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装运期一天之差谁之过——对L/C装运时间的理解和把握 被引量:1
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作者 王海燕 王岩 《对外经贸实务》 2005年第5期39-41,共3页
关键词 装运期 装运时间 L/C 信用证 出口合同 付款方式 分批装运 A公司 可撤销 装运 目的港 简称 日本 金额 美元
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装运期风险防范研究
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作者 黄伟如 《对外经贸实务》 2005年第10期23-25,共3页
关键词 装运期 风险 防范研究 进出口贸易 履行合同 交易双方 出口商 出口业务 实际意义
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论装运期与受载期之衔接
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作者 吴志红 顾玺琸 《商场现代化》 北大核心 2006年第11X期24-25,共2页
本文剖析了贸易合同中的装运期与航次租船合同中的受载期两个概念的区别和关联,阐明了二者衔接的重要性及衔接不当的后果,并从实务的角度提出确定装运期与受载期的主要考虑因素。
关键词 装运期 受载 衔接 贸易合同 租约
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装运期、议付期和效期
4
作者 田运银 戚永翔 《对外经贸实务》 北大核心 1999年第5期29-30,共2页
关键词 跟单信用证 装运期 议付
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试论出口合同中的装运期或交货期问题
5
作者 肖先 《国际贸易问题》 1978年第1期51-54,58,共5页
装运期(Time of shipment)和交货期(Time of delivery)本来是两个不同的概念。例如,在按目的港船上交货(Ex-ship)条件下,装运期和交货期被截然分开,它们是含义完全不同的两个概念,决不能混为一谈。但是,我国出口货物一般常采用装运港交... 装运期(Time of shipment)和交货期(Time of delivery)本来是两个不同的概念。例如,在按目的港船上交货(Ex-ship)条件下,装运期和交货期被截然分开,它们是含义完全不同的两个概念,决不能混为一谈。但是,我国出口货物一般常采用装运港交货条件(即按C.&.F.、C.I.F.和F.O.B.条件成交),货物装运的时间。 展开更多
关键词 装运期 目的港船上交货 信用证 交货条件 开证日 交货 签订合同 出口合同 主要条款 国际贸易
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装运——进出口业务讲座第五讲
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作者 萧竹 《国际贸易》 1984年第5期45-49,共5页
装运与交货概念不同。即使在 FOB、CIF或 C&F 合同的情况下,严格地讲,装运也不等于交货。有的国家的贸易机构认为交货期是指货物到达目的港的时间。为了避免误解,最好不要将装运期与交货期混同。装运是一项重要工作。从经济意义上讲... 装运与交货概念不同。即使在 FOB、CIF或 C&F 合同的情况下,严格地讲,装运也不等于交货。有的国家的贸易机构认为交货期是指货物到达目的港的时间。为了避免误解,最好不要将装运期与交货期混同。装运是一项重要工作。从经济意义上讲,运费是构成价格的一项重要因素,一般占价格的40%以上,甚至还要多,在很大程度上影响着价格竞争。装运时间的早晚往往关系着收汇的迟早。从政治意义上讲,装运条款妥当与否影响着能否按质、按量、按时履行合同,直接关系着国家和企业的信誉。 展开更多
关键词 国际多式联运 目的港 运输方式 装运期 装运条款 铁路运输 经济意义 附加费 租船运输 货物到达
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当心!外商利用过期信用证
7
《苏南科技开发》 1996年第5期27-27,共1页
信用证(英文 LETTER OF CREDIT)简称 L/C 是买卖双方在销售合同的基础上,通过银行由买方提供贷款按合同规定而开立,再由卖方所在银行负责议付。这是目前国际贸易比较常见的议付方式。近来笔者有朋友是提供出口的单位人员,他拿了一些信用... 信用证(英文 LETTER OF CREDIT)简称 L/C 是买卖双方在销售合同的基础上,通过银行由买方提供贷款按合同规定而开立,再由卖方所在银行负责议付。这是目前国际贸易比较常见的议付方式。近来笔者有朋友是提供出口的单位人员,他拿了一些信用证(英文)、传真给我看,并喜形于色,以为有大量生意做。笔者仔细一看,都是"流野";有装运期过时的,有信用证议付期已满的,有的是装运期、结汇期均只有半月至一月到期的,这些都是废纸了。 展开更多
关键词 信用证 装运期 外商 议付 买卖双方 提供贷款 合同规定 银行 废纸
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析一起出口商痛失国外买家案
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作者 刘峰 《对外经贸实务》 北大核心 2004年第6期20-21,共2页
关键词 贸易公司 出口贸易 信用证 装运期 交单 货物贸易 贸易实务
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FCA术语使用面临的问题及启示
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作者 王恬 《对外经贸实务》 2006年第2期34-35,42,共3页
关键词 面临的问题 FCA术语 出口公司 办事处 公司总部 装运期 青岛 集装箱 货物 有效
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第六讲 出口合同条款 (三)交货条款
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《国际经贸探索》 1986年第4期52-56,共5页
在国际货物买卖中,卖方的基本义务是按照约定条件把货物交与买方,所以,有关卖方交货的条款也是出口合同的基本条款之一。在国际贸易中,买卖双方交接货物,最重要的是交货地点与交货方式,一般情况下,这是由合同所使用的价格术语决定的。例... 在国际货物买卖中,卖方的基本义务是按照约定条件把货物交与买方,所以,有关卖方交货的条款也是出口合同的基本条款之一。在国际贸易中,买卖双方交接货物,最重要的是交货地点与交货方式,一般情况下,这是由合同所使用的价格术语决定的。例如,在C.I.F.合同下,卖方在装运港船上履行交货,是凭单履行交货,即象征性交货;在Ex-Ship合同下,卖方的交货地点在目的港,卖方在目的港船上将货物交给买方,是实际交货。签订出口合同时,买卖双方只要约定好使用什么术语,就可依照该术语的通常惯例,推定卖方履行交货的地点和方式,构成合同的默示条件。因此。 展开更多
关键词 出口合同 合同条款 卖方 买卖双方 信用证 租船合同 装运期 保险条款 出口货物 买方
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FOB买方能否撤消合同?
