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题名新型装配式混凝土框架连接节点抗震性能试验
被引量:7
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作者
张健新
张标
戎贤
杨洪渭
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机构
河北工业大学土木与交通学院
河北省土木工程技术研究中心
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2020年第2期164-170,共7页
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基金
河北省自然科学基金项目(E2018202290,E2017202278)
河北省高层次人才资助项目(B2017003003)
天津市建委科技项目(HE1863)。
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文摘
为推广装配式混凝土框架结构的应用,提出3种不同的新型装配式钢筋混凝土框架中节点连接形式,进行低周往复荷载试验。对比各试件的破坏形态、滞回性能、刚度退化、累积耗能和节点剪切变形等抗震指标。研究结果表明:采用方钢管连接的装配式混凝土节点呈现梁端弯曲破坏,采用工字钢连接或对拉螺栓连接的节点呈现节点核心区剪切破坏。采用方钢管的连接形式既能改善节点核心区的破坏形态,又能提高其承载能力、变形能力、耗能能力和梁端转动能力,同时显著改善节点的滞回特性,减小核心区的剪切变形。在弹塑性和塑性变形阶段,采用方钢管连接形式的装配式混凝土节点的抗震性能优于工字钢连接和对拉螺栓连接的节点。此外,采用工字钢连接形式比对拉螺栓连接形式的节点具有更高的承载能力、耗能能力和较小的核心区剪切变形。
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关键词
装配式框架中节点
抗震性能
拟静力试验
滞回特性
耗能能力
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Keywords
prefabricated frame interior joint
seismic behavior
quasi-static test
hysteresis behavior
energy dissipation
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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