船上交货价(指定装运港)(Free on Board,FOB…Named Port of Shipment)

船上交货价(俗称离岸价)是卖方负责在指定的装运港将货物装上买方的船只上,并负担将货物装到船上为止的一切费用和风险。货物越过船舷后的一切费用和风险均由买方负担。表示船上交货价时,必须注明装运港名称。在国际石油市场上,原油交易绝大部分都是按FOB价格成交的。该价格条件对于买卖双方负担的责任、费用和风险,一般都是按国际商会(ICC)制订的《1953年国际贸易术语解释通则》(Incoterms 1953)的规定办理。

装运港船上交货托运人的认定

在海商法实践中,我国海商法对装运港(FOB)贸易术语的托运人的认定,争议最大的是提单托运人一栏记载买方还是卖方,其权利和义务的区别,从而提出解决托运人争议的对策,卖方和买方均视为托运人,享有不同的权利和承担不同的义务,卖方在占有提单期间,对提单享有合法占有权和提单项下货物的物权。

从国际贸易FOB术语与FCA术语比较中看FOB术语之弊端

通过对FOB术语与FCA术语差异性的比较,我们可发现FOB术语在许多方面存在弊端。通过案例分析,可以看到FOB术语在对外贸易实践中给出口商造成的风险与不利。因此,笔者认为应大力提倡使用FCA术语。

FOB贸易术语在两大国际惯例中的比较分析

随着国际贸易的不断发展,FOB贸易术语的应用也日益广泛,掌握并熟练应用这一术语至关重要。《1941年美国对外贸易定义修订本》和《INCOTERM S2000》均对FOB贸易术语有所规定,前者根据交货地点、费用和风险的不同,将FOB分为6种,后者规定FOB贸易术语仅适用于海运和内河航运。两种惯例对FOB贸易术语解释的不同之处主要表现在适用范围不同、风险划分不同及费用负担不同。国际贸易中在应用FOB贸易术语时应注意风险划分界限问题、装卸船费用的负担问题及船货衔接问题。

从一则案例看FOB合同下的保险

FOB(Free on Board),意即装运港船上交货,是海上运输最早出现的贸易术语,在国际海洋运输贸易中普遍采用,也是目前我国对外贸易中应用较多的贸易术语之一.根据国际商会(ICC)<2000年国际贸易术语解释通则>(INCOTERMS2000)的解释,FOB术语下,风险的转移以装运港船舷为界,即货物在装运港越过船舷前的风险由卖方承担,越过船舷后(包括交货后整个运输过程)的风险由买方承担,因而人们往往认为,在FOB术语下,买方为了自己的利益着想,通常要投保海洋货物运输险,而根据保险业的习惯,海运保险一般适用"仓至仓"条款,所以卖方无需再进行投保.

国际天然气市场“照付不议”条款变化趋势及中国企业应对建议

"照付不议"条款于20世纪70年代由壳牌石油公司首先在能源贸易中运用,经过40多年的发展完善,已经成为国际天然气贸易的主流方式,并成为大宗能源贸易的国际惯例和规则。目前"照付不议"合同出现了一些新的特点及趋势,正在从以往单一、固定的长期合同,向更加灵活、对市场信号反应更灵敏的合同形式发展,这些发展变化在利润分配结构、中短期合同、装运港船上交货方式、贸易双方地位等方面将对国际天然气贸易产生巨大影响。当前,中国天然气市场飞速发展,在四大能源通道中,管输天然气和LNG贸易,含有"照付不议"条款的长期合同占据绝对主导地位,对国内天然气销售市场产生了重大影响。中国能源公司应该密切关注"照付不议"条款发展趋势,熟练运用"照付不议"条款,积极强调"照输不误"条款,应对国际天然气市场的发展变化。

外贸进出口业务核算例解

随着我国对外开放的扩大,农业企业越来越多地参与国际贸易,走向国际市场,因而进出口业务的核算已成为会计核算工作的重要内容。国际贸易有其特殊性,在会计核算中,应首先搞清国际贸易的价格术语(价格条件)。国际贸易海运以FOB、C&F、CIF 3种价格术语为最常见,在我国进出口业务海运方式中也是如此。这3种价格术语的具体内容是:①离岸价(FOB),即在装运港船上交货。以后的国外运费、保险费和风险,由买方负担。②成本加运费价(C＆F),也叫“

