预埋角钢连接件的叠合板-钢梁装配式梁板节点抗震性能研究

为优化预制底板伸出胡子筋造成运输难度大、施工不便等问题,提出了一种带预埋角钢连接件的叠合板-钢梁装配式梁板节点,并将其与出筋的装配式梁板节点和不出筋的装配式梁板节点进行了低周往复荷载加载试验,并分析3组试件的破坏形式、滞回曲线、骨架曲线、割线刚度以及能量耗散的差异性,并基于有限元建立了单调荷载下梁板节点模型,将其与往复荷载下的节点横向抗剪承载力对比。结果表明:角钢连接件减小了钢梁与叠合板之间的相对滑移,起到抗剪连接件的作用,提高了钢与混凝土之间的组合效应和抗震性能;设置角钢连接件,避免了叠合板底板伸出胡子筋带来的施工不便等问题。往复荷载下的梁板节点的横向承载力比单向荷载下降低了20.6%;横向荷载下,角钢连接件的根部应力最大,角钢上的钢筋也参与了抗剪工作,起到了增强预制层与现浇层的叠合性能的作用。

装配式梁板吊装方式综述

桥梁装配式梁板的运输安装方式很多,各有优缺点。文章对装配式梁板的主要运输安装方式和注意事项进行梳理总结,为工程实践中选取经济、合理、安全、适合的梁板安装方案作参考。

新型装配式全预制板-梁节点受力性能试验研究

提出了一种新型全预制板-梁节点,整块全预制板在工厂中预制完成后运至现场,通过布置附加钢筋、节点现浇混凝土的方式将梁与板形成整体。为了研究预制混凝土梁-板节点结构体系在竖向荷载下的受力性能,模拟实际工程中中间支座板-梁节点的受力状态,对全预制板-梁节点、全现浇板-梁节点、叠合板-梁节点开展了静力试验,并且运用软件ABAQUS进行了数值模拟,根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)进行了抗弯承载力验算。对比三组试件的裂缝开展、钢筋应变和特征承载力水平,并将有限元模拟结果、规范计算结果与试验结果对比。结果表明:相比于现浇构件,预制构件构造缝截面先于受弯最大截面破坏,且裂缝发展缓慢;节点布置附加钢筋能有效延缓裂缝开展,提高构件的抗弯承载力。有限元模拟结果与试验结果吻合较好,且当荷载方向与叠合面垂直时,对于叠合面进行粗糙处理的预制构件,在有限元模拟中可不考虑叠合面相对滑移而按整体进行计算。

装配式混凝土整体预制折线带梁阳台外包铝板的施工技术

为解决装配式混凝土整体预制折线带梁阳台外包铝板的施工技术,在设计阶段采用BIM技术实施深化,并依次从折线型和弧形铝板的制作、安装;铝板线条和装配式混凝土结构的连接及防水处理;铝板线条和结构的二次防水处理等方向出发去解决,对传统的施工技术实施改良。本技术在办公楼工程(自编号:恒盛大厦)等数个项目得到了应用。实践表明:应用BIM技术是一种快速解决折线型和弧形铝板制作、安装的一种辅助技术。但是在安装铝板之前,应根据现场的实际情况对BIM模型进行修正后才能具体地用于现场,从而真正地解决问题;通过对局部位置的加强及防水处理能够有效、快速、保证质量地实现弧形、折线、直线位置的外包铝板线条的施工。

装配式板梁变宽桥设计探讨

变宽桥一般采用现浇结构处理,增加了设计与施工难度。标准化设计的装配式结构具有更高的可靠性与安全性,但设计主要采用顺桥向平行布置。根据设计经验,探讨了通过改变翼板长度,改变梁体布置角度,将装配式结构应用于变宽桥的一般设计方法以及关键问题。

数据驱动的装配式BIM构件快速建模设计与应用

研究并设计了基于数据驱动的装配式建筑预制构件的快速建模。该方法通过对积累的6万多张深化图纸梳理分析、提取验证的构件设计数据,形成构件生产标准;开发了基于Revit的BIM构件快速建模工具与出图工具,并将生产标准内置到建模工具中,快速创建BIM构件;开发了精确到生产工位层级的图形及数据信息标准,使工位层级的生产、加工与安装的深化设计图纸与工程量清单能精确创建,打通设计-生产的数据链。同时,进一步在装配式建筑项目中进行了对比测试,结果表明,实现了预制构件的快速与精细化建模,该成果大大提高了装配式构件深化设计效率,有利于加强设计到生产的数据联系,有助于构建装配式建筑标准化设计和生产体系,推动设计和生产的智能化升级,提高装配式建筑的综合效益。

论公路混凝土桥梁桥面铺装方面的病因与防治

为了进一步控制装配式梁板桥桥面铺装病害,尽量减少因桥面铺装病害对公路运行质量的影响,从设计和施工两方面对桥面铺装病害产生的原因进行分析,并结合设计、施工经验提出了防治桥面铺装破坏的一些预防措施。

装配式板梁铰缝损伤识别模型的研究

铰缝损伤识别对评价空心板梁桥实际承载能力具有重要意义,提出了一个铰缝损伤系数βi来评价铰缝损伤,通过测量在正常通行荷载作用下一段时间内铰缝相对位移的最大/最小值和板梁跨中挠度最大值,对位移值采用协方差分析得到铰缝损伤系数βi。该系数不仅能同时考虑铰缝和板梁损伤,而且定量评价铰缝损伤程度。铰缝损伤系数βi可将铰缝状态划评定为完好、损坏和破坏等3种状态,三者之间的界限值分别为1和3。通过一座实桥荷载试验,验证识别模型判断铰缝损伤方便可靠。

关于曲线桥梁的构造设计

针对公路桥梁设计中经常遇到的曲线上设置桥梁的情况,提出了装配式梁(板)桥和整体式现浇梁(板)桥的结构型式。

体外横向预应力对板梁加固的实效分析

介绍了体外横向预应力技术在某高架桥预应力混凝土装配式板梁加固中的应用。通过试验段加固前后两次静动荷载试验结果的对比分析,证明装配式板梁施加体外横向预应力的加固措施将有效地提高结构的整体性和刚度,加固效果显著。

埋入式超声传感器混凝土测强曲线研究

采用可埋入的超声压电传感器与商用超声检测仪相连,测试了不同强度等级装配式建筑梁板柱节点处的混凝土在不同龄期的强度与波速,建立了埋入式传感器专用测强曲线,并与传统方法进行了对比,验证了传感器的测试精确度。结果表明,埋入式自制传感器与传统传感器测试数据吻合度高,相同强度下两者测强曲线拟合相关系数接近1,平均相对误差满足规范中小于12%的要求。埋入式自制传感器可与现有超声测试技术兼容,有效地对缺少操作面及复杂的构件进行强度检测。

小店高架桥维修加固实效及养护策略分析

介绍了太原南环高速小店高架桥的维修加固措施,分析了体外横向预应力在装配式板梁加固中的实际效果,此外,探讨了维修加固后桥梁的养护策略与方法,使其更有针对性地服务于后续桥梁的运营,确保结构的安全性和耐久性。