航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导

为了提高航空发动机叶片装配执行过程的作业智能化程度,本文提出一种航空发动机叶片装配执行过程智能检测及AR引导方法,该方法包括叶片编码识别、物料AR出入库和齐套摆放过程状态检测3个环节。针对航空发动机叶片物料缺乏自动化识别和智能化纠错的问题,搭建基于编码识别的叶片物料管理架构,提出基于图像处理的叶片编码图像前处理增强操作,并利用贝叶斯纠错对识别结果进行正误判断和纠错校正的后处理操作,提高了叶片编码识别准确率;在物料人工出入库环节,利用AR增强可视化信息辅助用户快速执行作业任务,降低了叶片物料选取作业的时间;针对叶片物料齐套准备过程,构建了基于检测比对的防错纠错系统,避免发生人为错误。所提叶片装配执行过程智能检测及AR增强辅助引导方法可以有效减少人力物力和时间消耗,在推动航空发动机迈向智能化和自动化生产上起到技术支撑作用。

复杂产品装配执行过程建模与监控方法研究

针对复杂产品装配执行过程中物料流与信息流脱节的问题,提出一种装配执行过程Petri网模型,该模型用变迁描述装配状态和物流状态,用库所描述装配执行中的事件,并分别以装配Agent、物流Agent和RFID标签的形式来实现和反映装配状态和物流状态。实例研究表明,该模型可提高装配执行过程在线监控的实时性和准确性,增强离线监控的可行性。

基于ISA95的复杂产品装配执行系统建模及实现

为了改善复杂产品装配过程落后的操作和管理方式,提出了装配执行系统的面向对象建模和实现技术。首先在ISA95活动模型的基础上,分析了装配执行过程装配操作和质检操作活动,建立了装配执行系统功能模型。其次,研究了ISA95的数据对象模型。对装配过程的主要信息进行分析和分类,建立各类信息的面向对象结构模型。最后,设计了具体的分层类结构模型,实现了面向航空发动机的装配执行系统,验证建模方法的有效性。

复杂产品装配执行过程的渐增式物料齐套与周转状态管理技术

针对多品种、少批量的复杂产品在装配执行过程中对物料供应及时性、准确性、完备性的需求,提出面向装配执行过程的渐增式齐套协调与物料周转状态管理技术。以工序级的结构化装配物料齐套工艺数据为基础,通过物料内容、时间和配送协同的管理,建立了以装配执行过程为主线、以工艺流程节点为核心、以物料需求状态为管理对象的渐增式齐套状态协调机制;针对车间对有限装配物料资源合理分配的需求,建立了齐套优先级评价模型,并与生产计划时间节点相结合,实现了物料审批的优化;提出扁平化车间库存管理体系及二维码物料托盘配送技术,实现了周转的齐套物料资源托盘准备与车间物料供应的闭环控制。结合实际的工程实例运行分析,验证了技术的合理性与有效性。

复杂产品装配执行控制系统研究

构建复杂产品装配执行控制系统的整体框架与结构,结合装配工艺流程图转化为装配节点的控制,定义装配数据元与装配状态。将工艺流程节点与装配状态一一映射,并提出基于时间轴下的装配执行状态控制算法,实现装配执行状态进行实时的监控与管理。通过实验验证该装配执行控制系统可靠性与可行性。

复杂产品装配过程精细化管理和执行

为了从管理角度深入研究复杂产品的装配过程执行问题,提出面向复杂产品的装配过程精细化管理和执行方法。将精细化管理和PDCA循环引入装配过程,建立装配精细化管理和执行总体框架模型。在微观操作层面建立以工序为中心的操作执行机制;在宏观管理层面,建立基于PDCA的任务管理执行机制。在装配精细化管理的基础上,给出复杂产品装配进度定量化计算方法。针对航空发动机装配开发了装配数字化系统,验证了所提方法的有效性。

基于数字孪生的飞机型架可视化装配工艺设计

装配型架是飞机机翼、机身等部件装配普遍采用的装配工艺装备,具有远高于其他所装配飞机部件的装配精度要求。本文以某型号飞机部件装配型架为研究对象,面向装配工艺装备精确安装需要,应用数字孪生技术的相关技术理念,构建基于数字孪生的装配过程模型,综合考虑与型架装配过程关联的人员、工具、标准、检验要求等相关构成元素,规划型架装配过程并进行仿真验证,以可视化装配工艺指令指导实际装配过程,并通过建立数字空间与物理空间的关联实现信息交互与反馈。

航空发动机装配工艺执行系统关键技术研究

针对航空发动机在现有装配方案和工艺执行条件下,装配工艺设计与工艺执行过程严重脱节,导致错装、漏装现象时有发生,生产现场装配工艺执行力度和过程控制缺乏有效监管等问题,提出了一套面向航空发动机制造过程的装配工艺执行系统解决方案。通过对计算机辅助智能优化配料和基于条码技术的三维可视化装配过程控制等关键技术的深入研究,实现了零部件智能优化选配,强化了装配工艺的执行力度和过程控制,从而提高了航空发动机的装配质量和精度,避免了错装和漏装事故的发生。

数字孪生车间在复杂产品装配过程中的应用探索

装配架广泛用于装配机翼、机身等飞机部件。装配精度要求高于其他飞机部件。本研究涉及一种飞机部件的装配框架。地方具体的需要和设备安装,使用数码技术的技术工艺的数值模型,基于对偶和两族组成的集合类型有关的双子,已考虑工具、标准和要求的控制设备的装配工艺,装配规划与仿真验证。装配过程的视觉说明用于指导实际的装配过程。信息的交互和反馈是通过在数字空间和物理空间之间建立联系来实现的。

基于MBD的V-MES的设计实现

MBD技术是制造业发展的最终趋势,如何整合公司现有资源并融合MDB模式设计实施装配现场可视化制造执行系统是目前大多数企业、公司面临的一个关键问题,若突破该瓶颈,将会使企业的装配效率提高到一个新的台阶,本文给出了一个已成功实施的解决方案。