应用于装配式钢筋混凝土变电站的密肋夹芯楼盖设计

近年,各城市住建局均逐步发布了有关装配式建筑项目的专项规划,为响应国家及电网公司的要求,装配式变电站建设模式在全国迅速发展,正以不可阻挡的趋势取代传统建设模式,成为变电站建设的主流模式。本文结合已建成的工程,针对可适用于装配式钢筋混凝土变电站的密肋梁夹芯楼盖进行分析。

海南某高中教学楼项目装配整体式钢筋混凝土框架设计

根据《海南省人民政府关于大力发展装配式建筑的实施意见》规定,到2022年具备条件的新建建筑原则上全部采用装配式方式进行建造^([1])。本文介绍在新的规则及规定——《海南省装配式建筑装配率计算规则(2021年修订版)》[2]下,某高中教学楼项目装配式设计的设计方法。本项目采用装配整体式钢筋混凝土框架结构体系,在保证结构安全、满足装配率的前提下,考虑装配式建筑模数化、标准化的特点,对装配式的预制构件进行合理取舍,减少预制构件种类。最终该装配式建筑不仅满足了装配率的要求,并且安全、可靠、经济、设计合理。本文详细介绍了内隔墙、楼板、框架柱、楼梯、集成卫生间、管线分离的装配式设计以及装配率的计算过程,可为类似工程提供参考。

装配整体式密肋夹心板钢筋混凝土箱涵应用探讨

提出了一种用于高速公路涵洞技术的装配整体式叠合钢筋混凝土夹心板式箱涵,它具有自重轻,整体性好,施工简单,造价低等特点。

浅谈国内装配式钢筋混凝土叠合双向板研究现状

随着贯彻落实国家"十三五"规划纲要中提出的科学发展、节能减排技术的政策,装配整体式混凝土结构将会是我国未来建筑业的发展方向。楼盖结构在整个建筑结构中处于十分重要的地位,它直接影响着整个建筑结构的可靠性和经济性。本文综合了国内叠合双向板的研究现状,包括预制带肋、钢筋桁架、PK预应力叠合双向板以及拼缝处受力机理,同时提出了现阶段叠合双向板研究所面临的问题。

全预制装配整体式剪力墙结构住宅施工技术

全预制装配整体式剪力墙结构(NPC体系)技术是一种新型结构体系,其竖向构件剪力墙、柱采用预制,水平构件梁、板采用叠合形式;竖向构件连接节点采用浆锚连接,水平构件与竖向构件连接节点及水平构件间连接节点采用预留钢筋叠合现浇连接,形成整体结构体系。以南通市海门中南世纪城33号楼为试点,介绍其施工技术。

南方电网首个110千伏预制装配式钢结构变电站落地广东

近日南方电网首个110千伏预制装配式钢结构变电站——110千伏胜利变电站的电气安装工作正紧锣密鼓地进行。在广东佛山建,设工地空气清新、干净整洁几,乎听不到建筑噪音。据了解该,站摒弃了传统的现浇钢筋混凝土结构,在全网率先探索科技含量高、资源消耗低、环境污染少的变电站建设新模式。

装配式变电站土建设计

装配式变电站要求实现标准化设计、工厂化加工、装配式建设,使变电站建设由传统的"建造"变成"制造",给变电站土建设计和施工带来了全新的变革。目前装配式变电站的建设尚处于摸索阶段,未形成通用设计。本文通过不同电压等级、不同布置方式的装配式变电站设计总结,对结构选型、构件设计及材料选择等进行了探讨。

外壳预制核心现浇装配整体式钢筋混凝土柱的抗弯性能试验研究

制作了2根外壳预制核心现浇装配整体式钢筋混凝土柱(以下简称RC柱)和1根现浇对比RC柱试件,进行新型装配整体式RC柱的抗弯承载力试验研究,分析比较两类RC柱的破坏过程、破坏模式、荷载-位移特性、主筋应变发展特点及开裂荷载和极限承载力。研究表明:新型装配整体式RC柱与现浇RC柱具有相同的抗弯承载力特性;基于试验研究,进一步探讨新型。装配整体式RC柱极限承载力的计算理论,为该类RC柱的设计提供参考。

预制装配+整体模筑的双层复合式衬砌在地下轨道交通中的施工研究

预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层复合式衬砌在地下轨道交通中应用难度很大,主要受工期和工艺制约。对这一问题进行了实际研究,在不影响盾构掘进与管片预制装配的同时,采用定型钢模板、内衬台车与烟道板台车分段现浇施工,对模筑钢筋混凝土整体式衬砌的施工工艺进行了优化,取得了良好的效果,可为类似工程施工提供参考。

预制钢筋混凝土框架结构抗震性能研究进展(Ⅱ)——结构性能研究

阐述了预制钢筋混凝土框架结构抗震性能研究的重要性。介绍预制钢筋混凝土框架结构整体抗震性能研究的最新进展,所介绍的结构包括预制预应力拼接钢筋混凝土结构、后浇整体式钢筋混凝土结构、装配式钢筋混凝土结构等。介绍国内外预制钢筋混凝土结构设计规范及设计方法的研究进展。最后指出,设置有耗能减震元件的预制钢筋混凝土结构及预制钢筋混凝土隔震结构的抗震性能是今后需要进一步研究的重要内容。

