中小跨径预制装配化桥梁专用架设方法与智能安装技术研究

以预制装配化桥梁施工为背景,针对专用的预制结构分块形式,提出一种专用架桥方法,实现承台面以上预制构件的一体化安装;完成架桥机的初步设计,并制造出试验样机,展开相关构件智能安装研究。同时,结合相关工程展开工艺研究,总结该架桥机的优势和局限性,提出其工程适用范围,为后续该方法的推广应用打下基础。

市政装配化桥梁墩梁一体化架设施工关键技术

以盐港东立交为依托,针对市政装配化桥梁建设对施工场地、既有交通和环境的高要求,提出了墩梁一体化架设施工关键技术,研究设计了一体化架桥机。该技术采用一体化架桥机架设预制墩柱与节段梁,实现了桥梁上部与下部结构的同步施工,提高了施工效率,降低了对既有交通和环境的干扰,减少了设备投入,节约了施工成本,为装配化桥梁的建设提供了重要参考。

百米级预制装配式架设装备施工关键技术

文中以某跨海大桥为依托,针对海上预制装配化桥梁建设对施工场地和环境的高要求,提出了一种百米跨架设技术,研究设计了百米级海上预制装配式节段拼装架桥机。该技术采用节段拼装的施工工艺,实现了百米级跨径的架设技术,提高了施工效率,满足大跨度桥梁工程的特殊需求,为海上桥梁的建设提供了可行的解决方案。

GTQZ型可调节高度的钢支座研究

全预制装配化桥梁由于梁和墩存在制造误差,墩的标高不能统一,采用常规支座不能消除误差,部分支座可能脱空,造成各支座受力不均。严重时局部支座由于受力过大而造成损坏,进而引起桥梁的损坏。因此,需要研究一种可实现无极调整高度的支座来适应全预制装配化桥梁。