汽车装配式供应链风险控制策略研究

以上游装配式供应链为研究对象,深入剖析了上游装配式供应链对于汽车制造商,尤其是对于总装车间进行零件组装的影响。以JL汽车厂为例,构建了JL汽车装配式供应链模型框架,从零部件供应时间风险、零部件供应数量风险、零部件采购库存风险三方面分析了上游装配式供应链对于汽车装配厂的风险影响因素,提出对于JL汽车装配式供应链风险控制策略,旨在对汽车制造商的精益生产有所帮助,进而达到降本增效的效果。

不同交货策略下装配式供应链协同供货优化研究

在对制造商完全承担提前期压缩费用的交货策略1和制造商与供应商共同承担提前期压缩费用的交货策略2进行描述和分析后,建立不同交货策略下基于两供应商—单制造商的装配式供应链协同供货模型。根据策略1分析基于两供应商—单制造商的装配式供应链stackelberg对策优化模型,给出各自最优决策及相应求解算法;根据策略2建立基于两供应商—单制造商的装配式供应链联合库存模型,给出求解最优决策的算法。分析策略2优于策略1下的可控提前期费用分担系数,并给出分担系数的范围,在此基础上建立基于改进期望效用理论的不对称Nash协商协调策略。通过数例对两种策略进行比较分析并确定有效的费用分担系数。

合作定价对装配式供应链运作效益影响的研究

对于由两个供应商和一个制造商组成的装配式供应链 ,在市场是确定型的情况下 ,利用博奕论的方法研究了不同的定价合作方式 (定价权威 )对该供应链运作效益的影响 ;

两种运作模式下加工-装配式供应链响应性比较分析

分别建立了VMI模式和Supply-Hub模式的仿真模型,采取面向过程的方法,分析了两种运作模式在供应链响应性上的区别,并且在假设客户需求不确定的前提下,进行了二者在客户订单等多个运作指标上的对比。研究结果表明:Supply-Hub模式在响应性方面具有优势,VMI模式在效率性方面具有优势,但不论是在订单响应性还是在总运营成本上,VMI模式和Supply-Hub模式均存在一方优于另一方的特定条件,这也解释了当前加工-装配式供应链中两种模式共存的现象。通过仿真分析,找到了VMI模式和Supply-Hub模式各自适用的具体条件。

装配式建筑供应链韧性影响因素及多阶段传导关系研究

装配式建筑供应链韧性反映了装配式建筑项目多阶段的实体企业在面对风险变化时生存、适应和发展的能力。基于装配式建筑供应链韧性多阶段视角,构建装配式建筑供应链韧性多阶段影响因素结构体系,运用FAHP-DEMATEL-ISM模型对多阶段和各个因素的影响强弱和层次关系进行分析。研究发现,装配式建筑供应链韧性体现出多因素层级关联、多阶段复杂传导的特征,揭示了多阶段韧性影响关系的传导机制和多因素间的韧性影响关系,对提升装配式建筑供应链多阶段抗风险水平和管理能力有重要意义。

装配式建筑供应链脆弱性成因及策略研究

国内外环境的变换以及各突发事件的冲击对装配式建筑供应链的运营带来了严峻挑战,链中企业呈现出较高的脆弱性。为保障装配式建筑供应链安全与稳定,基于供应链脆弱性定义,从装配式建筑供应链所存在问题展开探讨,以建设方、施工方、供货商与消费者四个角度阐述装配式建筑供应链脆弱性成因,分析各扰动因素对供应链脆弱性的影响路径,提出可通过加强应急管理能力、数字化管理水平以及创新能力等方式改善供应链脆弱性,以期促进装配式建筑高质量发展,为供应链的安全稳定运行提供理论参考。

基于DEMATEL-ISM模型的装配式建筑供应链韧性影响因素研究

装配式建筑供应链面临着巨大风险,而供应链在应对风险时能否及时复原取决于韧性水平的高低。通过文献研究、专家访谈确定18个影响韧性的重要因素,构建DEMATEL-ISM综合模型,运用Matlab工具进行数理计算,以探讨各因素对装配式建筑供应链韧性的重要性程度和影响力大小,并将因素进行层次划分,识别各因素之间的相互作用关系。模型运算结果表明,提高信息共享程度能够有效弥补恶劣天气带来的负面影响;在制定韧性提高决策时应重点关注采购、运输和装配环节;增进设计、制造和运输环节间的联系交流能够增强供应链韧性;注重员工因素可以显著促进供应链韧性水平的提高。研究结果为装配式建筑供应链的稳定运作和效率提升提供新的管理思路。

