基于广义装配关系的复杂产品装配单元划分方法

通过分析复杂产品的装配几何关系,考虑夹具和工装在装配过程中的使用情况以及装配工艺性能,建立零部件之间的广义装配关系。在此基础上,构建以装配关系强度和装配并行度为目标的数学优化模型,采用免疫克隆算法进行聚类优化,完成复杂产品的装配单元划分。此方法不仅考虑零部件之间的广义装配关系,而且考虑单元划分的目的,使划分结果更加合理。最后,以某飞机机翼装配单元划分为例进行验证,结果表明该方法具有一定的适用性和有效性。

基于图树模型的飞机装配单元划分

飞机产品装配单元划分是确保装配质量、缩短装配周期的有效途径。针对飞机零部件结构特征,构建飞机图树装配模型。结合物料清单的分层特点,提出主体装配单元划分与未组合件划分两步进行的装配单元划分方法。阐述了主体装配单元划分过程,采用模糊综合评判方法实现了未组合件划分。

基于实例的飞机装配单元划分技术研究

研究了面向飞机装配单元划分的基于实例的推理技术,通过对零部件几何和非几何特征的组织,构造实例的表示模型,采用基于相似度的实例检索算法,通过实例的检索获得符合设计制造要求的最佳匹配实例,并以某机型机翼梁为例进行了验证。

面向误差传递的复杂机械产品装配单元划分方法

针对复杂机械产品直接进行装配误差建模与分析困难的问题,提出了一种面向误差传递的复杂机械产品装配单元划分方法。该方法首先根据产品装配工艺信息,同时考虑零件间的装配关系以及对产品装配质量起重要影响的测量关系,基于复杂网络构建零件层级关联网络;其次采用模糊层次分析与专家打分相结合的方式为零件间关联关系赋权,得到零件层级关联加权网络,与传统方法相比,在一定程度上提高了零件关联关系强度的客观性;然后基于零件层级网络的社团特性,采用改进的连边社团检测算法进行装配单元划分,不仅揭示出零件网络的层次性,还可以挖掘出属于不同装配单元的重叠零件,更加符合复杂产品结构特点;最后以某型号汽轮机低压模块为例,验证了该方法的可行性和有效性。该方法为后期误差传递分析等研究奠定了基础,基于该方法得到的装配单元,可以进一步拓展构建装配特征层级误差传递网络,从而为复杂机械产品装配质量分析提供了一个较为完备的分析平台。

结构化装配工艺设计中的装配单元划分

提出了结构化装配工艺设计中一种新的装配单元划分方法。首先从产品结构、功能和装配工艺三方面评价零件间的相关性与非相关性;其次引入直觉模糊集理论处理评价数据的主观性和模糊性,进而,采用模糊聚类方法对零部件聚类,生成装配单元预划分方案;最后通过检验装配单元干涉性,得到最优的装配单元划分方案。以某型号火箭的装配单元划分过程为例,验证了方法的有效性和实用性。

某航天型号部段装配工艺研究

为保证某航天型号部段装配工作顺利开展,对该型号部段的装配工艺进行研究分析,确定了装配工作流程。从产品研制的全生命周期将工艺设计划分为顶层工艺规划阶段、工艺装备设计阶段和工艺详细设计阶段。首先进行顶层工艺规划,确定装配单元和定位方式。其次,根据产品特点确定工艺装备的形式,并在此基础上进行详细的工艺设计。最后,阐述大部段对接方法,完成完整的工艺设计工作,为其他型号的工艺设计提供一种新的思路。

复杂产品装配的分层有向图建模方法

由于复杂产品零部件数量大,后续装配顺序规划难度较大。用传统的方法建模,容易造成割集数量随着零件数量的增长而呈爆炸式地增长。针对这种问题,提出利用装配单元划分的方法进行分层;在每层中,用嵌套式的有向图表示装配定位关系信息的分层有向图模型。研究了分层有向图模型的建立和表示方法,并以某型机翼翼盒为实例予以应用验证。

面向飞机结构划分的CBR技术

飞机装配工艺设计需要大量借鉴以往机型的设计方案。对设计知识的重用是提高飞机装配工艺设计效率的有效保障。研究装配单元划分知识表示与重用技术,提出一种基于实例的航空产品装配单元划分设计方法,通过对装配单元划分知识的组织构造装配单元划分实例模型,采用基于相似度的实例检索算法,通过实例的检索获得符合设计要求的最佳匹配实例。以某机型机翼梁为例进行算法验证。