铁路货车装载状态图像质量客观评价方法研究

推动铁路货车装载状态图像质量的提升,除了运用各种方法提升系统运行性能外,对系统生成的图像质量进行有效评价也是非常必要的手段。图像质量评价指标是评价方法的核心,需要针对铁路货车装载状态图像特点,综合考虑评价方法的客观性和实用性,确保在实际应用中取得良好的效果。清晰度、畸变度和亮度3项指标直接影响图像的视觉效果和可视性,从这3项指标建立有效的铁路货车装载状态图像质量评价方法,能够帮助提高人眼、机器对图像的视觉体验和分析能力,确保车站货检值班员能够有效利用图像采集设备检查通过列车的货物装载状态,加强预检工作。

货车装载状态监测系统的研究

分析铁路列车提速后 ,货车装载运行过程所面临的安全形势和铁路现行货检检查手段存在的问题 ,提出货车装载状态监测系统 (检测门 )的设计目标、研究内容和主要功能 ,以及在试 (使 )用过程中应如何修改完善相关规章等问题。

铁路货车装载状态图像智能识别系统

货车装载状态高清视频监控系统每日产生的图像数量众多,目前完全依靠人工识别异常状态,工作量巨大且效率低下。采集货车装载状态图像进行人工分类和定义后,输入深度学习模块进行学习,得到正常及异常状态模式识别算法。基于此算法开发的铁路货车装载状态图像智能识别系统可替代大部分人工查看的工作量,明显提高效率,进一步保证安全。

多传感器的车辆装载状态动态监测方法

为了研究车辆装载状态实时监测方法,建立了路面随机高程激励仿真模型,并将其作为二自由度四参数的1/4车辆振动模型的输入激励。在不同运行工况下用SIMULINK对悬架动态特性进行仿真分析,得到悬架动行程与动载荷具有全局线性关系。基于悬架动态特性分析结果,提出了一种多传感器的车辆装载状态动态监测方法。以解放赛龙Ⅱ重型载货汽车为试验车、MC9S12XEP100单片机为车载终端,设计开发了车辆载荷动态监测预警系统平台,并进行了标定试验。在A等级路面、不同车速的状态下,采用预设货物滑移的方法进行了道路试验。试验结果表明:该方法实现了车辆装载状态的实时监测,为车辆行驶过程中装载状态异常监测预警提供了一种新方法。

收获机-运粮车系统装载状态在线检测装置

传统粮食收获过程中收割作业和卸粮作业是分开的,为了提高粮食收获效率,采用收获机-运粮车协同作业的方式,以实现不停车卸粮,并利用视觉检测粮箱装载状态,提供相对位置调整策略。首先,建立了收获机-运粮车模型,根据模型分析收获机与运粮车的位置关系;其次,对相机的安装位置和安装方式进行设计,采用相机俯仰角度和垂直位置可调的固定支架,保证方法和装置的通用性;最后,采用具有低畸变广角的彩色数字相机获取图像后利用视觉算法进行处理,得到粮箱装载状态。实验结果表明:本方法能够通过视觉检测出粮箱装载状态,根据装载状态调节运粮车与收获机的相对位置。

便携式铁路货物装载状态检查仪在中间站的应用

便携式铁路货物装载状态检查仪,集图像传感等技术于一身,由无线摄像机、主机、数据管理程序等组成,可以方便直观地检查敞车等货车装载货物的状态。结合江岸站使用便携式铁路货物装载状态检查仪的情况,探讨其在中间站的应用前景。

飞机装载状态对机轮载荷和起降安全性影响的定量分析

飞机的装载状态直接决定了飞机的起落架压缩量和机轮载荷,同时起落架的压缩量还影响着飞机的起降稳定性。本文分析了机轮载荷的理论值偏离实测值的原因,利用解析几何方法对理论算法进行修正,开发了基于Visual Basic的飞机起落架压缩量与轮载分析程序,对各种可能的装载状态进行分析,得到了各状态的机轮修正载荷和起落架稳定性参数,计算结果与实测值吻合的较好。

铁路货车装载状态高清图像监视系统的设计与实现

针对铁路货运检测的实际需要,提出基于高清工业相机的拍照检测体系结构,进行海量数据采集存储、JXR压缩算法的设计,并给出硬件部分框图。应用证明,系统可实现实时采集,存储高清晰车辆图像。