基于区块链技术的装配式建筑供应链信息共享演化博弈

随着我国建筑业转型升级,装配式建筑越来越受到重视。但装配式建筑供应链中的信息共享也随之出现了诸多问题,例如信息易篡改和采集困难等,区块链技术的出现为解决装配式建筑供应链的信息共享问题提供了新的解决途径。本文首先搭建了基于区块链技术的装配式建筑供应链信息管理系统框架,保证上链后的信息无法被篡改;其次为确保上链前的数据真实可靠,对参与方构建是否共享初始真实信息的演化博弈模型,分析影响博弈方共享信息的影响因素及其演化路径;最后使用MATLAB进行仿真,结果表明:当装配式建筑供应链上各企业的信息共享程度、协同收益、激励和惩罚系数的提高对装配式建筑供应链主体信息共享意愿有正向影响,而共享信息的成本和信息风险系数对其有负向影响。

基于可拓物元模型的装配式建筑供应链韧性评价

鉴于当前装配式建筑普及率逐年升高,装配式建筑供应链韧性管理受到更多的重视。本文通过文献分析构建了含5个一级指标和14个二级指标的装配式建筑供应链韧性评价指标体系,并运用G1法确定权重,采用可拓物元理论构建了装配式建筑供应链韧性评价模型,最后通过实例研究证明了该评价模型的有效性和科学性。

装配式供应链不确定性衍生机理及其控制策略

以上游装配式供应链为研究对象,分析了装配式供应链不确定性来源,即供应过程、生产过程和需求过程,剖析了加剧装配式供应链系统不确定性的影响因素,即装配式供应链复杂的串-并联网络和供应节点之间的交互关系,这些导致装配式供应链系统交货数量不确定、交货时间不确定和供应商库存不确定,进而提出了消除装配式供应链不确定性产生根源的方法,最后针对装配式供应链运作过程中不确定性控制问题,提出了时间压缩、空间压缩、信息共享、战略伙伴关系和激励机制五大控制策略。

基于区块链的装配式建筑供应链风险因素研究

装配式建筑是一种建筑模式,其特点是在制造厂或生产基地预制构件,然后在工地现场组装。这种建筑模式具有节省时间、资源和人力的优势,因为它减少了在现场施工中的大部分时间和工作量。然而,装配式建筑供应链涉及多个参与者,包括原材料供应商、构件制造商、物流公司、承包商等,因此也面临一系列潜在的风险。基于区块链的技术正在被认为能够改进供应链管理,其中包括装配式建筑供应链。区块链技术可以提供透明度、安全性和可追溯性,从而增加供应链各个环节的可信度和高效性。潜在的风险因素可能包括:信息不对称、供应链延迟、质量问题、数据安全和隐私、智能合约错误、监管和法律风险、技术成熟度、合作关系、灾害和意外事件等。研究区块链在装配式建筑供应链中的应用和风险因素,可以帮助识别和解决现有供应链管理中的问题,并改进整体效率和可靠性。同时,研究也需要关注技术的可行性、安全性和可持续性,以及适应不断变化的市场需求和法规要求。

装配式供应链企业间缺货惩罚契约模式设计

针对零配件供应商产量不确定对制造商后期装配生产的影响,本文在一个"两供应商-单制造商"构成的二阶装配式供应链系统中,构建了分散决策下的供应链成员利润模型和集中决策下的供应链总利润模型.并研究了不同类型缺货惩罚的设定对供应商产量决策的影响,从提高供应商协同积极性的角度提出了一种惩罚契约模式,使供应商主动选择集中决策下的供应链最佳产量.数值分析表明该模式可以调节供应链总利润在供应商与制造商之间的分配,这有利于促进供应链成员之间关系的和谐.

