装配式钢筋混凝土柱轴心受压力学性能试验研究

进行了装配式钢筋混凝土柱和现浇钢筋混凝土柱的轴心受压力学性能试验研究。通过研究内部混凝土强度和装配式外壳等参数对其破坏形态、荷载–位移曲线、轴向承载力、柱侧混凝土应变及钢筋应变的影响,深入分析了装配式外壳对混凝土柱承载力的效应。试验结果表明:装配式外壳与现浇混凝土之间共同作用良好;装配式钢筋混凝土柱满足承载力需求,且具有较高的安全性能;装配式钢筋混凝土柱与现浇钢筋混凝土柱的破坏形态相近,破坏时均在柱中部呈现混凝土的压溃脱落现象;最后,采用Abaqus有限元分析程序模拟装配式混凝土柱和普通钢筋混凝土轴压受力过程,为其在实际工程中的推广应用提供理论依据。

装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点抗震性能试验研究

通过4个1/2比例装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点低周往复荷载作用下的试验研究,分析了节点区加劲腹板厚度及开孔的影响,研究该新型节点连接构造的受力性能及装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架单元的抗震性能。基于试验结果对试件的破坏特征、滞回性能及变形组成进行分析。研究结果表明:装配式钢筋混凝土柱-钢梁框架节点滞回曲线呈纺锤形,梁端塑性铰区充分耗散能量,具有良好的抗震性能;装配式螺栓连接钢筋混凝土柱-钢梁混合节点具有良好的连接质量;加劲腹板厚度的增加一定程度上减小了节点的剪切变形,加劲腹板开孔对节点受力性能影响不大;梁弯曲变形引起的层间侧移在强柱弱梁型钢筋混凝土柱-钢梁框架节点总侧移中所占比例最大,节点剪切变形所占比例较小。

钢齿槽连接装配式混凝土柱抗震性能试验

为研究钢齿槽连接装配式混凝土柱的抗震性能并验证钢齿槽连接的可靠性,进行了4个装配式试件和1个现浇试件的拟静力试验。分析了装配式试件的破坏形态、承载力、延性、刚度退化、承载力退化及耗能等特性。试验结果表明:采用钢齿槽连接工作性能良好,装配式试件与现浇试件的破坏过程及破坏形态相同;装配式试件滞回曲线饱满,极限位移角为1/30~1/29,抗震性能满足规范要求。钢齿槽连接可用于抗震设计的装配式混凝土柱的连接。

钢齿槽连接装配式焊接箍筋混凝土柱拟静力试验研究

为研究钢齿槽连接装配式焊接箍筋混凝土柱的可靠性,对单直齿槽、单坡齿槽、双直齿槽、双坡齿槽4种连接方式的装配式试件和1个现浇试件进行拟静力试验。研究4种连接方式对试件承载力、延性、耗能能力及刚度退化等抗震性能的影响。研究结果表明:装配式试件的延性系数为3.30~3.50,极限位移角为1/30~1/28.6;采用4种连接方式的装配式试件与现浇试件相比具有相当的抗震性能,部分指标甚至略优于现浇柱,能够满足工程实践的要求。