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题名键槽装配式拼缝受剪性能试验研究与理论分析
被引量:1
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作者
王维
李爱群
王星星
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机构
江苏科技大学土木工程与建筑学院
东南大学土木工程学院
北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期47-55,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0703600)
国家自然科学基金项目(51708257,51708258)。
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文摘
为了提高装配式RC剪力墙结构中装配式拼缝的受剪性能,提出新型键槽装配式拼缝。开展键槽装配式拼缝的受剪性能试验研究,研究不同的键槽倾角、键槽高度和轴压比对其承载力和刚度的影响,进而揭示其失效破坏模式。在此基础上,对键槽装配式拼缝的受力性能进行理论分析,推导其相应的承载力计算理论公式,并利用试验结果对理论分析结果的有效性进行验证。研究结果表明,键槽的设置能够有效提高装配式拼缝的抗剪承载力,与平行装配式拼缝相比,键槽装配式拼缝的峰值荷载提高百分比大于15%。当键槽倾角在45°~90°范围内时,键槽可以有效提高键槽装配式拼缝的峰值荷载,且设置不同键槽倾角的键槽装配式拼缝的峰值荷载相差不多。随着键槽高度的增大,键槽装配式拼缝的开裂荷载和峰值荷载均略有提高,当键槽高度在5 cm~7 cm范围内时,键槽装配式拼缝的峰值荷载相差不多。随着轴压比的增加,键槽装配式拼缝的峰值荷载逐渐增加。基于剪切-摩擦理论建立的键槽装配式拼缝峰值荷载的计算公式,理论公式计算值和试验值吻合较好。
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关键词
结构工程
装配式拼缝
拟静力试验
键槽
抗剪性能
剪切-摩擦理论
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Keywords
structure engineering
assembly connection
pseudo-static tests
polygon-key
shear property
shearfriction theory
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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