隧道预制装配式套拱接头力学性能研究

为研究隧道预制装配式套拱接头力学性能,采用数值模拟和模型试验两种方法,分析装配式套拱接头在不同偏心距和不同螺栓预紧力工况下,其张开量、挠度、接触面应力和螺栓拉力等变化,从而得到平接头在荷载作用下的受力变化规律。研究结果表明:不同偏心距工况下,随着偏心距的增大,接头张开量和挠度随之增大,其变化速度也在逐渐增大。随着水平轴力增大,接头张开量和挠度也增大,大致呈线性变化。在偏心距+0.2m作用下,接头处接触面应力、接头外侧应力最大,内侧应力最小,螺栓孔处存在应力集中现象,会首先产生破坏。接头张开量和挠度随螺栓预紧力增大而减小,施加螺栓预紧力可以提高接头的抗弯性能。对比分析模拟结果和试验结果,模拟结果比试验结果偏大,整体趋势相符。