装载机电子秤期间核查方法分析

为保持装载机电子秤在检定有效期内检定状态的可信度,本文分析了装载机电子秤期间核查的几种方法,并给出了应用条件和判断依据。

加强装载机电子秤运用管理的对策

针队太原铁路局介休站在装载机电子秤使用中存在的问题,通过健全管理制度,加强日常检测,强化专业技术培训,建立岗位卡控制度等措施,提高了散堆装货物装载质量,取得了较好效果。

电阻应变式装载机电子秤的研制

针对油压型装载机电子秤受油路工况影响,检测精度不高的问题,提出电阻应变式装载机电子秤的称重计量方法,通过建立电阻应变式传感器检测的剪切应力与铲斗及斗内物料的合成重力之间的数学模型,并基于此模型设计了称重计量系统。实验结果表明,该系统精度高,可靠性强,能在恶劣的环境下正常工作,而且成本低廉,满足了铁路货运的要求。

装载机电子秤示值误差测量不确定度评定

该文主要阐述装载机电子秤示值误差测量的一些问题以及示值误差的评定。供大家参考。按JJG1123—2016《装载机电子秤》检定规程的要求,对CHX3000型装载机电子秤进行评定,它分单次称量示值误差评定和累计示值误差评定。单次称量示值误差的评定是对被测衡器进行满量程静态检定,在5 t秤量点进行重复性试验。累计示值误差评定是对被测衡器对通过控制衡器称量的物料作为约定真值通过与装载机电子秤对该物料的累积示值的比较来评定它的示值误差。

利用装载机电子秤作为衡量仪器进行校准的可行性探讨

本文主要是通过分析装载机电子秤的计量特性,得出其合成标准不确定度,探讨是否能够满足质量量值传递对于衡量仪器的要求。

PKV-100型装载机电子秤存在的问题及改进

本文分析了PKV-100型装载机电子秤设计上存在的问题,结合铁路货运计量管理的要求提出改进方案,经改进形成了新一代智能化PKV-300M型产品,使装车操作更加方便、快捷,更好地满足了铁路货运装车计量要求。

装载机电子秤功能巧用

1．最后1斗货物重量如某个火车车皮需要装65t，实际散货装车过程中最后1斗货物铲好后不可能正好是65t，因此最后1斗的准确称重是关键。目前装载机电子秤（以下简称电子秤）没有类似功能的一键设置，多数司机往往通过经验装载，这样难免存在误差，带有“非称”或“翻斗计量”功能的电子秤可迅速解决这一问题。

LD-10t智能型装载机电子秤应用与管理

LD-10t智能型装载机电子秤的构成、工作原理及应用管理,给出电子秤试重设置、标定要求与实用的现场使用管理规定。

装载机电子秤的检定与分析探讨

装载机电子秤作为一种将液压系统和压力传感器相连接从而计量装载量的称重设备,在国外得到广泛应用。本文详细介绍了装载机电子秤的发展历程,通过说明装载机电子秤在国内发展的必然性及相较于进口装载机电子秤,现有装载机电子秤的局限性,证明装载机电子秤在检定与分析方面的改进空间巨大。针对此方面进行改良后,转载机电子秤将彻底结束运输画线估计的原始作业时代,引领我国散料装卸计量进入精准计量的新时代。

关于对调整装载机电子秤检定顺序、提高检定效率的探讨

通过调整装载机电子秤检定顺序,减少装载机举铲次数,从而实现提高检定效率的目的。

装载机电子秤称量结果的不确定因素

装载机电子秤称量结果的不确定因素包括测量重复性误差、分辨率、偏载、倾斜以及载荷的不确定度等等,本文对这些因素做简单说明,并计算测量结果的不确定度。

浅析装载机电子秤在铁路货运中的应用及管理

装载机电子秤是铁路散堆装货物装车检斤的重要计量设备,对铁路预防货物超载起着重要的作用。本文结合铁路货运实际,就如何装好、用好、维护保养好和管好装载机电子秤进行了论述和分析。

对超偏载问题的解决对策——加强装载机电子称重装置的实际应用

装载机电子秤投入散堆装作业称重以来，因使用不当出现了超载和偏载等新问题，文章从实践工作中总结提炼出一些做法和经验，重点从技术攻关、经验总结、培训考核、盯控制度等四方面加以阐述。

成都铁路局2004年科技成果公告

成铁20040001(登记号)，炎性介质参与慢性支气管炎发病原理的研究(项目名称)，成都铁路局成都铁路中心医院(主要完成单位)，杨恂、杨建南、钱少平、刘燕、官和立、秦进、颜晓玉(主要完成人员)。