基于WAVE和克隆装配的车身变形设计

以UG软件为设计研究平台,利用WAVE技术建立车身产品的控制结构和控制参数编辑器,采用WAVE和克隆装配技术完成车身的变形设计。满足不同消费者的要求,缩短产品开发周期,降低产品开发成本和制造成本,适应瞬息万变的市场需求。

UG二次开发中主模型重命名实现

UG文件引用关系使得UG文件重命名成为问题,本文介绍可以用于UG文件重命名的三种方法,根据装配件及其他引用文件同步更改的要求,最终选定装配克隆操作。本文详细介绍了包括图纸文件和装配文件的克隆装配实现方法。

轿车车身变形设计方法研究与应用

以UG软件为设计研究平台,依据市场或客户对产品的需求决定树状与网状相结合的产品开发模型。通过设定产品的高层几何定义和约束,使得详细设计可以在概念设计完成之前开始实施,产品设计可并行开展。利用WAVE技术建立车身产品的控制结构和控制参数编辑器,采用WAVE和克隆装配技术完成车身的变形设计。克隆装配可以创建与已有装配共享类似结构的装配,满足不同消费者的要求,缩短产品开发周期,降低产品开发成本和制造成本,适应瞬息万变的市场需求。

基于克隆装配的压力机机身参数化设计

机械压力机属于单件小批量生产,长期以来,在产品设计方面,花费了大量时间和人力。以UG软件为设计平台,结合草图、表达式引用、抑制等技术建立了压力机机身的参数化模板文件;通过UG/OPEN UIStyler和MenuScript设计了菜单和对话框;在Visual C++环境中创建应用程序工程,基于克隆装配技术,开发了压力机机身参数化设计系统,有效地缩短了压力机开发周期,可快速适应瞬息万变的市场需求。