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作者 朱建林 《中国经贸画报》 1999年第7期80-81,共2页
案例一原告英国卖方 Scandinavian Trading Co.A/B与被告买方 Zodial Petroleam S.A.及被告保证人William Hudson Ltd.于1977年1月31日签订一份合同,由卖方向买方出售40000吨汽油,溢短装10%,由买方选择,单价每吨 FOB 意大利卡里亚里港,... 案例一原告英国卖方 Scandinavian Trading Co.A/B与被告买方 Zodial Petroleam S.A.及被告保证人William Hudson Ltd.于1977年1月31日签订一份合同,由卖方向买方出售40000吨汽油,溢短装10%,由买方选择,单价每吨 FOB 意大利卡里亚里港,122美元,1977年2月20日和28日交货,由买方选择一批或分两批交货。 展开更多
关键词 买方 卖方 合同货物 船只 撤销合同 合同条件 正当理由 到达港 保证人 装运期
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海运出口工作程序
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《交通建设与管理》 2005年第12期65-65,共1页
海运出口运输工作,在以 CIF(成本、保险费加运费)或CFR(成本加运费)条件成交,由卖方安排运输时,其工作程序如下: 第一步:审核信用证中的装运条款。为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审核证中有关的装运条款,如装运期、结汇期、... 海运出口运输工作,在以 CIF(成本、保险费加运费)或CFR(成本加运费)条件成交,由卖方安排运输时,其工作程序如下: 第一步:审核信用证中的装运条款。为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审核证中有关的装运条款,如装运期、结汇期、装运港、目的港,是否能转运或分批装运以及是否指定船公司、船名、船籍和船级等,有的来证要求提供各种证明,如航线证明书、船籍证等,对这些条款和规定, 应根据我国政策、国际惯例。 展开更多
关键词 装运条款 审核信用证 国际惯例 装运期 目的港 证明书 出口货物 运费 运输工作 工作程序
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A Co-integration Approach to Forecasting Container Carriers' Time Charter Rates
13
作者 陈飞儿 张仁颐 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2008年第3期343-347,共5页
A vector autoregressive model was developed for a sample of container carrier time charter rates. Although the series of time charter rates are themselves found non-stationary, thus precluding the use of many modeling... A vector autoregressive model was developed for a sample of container carrier time charter rates. Although the series of time charter rates are themselves found non-stationary, thus precluding the use of many modeling methodologies, evidence provided by co-integration tests points to the existence of stable long-term relationships between the series. An assessment of the forecasts derived from the model suggests that the spec-ification of these long-term relationships does not improve the accuracy of long-term forecasts. These results are interpreted as a corroboration of the efficient market hypothesis. 展开更多
关键词 CO-INTEGRATION FORECAST container carrier time charter rate
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谈谈跟单信用证中出现的双到期问题
14
作者 斐瑜 《国际贸易问题》 1978年第4期51-52,共2页
在出口业务中,国外开来的信用证中往往存在着双到期的情况,在“重合同,守信用”,保证安全收汇的前提下,正确处理好这类问题有一定的现实意义。本文仅就我们了解的情况,谈一些粗浅的体会。要了解跟单信用证的双到期问题,首先要弄清货物... 在出口业务中,国外开来的信用证中往往存在着双到期的情况,在“重合同,守信用”,保证安全收汇的前提下,正确处理好这类问题有一定的现实意义。本文仅就我们了解的情况,谈一些粗浅的体会。要了解跟单信用证的双到期问题,首先要弄清货物装运期和信用证有效期两个概念及其相互关系。在出口业务中,根据买卖双方签订的以即期信用证支付的合同,买方应按合同规定的时间给卖方开立不可撤销的跟单信用证。在审核买方来证时,要看货物的装运期和信用证的有效期规定得是否明确。 展开更多