铁路货车超限及装载状态监测系统应用

通过分析铁路运输中货车超限造成的危害,阐述了货车超限及装载状态监测系统应用的必要性、原理及技术特点,并提出系统实施的几点建议。

铁路货车装载状态高清监控系统方案浅析

随着铁路货运体制改革的不断深化,中国铁路总公司对提高货运效率、保障货运安全提出了更高的要求,文章结合铁路总公司货安系统相关文件要求,分析探讨了一种货车装载状态高清监控系统的实现方式,并对系统的原理和关键技术进行了说明。

铁路货车装载状态标准图像智能识别技术体系设计研究

铁路货车装载状态安全是确保行车安全、货运安全,进而确保铁路运输安全的重要基础,是推动铁路货运高质量发展的前提保障。针对铁路货车装载状态标准图像智能识别训练集数据规模不足的问题,按照“识别需求-识别技术-识别应用”的体系构建思路,设计铁路货车装载状态标准图像智能识别技术体系架构,构建“车种车型-货物类型-检查项点”的铁路货车装载状态检查项点关联模型,明确目标检测、实例分割、数据集扩充和模型轻量化等关键技术难点,提出完善视频设备配置、加强标准图像评价、快速积累负类样本、统一图像识别模型等配套措施,为铁路货车装载状态检查提供可靠技术支撑。

襄阳北站货车装载状态视频监控系统应用探讨

根据襄阳北站货车装载状态视频监控系统的设备应用现状,分析现有货检视频设备的局限性和不足之处,建议提高货检视频系统的应用范围,即主要结合图像识别实现货检视频系统智能化,加强铁路局分界口货检视频系统的应用与管理,加强既有先进设备的综合运用,并应用高清视频弥补车号识别设备的不足,以确保铁路货物列车运行安全。

基于群智感知的铁路货车装载状态安全管控模式探讨

在国家持续深化交通运输结构调整、强化运输安全治理等政策措施下,铁路货运安全作业和管理的智能优化成为确保铁路货运持续增量的重要手段和措施。针对铁路货车装载状态检测监测监控设备存在路网数据运用不充分、状态检测信息维度不全面、依赖人工经验确认或比对确认的突出问题,按照多维度感知、全过程采集的安全管控优化思路,创新构建基于群智感知的铁路货车装载安全管控模式,提出构建统一平台、完善检查制度、强化激励机制、加强技术创新等措施建议,为铁路货车装载状态安全管控模式优化提供理论依据。

货物装载状态安全电视监视系统的应用

介绍了货物装载状态安全电视监视系统的功能,说明了该系统具有信息共享,提前检查货物装载加固状况,减轻货运检查员劳动强度以及判明区段站责任、实施严格考核的作用。

内河船舶吃水及装载状态监测系统研究与设计

内河船舶吃水及装载状态的监测对于船舶航行安全及航道通航安全意义重大。文中提出基于压力传感器与船载陀螺仪相结合监测船舶吃水和装载状态的方法,采用压力传感器测得水深,利用船载陀螺仪获得倾斜状态,并结合船体结构求得船舶吃水,进而得到载重量。可有效地实时监测船舶倾斜、吃水和装载状态,出现超载或超吃水时给予警示,并通过船舶AIS系统将信息反馈至监管部门,实现对航行船舶的有效监管。不仅可以提高船舶和航道的安全,也降低了船员、管理部门的劳动强度,对于内河航运的发展有着重要的实际意义。

铁路货物装载状态检查装置的研制与应用

为提高货物装载检查作业效率、降低作业人员安全风险,亟需研制一种操控简易、携带方便的铁路货物装载状态检查装置,实现对铁路货车货物装载加固情况的实时检查。在阐述铁路货物装载状态检查装置设计原则的基础上,根据相关原理设计铁路货物装载状态检查装置,从铁路货物装载状态检查装置的重心位置和把持力值计算2个方面分析铁路货物装载状态检查装置的便携性,提出铁路货物装载状态检查装置应用及改进,以有效减少货检人员劳动强度,提高货物装载检查效率。

线阵相机及激光光源在货车装载状态视频监控系统上的应用

将线阵相机及激光光源引入到货车装载状态视频监控系统,不仅实现了列车装载图像在运行方向上无缝拼接,图像整体效果好,方便了检车作业,而且线阵的图像更方便开展货车装载异常状态的识别。

集装箱装载状态检测及箱号自动识别技术

简要介绍在集装箱转运作业中,如何实现集装箱装载状态检测及箱号自动识别,从而提供一种具备机动性的集装箱检测手段,提高集装箱转运作业的工作效率及准确率。

铁路货车超限检测及装载状态监视系统

由北京铁路局运输管理处主持研制的"铁路货车超限检测及装载状态监视系统"于2001年10月通过了北京铁路局技术鉴定。