大爆破装药过程中预先危险性分析及其对策

本文首次应用预先危险性分析(PHA)概念,对大爆破装药过程中潜在的危险性进行了分析,提出了大爆破装药过程中不安全程度的定量概念.

作好爆破前装药过程的管理工作

掘进面爆破前装药过程的火工品管理,是火工品管理工作中的一个薄弱环节。无论是爆破质量的好坏,还是火工品的丢失、破坏,甚至爆破事故的发生都与爆破前的装药过程直接相关。因此爆破前装药过程的火工品管理工作非常重要。通过几年的火工品管理和参加省组织的安全大检查发现。

数据驱动的装药浇注过程关键参数预测

当前固体火箭发动机制造过程中推进剂生产质量波动大,而浇注速度及浇注量是影响装药质量的关键工艺参数。针对在混合锅结构限制、药量巨大以及热固性推进剂粘度随时间变化而变化的工艺特点导致壳体内无法布置传感器直接测量浇注速度和浇注量等关键参数的问题,通过机器学习技术,利用可直接测量的与浇注速度和浇注量相关的其他工艺参数以及设备运行参数等大量试验数据构建浇注速度和浇注量的在线预测模型,实现其间接软测量。首先,采集可直接测得的实测工艺参数作为训练和测试数据;然后,结合浇注花板的具体结构,通过支持向量机和极限学习机等非线性回归的机器学习方法训练数据,建立壳体花板出口处的浇注速度和浇注量回归模型,用于在线预测;最后,在实验室环境下的缩比模拟器上进行浇注速度和浇注量检测验证,表明该方法为装药浇注工艺过程的数字化和智能化可行性提供了依据。

熔铸装药凝固过程温度场变化分析

为消除熔铸装药缩孔,对凝固过程内外温度场的关联工艺进行研究。分别对普通注装、冒口漏斗注装和热芯棒注装3种工艺熔铸装药凝固过程进行实验及结果分析,通过检测壳体外部温度预判壳体内部温度变化,实现壳体内部装药质量预判,得出影响熔铸装药凝固过程的温度变化规律。结果表明:装药凝固过程壳体内部温降随时间增加而降低,装药外部温度随内部中心温度降低而降低,且均呈直线变化。

不耦合装药爆炸作用下燃料空气炸药的近区抛散

通过建立的力学模型 ,分析中心不耦合装药爆炸载荷下燃料空气炸药近区抛散速度分布的规律 .得到燃料抛散最大速度的计算方法 ,为中、远区抛散分析奠定了基础 .计算值与实验结果是一致的 .研究结果表明 :中心不耦合装药爆炸载荷作用与耦合装药相比 ,燃料的抛速变小 .

BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车

通过小直径软管将乳胶基质直接输送装填入炮孔，在输送过程中实现与敏化剂连续混合，最终在炮孔中敏化成药，装药过程及装药量由计算机控制。

BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车

通过小直径软管将乳胶基质直接输送装填人炮孔，在输送过程中实现与敏化剂连续混合，最终在炮孔中敏化成药，装药过程及装药量由计算机控制。

BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车

工作原理：通过小直径软管将乳胶基质直接输送装填入炮孔，在输送过程中实现与敏化剂连续混合，最终在炮孔中敏化成药，装药过程及装药量由计算机控制。

BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车

通过小直径软管将乳胶基质直接输送装填入炮孔，在输送过程中实现与敏化剂连续混合，最终在炮孔中敏化成药，装药过程及装药量由计算机控制。

乳化炸药非标装药机问题分析及对策

近几年来，乳化炸药在生产过程中发生了多起安全事故，其中有2起事故是在乳化炸药大口径装药机装药过程中发生的。因此，对民爆行业目前大量使用的RZZY6000型非标乳化炸药装药机进行问题分析，提出有效安全防范措施，确保安全生产就显得尤为迫切。

炮孔积水对散状乳化炸药性能的影响

含水炮孔的爆破问题一直为爆破工作者所关注。本文借助高速摄影仪器，并通过试验对散状乳化炸药的装药及其影响进行了探讨。

重大伤亡事故备忘录

据统计,今年以来我省工矿企业共发生一次死亡3人以上重大伤亡事故7起,死亡52人,重伤9人,轻伤9人,其中全民企业发生2起,死亡16人,重伤2人,轻伤5人;乡村集体企业发生3起,死亡25人,轻伤1人;私营及其它所有制企业发生2起,死亡11人,重伤7人,轻伤3人。 ①1月15日,华安县沙建镇庭安村私营鞭炮厂,在装药过程中,因违章作业发生火药爆炸,造成5人死亡,3人轻伤。 ②1月27日,龙海市浯屿渔业大队1188号渔轮在捕渔作业返程途中,迂大风发生翻船,造成13人死亡。 ③3月4日。

浅谈深孔爆破技术在工程施工中的应用

工程爆破是利用炸药爆炸产生的巨大能量作为生产手段,为工程建设服务的一种技术,作为破碎岩石的主要方法在公路工程石方施工中得到很广泛的应用。由河南省公路工程局集团有限公司承建的焦桐高速泌阳段NO.7合同段石方挖方工程约120万方。

包覆材料橡胶

1包覆材料及其作用火箭发动机是火箭和导弹的心脏，包覆材料是固体火箭发动机必不可少的重要材料。在固体燃料火箭发动机的装药过程中，需要一种专用的不燃或缓燃物质，对其燃烧面给予一定的限制，有效地控制燃气生成的过程，从而满足一定的推动方案，这种专用的材料就称包覆材料。火箭发动机罩用包覆材料是贴在发动机的内表面，用来隔离推进剂与火箭发动机罩的高聚物复合材料。包覆材料在固体发动机中的作用主要有两个方面：一是由于推进剂在燃烧时，使周围环境温度升高，并产生高温高速气流。包覆材料这时起到限制燃烧的作用。在火箭发动机的工作过程中按照原设计要求，实现预定的推力方案，如果没有包覆材料或者包覆层被破坏、破裂、欠料，就会影响发动机的工作性能，使发动机燃烧室内压力过高，导致发动机爆炸。