关键词 相互关系 现实意义 信用证有效 守信用 跟单信用证 装运期 出口业务 正确处理 安全收汇
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对《谈谈跟单信用证出现的双到期问题》一文的商榷
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作者 王炜明 《国际贸易问题》 1979年第3期43-44,共2页
本刊1978年第4期中《谈谈跟单信用证中出现的双到期问题》一文,详细阐述了对国外开来跟单信用证中双到期的认识和做法,我单位有关工作人员曾展开讨论,普遍认为此文能结合实际,对处理具体工作中存在的一些问题很有帮助,但也有一些不同看... 本刊1978年第4期中《谈谈跟单信用证中出现的双到期问题》一文,详细阐述了对国外开来跟单信用证中双到期的认识和做法,我单位有关工作人员曾展开讨论,普遍认为此文能结合实际,对处理具体工作中存在的一些问题很有帮助,但也有一些不同看法,现根据我们在实践中的体会,提出以下几点与作者商榷。 展开更多
关键词 跟单信用证 信用证有效 工作人员 开证行 特殊条款 装运期 交单 信用证条款 特别条款 海运提单
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国际贸易中的时间管理
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作者 李京 《中国经贸导刊》 2005年第7期37-38,共2页
关键词 时间管理 国际贸易 国际货物贸易 买卖双方 时间概念 最大限度 进出口商 有效 关联性 装运期 商品 国境 投保 支付 开证 议付 交易 效用
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慎选国际贸易术语
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作者 王旭 《进出口经理人》 2014年第9期84-85,共2页
我国某内地出口公司于某年2月向日本出口30吨甘草膏,双方约定采用FOB术语,且在合同中规定:“即期信用证结算,装运期为2月25日之前,货物必须装集装箱。”由于该出口公司在天津设有办事处,于是在2月上旬便将货物从内地总部运到了天... 我国某内地出口公司于某年2月向日本出口30吨甘草膏,双方约定采用FOB术语,且在合同中规定:“即期信用证结算,装运期为2月25日之前,货物必须装集装箱。”由于该出口公司在天津设有办事处,于是在2月上旬便将货物从内地总部运到了天津,由天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第二天,仓库午夜着火,由于抢救不及,导致30吨甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨,否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济,无法补发。最后只好请求日商将信用证的有效期和装运期各延长15天,使得日本进口商较为不满,使该内陆公司的信誉下降。 展开更多
关键词 国际贸易术语 出口公司 信用证结算 FOB术语 办事处 装运期 天津 内地
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空运方式下的信用证风险 被引量:1
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作者 杨涛 刘海兵 《世界机电经贸信息》 2005年第3期56-56,共1页
案例: 2004年3月,上海某电子进出口公司(以下简称中方)与美国某公司(以下简称美方)签订价值10万美元的电子产品出口合同,合同中规定的贸易条件为CFRNEW YORK BY AIR,支付方式为不可撤销的即期信用证,装运期为2004年4月间从上海空运至纽约.
关键词 信用证风险 空运方式 2004年3月 2004年4月 进出口公司 信用证 贸易条件 出口合同 电子产品 支付方式 合同订立 CFR 上海 NEW 装运期 可撤销 议付行 通知行 简称 纽约 银行 美元 中方
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分运条款介绍
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作者 赵雁题 《国际贸易问题》 1981年第2期64-65,共2页
分运条款又称分批条款,是跟单信用证的主要条款之一。其主要含义是在货量与运输工具之间作出安排。也就是说,一次出运的货量(或证额)不论多少,只要不是同一运输工具即以“分运”或“分批”论。反之,一次全部出运(货量和证额)则不能构成... 分运条款又称分批条款,是跟单信用证的主要条款之一。其主要含义是在货量与运输工具之间作出安排。也就是说,一次出运的货量(或证额)不论多少,只要不是同一运输工具即以“分运”或“分批”论。反之,一次全部出运(货量和证额)则不能构成分运。所谓同一运输工具是指同一航次、班次、车次的轮船、飞机或火车。邮寄的方式则以其承寄凭证一邮包收据为准。除火车和邮包方式外,其余方式不受起运地、提货单的套数及其装运期的约束(参见跟单信用证统一处理规则第35条AB)。该条款和合同商品的销售季节、流行趋向以及市场供求情况等有着密切联系。对进口人来说。 展开更多
关键词 跟单信用证 密切联系 主要条款 装运期 提货单 约束 运输工具 分运 邮包收据 市场供求
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