“离岸价格”和“到岸价格”等术语不宜再用

在建国初期,不知哪位始作俑者,把国际贸易中最常用的价格术语FOB和CIF译成“离岸价格”和“到岸价格”。这两个陈旧译词与英语的原意不符,不应任其继续流传。 在《1990年国际贸易术语解释通则》中,已将FOB(Free On Board)译为船上交货,将 CIF(Cost,Insuranceand Freight)译为成本、保险费加运费。

国际贸易惯例的最新发展——《1990年国际贸易术语解释通则》

作为国际贸易惯例,国际商会(International Chamber of Commerce)制定的《国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation Of Trade Terms)或称“国际商事用语”(International Commercial Terms)在世界上影响日趋扩大,在国际贸易中应用很广。去年4月国际商会正式公布了该通则的第五次修订本,即《1990年国际贸易术语解释通则》,简称《1990年通则》(1NCOTERMS 1990)。

《市场学》基础讲座——第十讲 国际市场基础知识

发展对外贸易,加强各国间的贸易往来,是历史发展的必然趋势,世界上不存在没有外贸的国家。社会主义国家也需要积极发展对外贸易,以促进社会主义经济的发展。因此我们应当对国际市场有个基本了解。一、对外贸易与国际市场(一)对外贸易的性质与作用对外贸易是指一个国家(地区)与另一个国家(地区)之间的商品、技术的交换。

国际贸易术语集译

国际贸易术语,又称价格术语,是指在国际贸易中,买卖双方权利和义务的简单概念和英文单词的缩写。国际贸易术语很多,在目前的国际贸易惯例中,通用的主要有以下14条: 1.EXW(Ex Works)工厂交货价格。供货方在生产厂家将货物交付给买主,交货后一切费用和风险都由买主承担。

浅谈商贸报价若干术语的涵义和应用

在国际贸易的长期实践中,人们逐渐形成了各种不同的贸易术语;国际贸易的买卖双方通用贸易术语,可以简化交易磋商和买卖合同的内容,节省交易磋商的时间和费用,促进交易的达成。

国际贸易专业术语英译

<正>

国际贸易价格种种(一)

在国际贸易中,进出口双方商谈和成交的价格,不仅表示商品本身的价格,而且还要麦示在商品交接中双方各自应该承担的有关费用、风险和责任。因为,不象本地商品零售那样可以一手交钱一手交货,只须表明商品本身的价格;而在跨越国境的商品交易中,买卖双方必须协商明确构成价格的各种因素,如运费、保险费、关税等各项费用由谁负担,商品从启运地至到达地的各项工作由谁办理以及有关商品交接中发生损失的风险怎样划分界限。否则,

国际贸易价格种种(三)

随着国际货物运输技术的不断发展,现在国际贸易中广泛使用现代化的多种联合运输方式。货物可从出口国指定地点发运,通过陆、海、空多种运输工具,运往进口国指定地点,而由承运人签发联运单证,对联运全程负责。在此基础上,国际商会在国际贸易价格条件中又增订了三种价格术语。 1.货交承运人价(Free Carrier……,代号为FRC)。指在采用现代化多种联合运输方式下,以出口方负责将约定货物交给指定的承运人为条件的价格。标明货交承运人价时,必须附列指定地点名称(named point)。按照这一价格条件,如无特殊情况。

出口报价有何妙计

通过电子商务平台洽谈外贸业务,有何＂巧妙之计＂？笔者认为,用电子商务做外贸,贵在坚持,重在维护。坚持每天以良好的心态处理询盘和报价,坚持对自己产品的信心。重在对已经成交客户耐心服务,对未成交询盘不断跟进和维护。有经验的出口商在报价前会进行充分的准备,在报价中选择适当的价格术语,针对合同里的付款方式、交货期、装运条款、保险条款等要件与买家讨价还价,也会尽量凭借自己的综合优势,在报价中掌握主动。

FOB贸易术语适用于空运吗

按照UCP的规定,受益人在发票上应显示信用证规定的贸易术语,但在空运方式下规定贸易术语为FOB是否恰当,仍有待商榷。在国际商会的一次秋季例会上,ICC讨论了Document 470/TA.765rev中的第二个问题,对于在空运条件下发票显示的贸易术语是FCA新加坡樟宜机场,而不是信用证规定的FOB新加坡的情形。ICC得出的结论是不符点成立。由此,本文将就FOB贸易术语的适用性做进一步的探讨。

从FOB到FCA

随着出口方式的多样化发展,传统的FOB术语给出口贸易带来了诸多不便,采用FCA术语划分买卖双方责任,可以在一定程度上规避这些风险。