格的单作用型与双作用型的输出力矩相近。

安全壳隔离阀用驱动装置的研发

为了克服现有安全壳隔离阀没有一款成熟的驱动装置的问题,本文提出了驱动装置整体设计结构,详细阐述了该驱动装置的工作特性、结构原理和设计原则。并结合DN1000安全壳隔离阀实例,进行了静载和端部加载的详细计算。根据核安全规范抗震I设备的抗震试验要求,利用抗震试验台、工装和千斤顶进行了抗震试验,验证了其可靠性、完整性和可运行性。试验结果表明含有本设计的驱动装置的安全壳隔离阀的固有频率、振动老化、地震试验和端部加载的测试均符合抗震鉴定要求,并取得了满意的效果。同时,该方案提供了核电站安全壳隔离阀配套用驱动装置的结构思路的有益借鉴。

一种水冷电机的驱动控制装置的研究

当前矿山开采或者隧道工程中用的矿车有机械式或者风冷电机驱动形式,由于工况复杂,矿车不仅要求设备小型化,而且对载重量及牵引力需要很高,要求动力输出可靠、稳定并且可控,目前的矿车驱动形式对工况适应性不足,因此研制开发一种水冷电机的驱动控制装置来满足以上需求,既有实际应用价值,也有较高的创新及可研度。

ZJ50DB型石油钻机直驱转盘驱动装置研制及应用

转盘驱动装置是石油钻机的核心部件之一。常规的转盘驱动装置是高速交流变频电机,其通过齿轮减速箱驱动转盘工作。文章研制的ZJ50DB型石油钻机直驱转盘采用低速大扭矩交流变频电机直接驱动转盘工作,取消了大型传动机构齿轮减速箱,简化了传动方式,减少了中间故障点,降低了维护保养成本,整体尺寸小,质量轻,方便拆装和运输。

基于振动的驱动链松弛检测方法研究及张紧装置设计

针对自动扶梯运行过程中经常产生的异常噪音、梯路振动问题,对自动扶梯传动系统振动、振动频率、张紧问题进行了研究。首先,采用频谱分析方式分析了自动扶梯运行中出现的振动频率和谐波频率情况,与理论频率相对照,分析并寻找了异常振动频率的来源;然后,对可能的振动源做了进一步验证,并对确定的振动源进行了调整,根据振动测试结果判定了调整方法是否有效;最后,设计了一款便于观察和调整的主驱动链条张紧装置,其不仅改善了振动状态,而且可以在链条断裂状态下起到安全保护作用。研究结果表明:基于各振动源的固有频率和谐波频率,将实际频率与其相对照,可以快速确定振动源;对识别出的确定振动源有针对性地进行了调整,振动值最大降低了61.5%,提高了自动扶梯测试效率;使用张紧装置后,噪音降低达3.3 dB(A),有效改善了主驱动链条振动状态,提升了运行质量。

基于Ansys带式输送机驱动装置架动态特性分析

带式输送机驱动电动机加载简谐激励即疲劳载荷时会引起疲劳破坏,当电动机激励频率接近驱动装置架的固有频率时系统会发生共振,而共振会引起冲击载荷甚至影响系统的安全运行。文中分析了振动对机架的影响,结合SolidWorks对驱动装置架进行建模,利用Ansys对驱动装置架进行静力学和动力学分析。通过对机架进行模态分析发现电动机支架连接处扭转和弯曲较大,优化改进了机架结构并进行谐响应分析,得到位移-频率响应曲线和应力-频率响应曲线,改进后的机架增加了固有频率并满足设备使用要求,为大型带式输送机驱动装置架开发设计提供了理论参考。

动车组驱动装置故障模式分析及风险评估

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,驱动装置作为转向架重点部件,为提高其检修品质,本文将驱动装置的可靠性进行分解,并根据实车故障数据分析制定了驱动装置故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善了驱动装置故障后验模式,同时推导了驱动装置故障风险顺序数RPN的计算权重,设计了计算方法,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出驱动装置不同类故障的针对性检修方法,对指导优化驱动装置的维修策略,提高其检修品质有着积极的促进作用。

基于驱动装置的钻孔重入系统偏移控制分析

深海钻探中,无隔水管钻进工艺不受隔水管长度限制,能够在所有水深范围内实施钻探作业,但随水深增加钻具重入钻孔难度极大,钻孔重入系统对于无隔水管钻探尤为重要。深海钻探工况十分复杂,受海浪洋流等各种因素作用,钻柱近似为柔性杆件,在不使用水下机器人(ROV)的情况下,常规钻柱重入作业耗时很长,成功率低,即使通过上部移船的方式移动钻柱受到海况因素制约也很难实现。因此,研究钻孔重入系统偏移控制技术对于深海钻探大有裨益。通过分析自由状态下钻柱重入钻孔的姿态及效率,使用带有驱动装置的钻孔重入系统,针对性平衡钻柱底部的水动力作用,可有效保证重入钻孔时底部钻具的稳定性,最大程度缩短重入钻孔时间,减少深海无隔水管钻探工艺成本。

基于工业物联网无线控制阀门电动驱动装置研究

针对传统阀门电动驱动装置控制架构臃肿、安装现场耗时、紊乱、造价高昂等问题,提出一种基于工业物联网的无线控制阀门电动驱动装置,通过设计无线天线引入装置结构和开发控制系统软硬件完成阀门控制信号的传输,实现阀门电动驱动装置结构一体化和远程无线控制。研究发现:基于传播频段为470 MHz的Lo Ra无线控制网关及特定测试环境下,无线控制阀门电动驱动装置在一定距离内信号稳定,最远测试距离可达1.2 km;应用于阀门流量流阻测试系统的无线控制方法可有效地解决敷设线缆、架设电缆桥架、接线查线、项目周期长、成本偏高等实际工程量大的问题,同时通过精准掌握阀门和管路系统的实时运行情况,实现阀门流量特性试验、阀门全生命周期监测和物联网的全面结合,为工业阀门物联网技术的应用提供了重要依据。