地铁车站装配式铺盖体系设计

论述北京地区首次在地铁9号线丰台北路站应用装配式铺盖体系。从结构计算方法、荷载选取、方案设计、铺盖板的设计及试验和支撑体系计算等方面,系统阐述装配式铺盖体系的设计要点。实践表明,装配式铺盖法能够有效降低地铁施工对周边环境和交通的影响,临时路面效果理想,同时大部分构件能够重复利用,具有良好的经济性与适用性。

地铁基坑装配式半铺盖法临时中间柱施工质量控制技术研究

沈阳地铁9号线北二路站基坑施工过程中,采用了装配式半铺盖技术。使用时,对铺盖体系的核心构件-临时中间柱进行了更改,且没有临时中间柱的成功经验可借鉴。因此重点从半铺盖体系临时中间柱施工质量的目标设定、控制措施制订、过程管理等环节进行控制。研究、制订了“可调节井字架”的新技术,通过项目质量管理在施工过程中的应用,力求保证临时中间柱的质量,以使铺盖体系安全稳定。在今后的城市轨道交通及城市深基坑占路施工中有广大的推广空间,能够对今后类似工程提供借鉴、参考。