FSRU反装船系统小口径管道水锤分析

随着浮式液化天然气存储及再气化装置在液化天然气储存外输领域的广泛应用,小口径反装船系统管道造成的水锤泄露等问题逐渐引起重视。为解决实际工程中小口径反装船系统的水锤问题,本文结合水锤理论,采用实际工程数据,应用AFT软件进行模拟。根据实际工程中遇到的不同工况,分别计算分析,研究水锤力大小,发现在一部分工况下,小口径反装船系统管道压力存在大于管道最大允许压力的情况。并通过延长关阀时间和改变关阀方式,减小了管道水锤压力,满足了管道压力需求。本文主要讨论不同阀门关闭时间和方式对水锤的影响,从阀门功能和反装船系统安全性的角度,提供减少意外事故造成管道水锤发生的解决方案,对液化天然气码头的工艺设计具有一定借鉴意义。

液态丙烯装船系统水击分析及保护

液态丙烯在装船过程中,事故关阀、停泵等操作易引起水击,管道内的水击压力以及流体对管道的水击作用力是两个重要的破坏因素。以某液态丙烯装船管道系统为例,通过PIPENET软件建立三维管道水击模型,计算单一和组合工况下最大水击压力和管道所受的水击作用力。结果表明,装船臂上的紧急关断阀突然关闭为最恶劣工况,其最大水击压力为正常工作条件下泵出口压力的1.62倍,流体对管道的水击作用力达到31.4 N/m。研究成果对类似的石油化工水力短管水击分析、管道设计等具有一定的指导意义。

基于计量定量的散货无人化智能装船系统设计

针对目前港口散货作业自动化程度相对较低的情况,研发了散货无人化智能装船系统,实现平衡装载、安全装载和流程自动启停;利用激光扫描仪,实现装驳状态的过程监测;利用大数据处理及PLC控制,实现装船机的自动行走及悬臂控制,从而实现散货装船作业的自动化控制。

粉煤灰卸灰装船系统的改造

主要介绍了自干灰库至装灰船间粉煤灰气力卸装船系统的改造情况和使用效果,具有参考借鉴价值。

装船技术的最新发展动态——单套与双套装船系统的比较

装船机设计的最新发展使该行业距最大限度地降低效成本、滞留费用及营运成本的最佳解决方案更近了一步。本论文将论述这些进展并将普通单台装船机与不仅对连续卸船技术前进一步，而且对环境意识方面也前进一步的新的双套系统加以比较。该比较将以向平均总载重量65，000t散货船提供必要船舱有效区设计的装船机为基础。

集装箱码头装船系统及其应用

近十年来全球化的集装箱运输有了突飞猛进的发展,随着集装箱船舶的大型化、高速化,港口操作箱量不断增长,如何尽可能以低成本提高码头的生产装卸效率是目前许多港口企业正在探讨的经营战略方向.

装船机自动化系统设计与优化

装船机自动化系统是现代港口装卸作业的关键设备,具有提高效率、降低成本、提升安全性的重要作用。本文介绍了装船机自动化系统的基本原理和架构,包括定义和特点、基本原理和工作流程,以及组成部分和功能模块。接着,探讨了装船机自动化系统设计的关键技术,包括传感器和数据采集技术、控制算法和策略设计,以及通信和信息处理技术。然后,介绍了装船机自动化系统的优化方法和策略,包括性能评估和优化目标设定、优化算法和模型,以及优化策略的实施和效果评估。进一步,讨论了装船机自动化系统设计与优化的挑战和解决方案。最后,展望了装船机自动化系统设计与优化的发展趋势。

经济适用的浮码头散装装船系统

笔者的《粉料、散料及袋物装船工艺设计与设备选型》一文在《水泥》2005年第七期上刊登后，有许多读者来电问及装船工艺及设备方面的问题，笔者在此文中再就浮码头散装装船的设计问题作一些阐述，作为从某一方面解答读者的一些问题，以供同行在散装装船设计方面参考。此外，散装装船已经成为华东、华南和西南等地沿海、沿江及内河流域有条件水运的水泥厂及粉磨站的主要成品外运手段，所以采用经济、实用、可行和可靠的散装装船系统也是众多用户所关注的，通过本文中的分析和实例说明可为有条件上散装装船系统的用户提供一些有用的项目建设思路，达到投资少、见效快、收益好的最终目的。

焦炭码头自动装船工艺系统

在分析了天津港焦炭码头装卸工艺流程、特点的基础上,对焦炭码头的自动化装船工艺系统的主要功能进行了分析,最后阐述了该系统的实际应用效果。

海洋结构物牵引装船和模拟系统功能需求研究

为了开发海洋结构物牵引装船模拟系统软件,分析了牵引装船流程中各个系统的相互关系,提出了模拟系统的功能需求及数据和信息的传输方法,建立了模拟系统软件的框架模式,以促进模拟系统的成功应用。

大型装船机电气系统设计简述

目前我国许多港口都在使用装船机装备散货。装船机不仅在港口、冶金、电力和能源领域被广泛使用,而且,本身对于一些大宗散料中心的稳定发展起到非常重要的作用。随着全球贸易一体化的不断发展,全球对运输散料的需求正在变得越来越大,也因此对装船机械设备的制造和设计提出更高的要求。如果想让装船机械的性能在很大程度上得以提升,那么就要充分重视大型装船机电系统的设计。

北非某码头原油装船管路系统水锤防护设计

基于AFT Impulse软件对原油装船管路系统进行停电工况和火灾工况下的水锤模拟,根据计算结果进行合理的防护设计。结果表明,在停电工况下,所有的输油泵停止运转,此时产生的最大水锤波压力小于管道设计压力,无爆管危险。但为避免最小瞬态压力低于原油饱和蒸汽压,可对输油泵进行联锁控制,依次延时停泵。在火灾工况下,停泵的同时关闭所有ESD阀和PERC阀,此时管路中的最大水锤波压力大于管道设计压力,需安装水锤消除器降低水锤波压力,以保证管道的安全运行。

计算机辅助散装水泥气力装船设计

介绍了一个计算机辅助散装水泥气力装船设计系统 ,该软件充分发挥了计算机辅助设计的特点 ,以系统单位功率消耗最小为目标来实现装船系统工艺设计的最优化 ,并采用多种常用的经济指标对设计方案进行全方位的经济评估 ,以便投资决策。系统采用了面向对象技术 ,并运用了面向对象数据库和OLE等多项编程技术。

船山矿石专用码头装船工艺改造

江苏船山矿业股份有限公司是以矿石采掘业为主的大型非金属矿山企业,是宝钢、马钢辅助原料石灰石的主要供应基地。公司供应宝钢的外运装船系统工艺是以大批量、连续运输为依据进行设计的,矿石由矿区经火车、皮带机输送到长江岸边的高架圆筒矿仓。装船时,高架圆筒矿仓的矿石经6#皮带机、7#皮带机,由公司专用码头（5 000 t级）的装船机完成矿石装船任务。