装配式预应力可变桁架体系加固RC短梁抗弯性能试验

针对混凝土箱梁腹板开裂、跨中下挠等问题,提出一种装配式预应力可变桁架加固体系。该体系由可变桁架、预应力筋和固定斜杆组成,可变桁架通过锚杆固定于加固梁两侧,张拉预应力使桁架上顶加固梁产生反拱,以此来消除或减小梁体开裂和下挠等病害,随后用斜杆固定桁架形成劲性骨架,进一步提高加固结构刚度和承载力。首先对该体系进行介绍,然后设计4片钢筋混凝土梁进行抗弯加固试验,对加固效果及影响因素进行分析验证。研究结果表明:提出的体系具有良好的加固效果,能有效抑制和延缓裂缝发展,改善加固梁的刚度和承载能力;此次试验中,加固梁的开裂、屈服以及极限荷载分别提高了107.28%、70.92%、74.55%以上;锚杆直径对承载力影响较小,但粗锚杆能有效约束端锚板滑移,改善结构整体刚度;端锚板对加固效果影响较大,加强型端锚板能充分发挥钢桁架、钢绞线强度特征,提高构件的极限承载能力,尤其能有效改善其延性破坏特征,极限挠度提高60%以上。

浅谈钢管桁架预应力叠合板的应用

钢管桁架预应力叠合板是一种新型材料,是采用“灌浆钢管桁架”为加劲肋的先张预应力混凝土预制底板,它能够提升质量、提高效率,降低措施费用。

预应力桁架式钢骨混凝土梁抗弯承载力有限元分析

文章使用ABAQUS有限元软件对预应力桁架式钢骨混凝土梁模型进行抗弯承载能力模拟分析,建模时通过改变桁架角钢的尺寸,竖腹杆间距以及预应力筋的数量等参数来分析抗弯承载力的影响因素,并采用合理的本构模型、单元模型、边界条件、荷载作用等,使计算分析更加精确。模拟结果表明角钢尺寸越大,添加预应力筋均能提高构件的承载力。

新型快速装配式张弦桁架人行钢桥结构施工方案设计

为了实现城市人行桥快速装配的目的,提出了新型快速装配式张弦桁架人行钢桥。该体系是由装配式桁架、柔性拉索和撑杆形成的新型自平衡体系,具有自重轻、刚度大、施工方便等优点。基于施工前的模拟仿真计算,得到拉索的初始长度及监测点位移等参数。通过合理的施工顺序和施工监测,同时采用特殊的预应力施加方法,可以高效地完成人行钢桥的施工。

上海某中学教学楼装配式建筑设计

为满足上海市地方政策对装配式建筑的相关要求,符合学校类建筑的标准规定,某中学新建教学楼的设计提供了一种典型的、合理的、针对性强的装配式建筑设计策略。工程中采用的预制构件包括预应力空心叠合楼板、钢筋桁架楼承板、预制叠合梁、整体式预制外墙、钢结构桁架、预制楼梯等构件,单体建筑装配率不小于40%。主要承担竖向及水平作用的框架柱和剪力墙均采用现浇形式,有利于保证结构的整体性和抗震性能。

现有装配式楼板产品应用研究与探讨

近年来,在国家“大力发展装配建筑”的行业背景下,装配式楼板作为装配式建筑重要的水平构件,也是满足建筑装配式率最易实现的首选设计路径,在工程中被大规模推广应用。对目前已有的、且常用的装配式楼板产品、产品性能、适用范围、连接构造、工程应用标准依据等进行系统研究、梳理,形成了装配式楼板工程应用参考表,为装配式楼板产品的科学应用、设计选型等提供参考依据。

预应力钢筋桁架叠合楼板施工中的受力性能分析

对甘肃地区某项目中采用的预应力钢桁架叠合楼板预制、吊装、安装过程中的受力情况进行分析。通过考虑钢桁架对换算截面积及换算截面惯性矩的影响,提出了预应力钢桁架叠合楼板的短期刚度计算方法。通过对预应力钢桁架叠合楼板制作过程中预应力损失及吊装过程分析,为吊点位置选取提供了理论依据。通过对预应力钢桁架叠合楼板安装施工过程中的承载性能分析,得到板跨中间至少应设置1道支撑,才能保证施工板底不出现裂缝。

钢管桁架预应力混凝土叠合底板生产工艺

对第三代钢管桁架预应力混凝土叠合板生产工艺在山西建筑产业现代化(晋中)园区PC工厂的研究与应用进行了详细介绍。第三代钢管桁架预应力混凝土预制底板以其自动化生产效率高、抗裂性能好、后浇混凝土叠合层总厚度小、施工安装所需支撑少、板形薄、板幅大、自重轻、施工安装速度快、综合造价低等特点广受业界好评,具有较大的推广意义和应用价值。

预应力混凝土钢管桁架叠合板在钢筋混凝土大跨度、大荷载结构中的应用

文章对钢筋混凝土桁架叠合板楼盖体系、预应力混凝土钢管桁架叠合板楼盖体系、预应力空心叠合板楼盖体系进行分析对比,说明在钢筋混凝土大跨度、大荷载结构中,预应力混凝土钢管桁架叠合板的合理应用。

预应力钢桁-混凝土预制面板组合梁桥在三峡工程中的应用

本文详细介绍了新型的桥梁结构体系-预应力钢桁-混凝土预制面板组合粱桥在三峡工程临时施工用桥中设计和施工方法,工程应用表明该桥梁体系在水电工程施工中安装快捷、可以重复使用从而节省材料。本文还报道了设计的关键技术和施工的关键环节,与三峡工程中同类条件下的桥梁工程比较证明该桥型具有明显的经济效益和社会效益。通过对该桥的有限元分析与现场的静动力荷载试验比较和拆除时的损伤检测,均证明该桥型具有良好的使用性能。该桥经过三峡施工高峰期的考验。

交错桁架结构设计理论方法与装配式集成技术应用研究

交错桁架结构具有大跨度、大空间、刚度大、经济性好等特点,是一种新型的装配式钢结构体系。但是装配式交错桁架结构体系由于其独特的结构构造,其计算方法完全不同于传统钢框架结构,尤其交错桁架结构体系的整体计算分析楼面的假定对整体计算指标影响较大;以及装配式交错桁架结构在设计阶段计算分析时如何考虑施工对平面桁架的影响也是控制指标。通过对交错桁架结构关键的技术进行分析,并结合杭州萧山国际机场5、6号公寓楼项目,着重分析交错桁架结构在设计、施工过程中的桁架布置、楼板计算,以及对工程项目进行了弹性反应谱法分析及静力弹塑性分析,探究了交错桁架结构塑性发展机制。研究表明,简化的楼面计算模型解决了交错桁架设计阶段的计算问题,是一种可以直接应用的建模计算方法;并通过ETBAS和盈建科两款有限元分析软件的对比分析可知,钢结构装配式交错桁架结构具有良好的耗能机制及抗震性能,是一种值得推广应用的装配式结构体系。