基于Jena的装配尺寸链语义推理

知识推理是实现智能化公差设计的重要手段。现有的公差分析知识推理方法仍未实现对尺寸链相关概念的形式化表示,难以进行语义推理,因此,提出一种基于Jena的装配尺寸链推理方法。根据装配尺寸链相关特征的工程语义构建语义表示模型;扩展Jena基础规则语言使其满足语义表示的要求;对尺寸链相关概念进行表示,以实现尺寸链语义信息的自动推理。通过两项测试验证所提方法的有效性。

三维装配尺寸链的自动生成

提出了一种基于CAD模型的三维装配尺寸链自动生成方法。该方法从定义装配性能特征入手,首先对CAD装配模型进行深层次的解析及预处理,以获取隐含在模型内部的公差分析所需信息。然后利用图论理论,通过构建特征-尺寸邻接矩阵、特征-装配约束关系邻接矩阵、装配关系传递图等,将装配体中参与装配的零件和特征以及其之间的装配约束关系、尺寸及形状等信息的传递过程以图的形式进行表达。最后将三维尺寸链分为显式和隐式两类,对于显式尺寸链,由装配关系传递图搜索连通通路可直接获取尺寸链图和方程:对于隐式尺寸链,提出了尺寸方向差异度的概念、封闭环方向优先的搜索策略以及构建过渡尺寸链的方法,最终可获取尺寸链图和方程。该方法已在自主开发的三维装配尺寸链自动生成系统中得到了验证。

考虑形位误差的装配尺寸链计算探讨

通过计算光滑圆柱体的配合间隙 ,分析了形位公差对加工装配精度的影响 ,给出包括形位公差在内的有关装配尺寸链的解法 ,并得出考虑形位误差在内孔轴配合间隙变大的结论。

复杂装配尺寸链的分析计算

针对复杂装配尺寸链分析计算需要解决的关键问题,提出复杂装配尺寸链的计算方法及基于特征的装配信息模型。该模型由装配单元、装配单元与子装配单元之间的从属关系、装配单元之间的约束关系和零件的属性组成。基于模型,给出装配尺寸链的自动生成算法。基于向量空间表示法对装配尺寸链进行表示,能直观方便地分析装配误差累积和传递对装配尺寸链封闭环的影响。

基于D-S理论的飞机装配尺寸链修配环选择评价方法

针对制造企业主要依据经验选择飞机装配修配环的问题,提出一种基于D-S理论的飞机装配尺寸链修配环选择方法。首先确定了影响修配工作的主要因素,据此建立了修配环选择的评价指标模型,通过加权处理评价指标属性值的不确定性和应用两级D-S理论进行修配环选择评估,实现了修配环的选择。以一个飞机实验组件为例,验证了所提方法的有效性。

装配尺寸链修配环最大修配量的分析与计算

在飞机装配中,对修配环进行修配是补偿和协调飞机装配累积误差的有效方法之一。为了满足封闭环的装配要求,修配量应当有一个极限值。首先分析修配时修配环影响封闭环的4种情况,分别推导了这4种情况下修配环最大修配量计算公式,其结果相同。该公式有助于装配过程中对修配环进行合理修配,并已在飞机装配中得到了应用。

基于模糊概率设计的装配尺寸链公差分配

将模糊数学原理引入到装配尺寸链公差分配中 ,建立了装配尺寸链公差模糊可靠性分配数学模型 ,并通过实例加以说明 ,设计结果表明本文提出的公差分配方法比传统方法更科学。

具有形位精度的装配尺寸链的简易快速求解

介绍了具有形位精度的装配尺寸链的简易快速计算方法。

基于价值分析的装配尺寸链公差可靠性优化分配

讨论了公差与制造成本之间的关系 ,同时从概率设计的角度提出了装配尺寸链可靠度的概念及计算方法。建立了以总制造成本为目标函数、装配尺寸链可靠度为约束条件的装配尺寸链优化设计数学模型 ,实例设计结果表明这里提出的公差分配方法较传统方法更科学、准确。

复杂装配尺寸链的图论法求解研究

尺寸链分析是保证机器装配质量的重要方法。在机械部件的装配中,如果装配的零件数目太多、零件之间的尺寸关系复杂,那么装配尺寸链的求解将变得很困难。图论是一个新兴的数学分支,目前在物理学、化学、运筹学、计算机科学、信息论、网络理论以及经济管理等许多领域都得到广泛的应用。在工程机械装配领域也越来越受到人们的重视。基于装配尺寸链的图论模型,运用矩阵理论提出了一种求解复杂装配尺寸链的方法,并结合滚轮部件装配实例,验证了此方法的有效性。