装配式建筑供应链协同定价研究——基于BIM-RFID信息共享平台

基于BIM-RFID技术的装配式建筑供应链信息共享平台,运用Stakelberg两阶段博弈模型讨论集中和分散两种定价决策对供应链利润的影响。设计合作博弈利润激励协同定价机制,并通过数值仿真比较不同定价策略和信息共享程度下供应链的利润差异,期望为装配式建筑供应链利益相关者之间的利润协调问题提供新的解决思路。

基于区间直觉模糊数的装配式建筑供应链弹性评价

根据装配式建筑供应链特点构建弹性评价指标体系;然后,采用区间直觉模糊数量化指标,采用AHP计算属性权重,结合夹角向量余弦和障碍度方法确定供应链弹性等级和关键影响因子,为制定有效措施提升弹性能力提供依据。结果表明,疫情下装配式建筑供应链弹性等级为较弱弹性,与实际情况相符,进而验证该方法的可行性和合理性。

基于总承包商视角的装配式建筑供应链协同管理影响因素研究

为提高装配式建筑供应链协同管理的效率,基于总承包商视角,以装配式建筑供应链协同管理的影响因素为研究对象,在文献综述和问卷调查的基础上,通过定性的方法确定出装配式建筑供应链协同管理的影响因素,采用最优最劣法(Best Worst Method,BWM)与决策试验和评价实验法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)相结合的方法对这些因素间的相互关系进行定量分析,最后选取出影响较大的关键影响因素并提出相应的对策建议,以此来提高装配式建筑供应链管理的协同效率。

基于复杂网络理论的装配式建筑供应链关键风险研究

通过文献整理和分析识别得出装配式建筑供应链风险因素清单,基于复杂网络理论构建风险网络模型,解析其拓扑特性,分析风险传递效应,最后提出四种风险免疫策略,并对免疫效果进行动态仿真分析。

基于演化博弈论的装配式建筑供应链信息资源优化配置研究

装配式建筑供应链主体之间的信息资源配置孤岛障碍问题普遍存在。基于主体的有限理性建立演化博弈模型,对信息资源配置孤岛障碍进行研究,通过路径分析和MATLAB仿真验证主要影响因素影响趋势。结果表明:装配式建筑供应链系统中信息资源发出方发出专有信息资源被其他主体积极吸收最利于增值和装配式建筑发展;策略选择受发出公共信息资源所得报酬、发出专有信息所付成本及信息资源性质误判率的反向制约,受接收专有信息资源所得收益的正向利导。

EPC模式下的装配式建筑供应链协同管理研究

装配式建筑在我国发展迅速,加强对装配建筑供应链的协同管理会成为未来的发展趋势。本文从建筑供应链的角度出发,提出了基于EPC模式的装配式建筑供应链的结构模型,并描述了装配式建筑项目建造的协同管理流程,最后为实现装配式建筑供应链协同管理提出了所要解决的关键问题。

基于PCSCOR-FANP的装配式建筑供应链绩效评价研究

以供应链运作参考模型(SCOR)和预制装配式建筑供应链特征为基础,从采购、生产、配送、装配和交付、信息、客户服务等6个方面构建装配式建筑供应链的绩效评价指标体系。然后运用模糊网络层次分析法(FANP)建立绩效评价模型,计算相应指标的权重,最后得到以A企业为核心的装配式建筑供应链绩效评价水平一般,仍需改进。根据评价结果从明确库存优化策略、降低生产成本、提升装配进度计划和建立供应链节点企业协调管理机制等四个方面提出改进对策。

基于DEMATEL和物元可拓模型的装配式建筑供应链风险评估

为提升装配式建筑供应链的风险管控水平,首先从全生命周期视角识别出各个阶段的风险要素,建立了装配式建筑供应链风险评估指标体系;充分考虑到风险指标之间的关联性,运用DEMATEL方法建立了各项指标的内部联系,得到指标的重要性程度从而确定权重;然后,采用物元可拓模型对供应链风险进行评估,通过建立待评估物元的经典域和节域,收集指标的测量数据并进行处理,确定各个阶段的风险等级以及综合风险等级;最后,将该模型运用到具体案例中,结果显示该案例中的供应链综合风险为“中等”,对应的风险等级为Ⅲ级,同时还得到每个阶段的风险等级,对项目风险防控具有一定的指导意义。