预制钢筋混凝土框架结构抗震性能研究进展(Ⅰ)——节点性能研究

阐述了预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的重要性。介绍预制装配式钢筋混凝土框架结构节点连接性能研究的最新进展,所介绍节点包括预应力拼接节点、装配式节点、后浇整体式连接节点等。综述各类节点连接性能的刚度、强度、耗能性能及计算模型。介绍了国内外预制钢筋混凝土结构节点连接的设计规范及设计方法。最后指出,全装配式钢筋混凝土框架结构采用耗能节点对提高结构的抗震性能具有重要意义,开展装配式耗能节点及其结构体系的研究工作值得进一步重视。

超低能耗被动房技术在焦化厂高层装配式公租房设计中的应用

焦化厂公租房项目作为第一个在高层公租房中按超低能耗被动式策略进行设计的住宅建筑,同时结合了装配整体式钢筋混凝土剪力墙技术,面临的挑战是前所未有的。通过分析超低能耗被动式设计的能耗影响因素,并进行了基于超低能耗被动式策略的设计优化,将装配式剪力墙结构与超低能耗技术有效结合,实现了装配式与被动式的成功结合。

装配式RC结构发展现状

发展装配式RC结构是推动我国建筑工业化进程的需要。本文介绍了国内外装配式RC结构的发展现状,并重点介绍了外壳预制核心现浇装配整体式RC结构的国内外研究、应用现状。

太原新设计建筑须采用装配式

自10月1日起,太原市所有新设计的公共建筑、居住建筑须采用装配式。具体来说,超高层建筑和学校、医院、体育馆、商场等新建公共建筑鼓励采用钢结构建筑。多层、高层钢筋混凝土结构住宅须按照《装配式建筑评价标准》有关规定,装配率必须达到30%以上。其中,主体结构采用装配整体式楼盖,其水平投影面积不得低于楼层建筑面积的70%.

某装配整体式剪力墙结构高层住宅工程框梁裂缝成因分析及处理措施

近年来,装配整体式混凝土结构在住宅工程中得到了大力推广应用。然而,装配整体式混凝土结构在应用过程中带来的问题也日益突出,其中钢筋混凝土构件出现裂缝的情况在施工过程中频繁出现。本文以工程实际案例作为研究对象,首先对钢筋混凝土结构裂缝的类型进行概述,然后从工程设计、施工材料、施工管理等多方面,对钢筋混凝土装配整体式剪力墙结构框梁裂缝产生的原因进行分析,最后依据裂缝产生原因,提出改善处理措施,以期为相关工程提供参考。

全预制装配整体式剪力墙结构住宅施工技术研究

在建筑设计过程中,全预制装配整体式剪力墙结构(NPC 体系)具有广泛应用,其竖向构件剪力墙和柱,及水平构件梁、板之间分别采用预制和叠合的方式;竖向构件节点采用的连接方式为桨锚连接,水平构件节点间及水平构件与竖向构件的连接节点,均采取预留钢筋叠合现浇的连接方式,从而保障形成的结构体系更为整体性。 文章以某试点工程为例,探讨了该施工技术,以供参考。

外壳预制核心现浇RC结构梁、柱预制外壳制作工艺

外壳预制核心现浇装配整体式RC结构同时具有装配式RC结构绿色施工和现浇结构整体性好、抗震性能好的的特点。本文介绍了该结构的梁、柱预制外壳的制作工艺,希望能为推动该结构形式在我国的发展作出贡献。

上海同济建设有限公司中标青浦五浦汇E地块动迁房项目

2018年11月,公司成功中标“青浦五浦汇E地块动迁房项目”!中标价约6.3亿元。该项目位于青浦崧泽华城的居住片区内,总建筑面积约15.4万平方米,由13栋17~19层的住宅楼、1个大型地下车库及相关的配套设施等组成,部分结构采用预制装配整体式钢筋混凝土剪力墙结构体系,单体预制装配率>40%。

锦丰新城

1项目简介锦丰新城是成都市首个大规模工业化高层住宅示范性项目,位于四川省成都市新都区大丰街道赵家村2、3、4、5、9组,地下室及商业附楼为钢筋混凝土框架结构:主楼1~5(6)层以下部位均为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,5(6)层以上部分为装配整体式钢筋混凝土剪力墙结构。该项目于2015年11月开工建设,2018年12月竣工交付。

大名城唐镇D-03-05a地块项目

大名城唐镇D-03-05a地块项目位于上海市浦东新区唐镇新市镇，基地南北长约160m，东西长约400m，地势较平坦。项目处于唐镇核心居住片区，附近规划有商业区、体育公园及教育医疗等配套设施。住宅楼以高层（16层）为主，采用装配整体式剪力墙结构，地下车库主体力框架-剪力墙钢筋混凝土结构。