基于装配尺寸链的计算机辅助飞机公差设计

介绍了以现有CAD三维造型系统为技术平台,开发计算机辅助飞机公差设计模块,实现基于装配尺寸链的产品公差分析和分配的计算机辅助设计方法。给出了在UG平台上实现计算机辅助公差设计模块的开发方案以及利用该模块进行飞机装配部件公差设计的运行实例。

计算机辅助二维装配尺寸链分析计算关键技术研究

针对复杂二维装配尺寸链分析计算中的主要问题进行了讨论 ,对计算过程中的几项关键技术进行了深入的研究 。

基于UG的装配尺寸链自动生成算法

尺寸链的生成是计算机辅助公差设计中公差分析和公差分配的基础,是关键技术之一。本文介绍了一种基于特征结构数据库的装配尺寸链自动生成算法,此算法原理简单,易于编程,便于在不同CAD平台上实现;给出了在UG平台上实现的装配尺寸链自动生成的实例。

具有形位误差的装配尺寸链的分析计算

研究了形位误差对装配精度的影响，通过分析把形位误差作为一个减环纳入装配尺寸链内，并用表格法进行计算，保证了装配尺寸链的计算精度，为进一步提高机械产品质量提供了理论依据。

浅谈解装配尺寸链的一种方法

提出了求解装配尺寸链中修配环尺寸的一种新方法。该方法首先建立修配后的装配尺寸链,求出修配后的修配环尺寸,由于它的公差为虚公差,即它的上偏差小于下偏差,将它的上、下偏差交换;再建立由修配量参与的工艺尺寸链,从而求出修配前的修配环尺寸。最后用一个实例说明该方法是正确的。

Pro/Engineer平台下装配尺寸链生成的研究

从装配体的装配约束关系中 ,提取出装配尺寸链上各尺寸所引用的几何元素的装配约束关系。利用这些装配约束关系 ,按照一定的搜索算法确定各组成环的增减性 ,计算组成环和封闭环尺寸的大小 ,生成尺寸链 ,并得到设计函数。

装配尺寸链研究分析与应用实例

装配尺寸链的合理选择计算,对保证机械产品的装配精度和装配质量、降低产品成本起着决定性的作用。通过装配尺寸链基本概念、组成的介绍,提出装配尺寸链建立的步骤,结合典型生产案列,详细分析极值法和概率法的解算过程,实现装配尺寸链计算的高效性和准确性。

考虑配合偏差的装配尺寸链本体化方法研究

为了减少不同配合类型下配合偏差对尺寸链生成的影响,使生成中相关的公差信息能被计算机更好的理解和共享,将本体技术引入到装配尺寸链的自动生成中。首先,通过网络本体语言(OWL)构建装配尺寸链表示模型,根据特征面之间是否有间隙将装配约束类型分成漂移配合和固定配合,将间隙量映射成漂移配合。在此基础上运用OWL断言描述模型中各层的约束关系。然后,构建装配尺寸链本体模型及其推理规则,采用OWL描述其结构化知识,建立相关的类、对象属性和数据属性。其次,对漂移配合类型的装配约束关系进行标记,并进行计量分析,利用SWRL描述推理规则得出偏差影响最小且最短的尺寸链。最后,在建立的本体模型和规则语言的基础上,以滚轮为实例验证了方法的可行性。

装配尺寸链的计算机辅助设计

以机械中常见的齿轮箱中某轴的装配要求为例,介绍如何用计算机辅助设计(CAD)完成装配时各装配零件的尺寸公差范围的设计计算,进而达到控制装配间隙公差的要求。从而使工程设计人员摆脱复杂、烦琐的设计计算工作。

基于等工艺能力指数法解算装配尺寸链

在分析等公差概率法和等精度概率法解算装配尺寸链原理与步骤的基础上,提出了一种经济合理、更符合生产实际的解算装配尺寸链的方法。依据零件的结构特点、采用的工艺方法、工人的技术水平和设备的加工能力等因素分配组成环公差的方法——等工艺能力指数法,推导出了按等工艺能力指数法解算装配尺寸链时组成环公差值的计算公式。具有广泛的实用性和推广价值。