船用装载仪软件的设计和实现

本文就装载软件设计中的有关计算方法 :稳性、纵倾、总纵强度的计算 ,作了详细的介绍。重点介绍了强度计算时的可变重量分布的计算方法、纵倾调整、静水剪力及弯矩计算以及校核点剪力和弯矩的插值方法 (Akima算法 )。

散货船装载仪软件的设计和实现

论述装载仪软件的设计原理及关键技术,如插值、空船重量及可变重量分布的计算、浮力计算及货物重量计算的原理及方法。以Windows为操作系统,采用VB.net和SQLServer开发出散货船装载计算软件,可进行船舶稳性和船舶总纵强度的计算与校核,可通过实测首尾吃水,计算船舶纵倾下实际排水量及装货量。

基于Web技术的装载计算软件设计与实现

针对传统装载仪因受互联网技术和图形处理技术的限制,大多数为单机版且无三维可视化功能现有的局限性,提出将Web技术应用到装载仪中以实现船舶与公司之间共享配载数据,达到实时监控和保障船舶安全航行的目的。采用Web技术、Java编程语言、液位在线监测技术、MySQL 5.5免费版数据库对船舶数据的存储与读取功能和Web图形库(Web Graphics Library,WebGL)的三维可视化功能,在Windows操作系统上开发一套船舶装载在线计算的软件。船员和岸上人员可登录软件进行计算、查看装载计算结果。将“互联网+”理念与船舶装载计算相结合,建立“互联网+船舶配载”体系结构对船舶航运行业的结构转型具有重要的意义。

内河小型集装箱船装载仪系统的研发

针对我省小型集装箱船超载、稳性不足的现象时有发生,开发了内河小型集装箱船装载仪系统。该装载仪具备图示船舶装载、浮态、集装箱装卸管理、完整稳性计算等功能,能即时反映船舶的装载状况和稳性衡准,有效杜绝船舶超载、稳性不足等现象,保障船舶航行安全。