原油装车汇管的内腐蚀检测及原因分析

介绍了目前常用的几种内腐蚀检测技术,采用组合检测方法对原油装车汇管进行了现场检测,结果表明该检测方法能有效检测出管道的内腐蚀缺陷。结合现场检测结果及管线的工艺情况,对管线的内腐蚀原因进行了初步分析,发现介质含水、流动速度低、管线存在高程差等情况导致的底部积水是管线底部出现腐蚀的主要原因。

原油装车汇管带压开孔技术的过程控制

针对油田联合站、转油站等站场的原油管道碰头、新老管道连接等高难高危作业,存在施工效率低、施工成本高、安全风险大等难题。应用带压开孔技术,在合适的管道位置上使用带压开孔作业可以降低施工难度和危险程度,有效地缩短工期,降低施工成本,具有广阔的推广前景。