新型装配整体式预应力混凝土框架结构体系建造关键技术

预制预应力混凝土框架结构体系结合了预制混凝土结构与预应力混凝土技术的优势,具有构件自重小、结构整体性好、变形恢复能力强等优点,在大开间住宅、公共建筑与工业建筑中具有广阔的应用前景。重点介绍了一种新型装配整体式预应力混凝土框架结构体系,该体系由预制柱、预应力叠合梁和现浇节点核心区组成,并采用后张、连续、曲线预应力筋;阐述了体系深化设计要点、难点及相应的构造措施;研究提出了钢筋精准定位、多层柱交叉安装施工、预制构件中后张预应力实施等成套建造技术,解决了大跨度预制结构施工中的重难点问题,大大提高了施工效率;在某项目中得到成功应用。

装配整体式预应力混凝土框架边柱节点抗震性能试验研究

为研究新型装配整体式预应力混凝土框架结构抗震性能,设计制作了2个装配整体式预应力混凝土框架无牛腿梁柱节点和暗牛腿梁柱节点,并进行了低周往复加载试验,分析了其破坏形态、滞回特性、刚度退化、位移延性以及耗能能力等抗震特性。试验结果表明:2个试件均发生了梁端塑性铰弯曲破坏,节点核心区基本保持完整,滞回曲线呈"弓形"特征,且较为饱满,位移延性系数分别达到5.52、4.30,整体表现出良好的耗能与变形能力;暗牛腿节点承载力略高于无牛腿节点,无牛腿节点的耗能能力、位移延性等综合抗震性能略优于暗牛腿节点。

高轴压比装配整体式预应力混凝土框架中节点抗震性能试验研究

装配整体式预应力混凝土框架中节点由预制柱、预应力T形叠合梁和现浇节点核心区组成,其中,预应力T形叠合梁采用穿过节点核心区的后张预应力筋(全黏结和部分黏结)。对2个高轴压比(0.68)装配整体式预应力混凝土框架中节点和1个现浇对比中节点足尺模型进行了低周反复荷载试验。试验结果表明:试件均发生梁端弯曲破坏,柱纵筋和核心区箍筋未屈服;试件滞回曲线均较饱满,表现出较好的耗能能力;3个试件的刚度退化规律基本一致,残余变形较小,变形恢复能力良好;与现浇对比中节点试件和全黏结预应力中节点试件相比,部分黏结预应力中节点试件的承载力分别高6%和1.5%,位移延性系数分别高11.8%和17.6%。

海南某高中教学楼项目装配整体式钢筋混凝土框架设计

根据《海南省人民政府关于大力发展装配式建筑的实施意见》规定,到2022年具备条件的新建建筑原则上全部采用装配式方式进行建造^([1])。本文介绍在新的规则及规定——《海南省装配式建筑装配率计算规则(2021年修订版)》[2]下,某高中教学楼项目装配式设计的设计方法。本项目采用装配整体式钢筋混凝土框架结构体系,在保证结构安全、满足装配率的前提下,考虑装配式建筑模数化、标准化的特点,对装配式的预制构件进行合理取舍,减少预制构件种类。最终该装配式建筑不仅满足了装配率的要求,并且安全、可靠、经济、设计合理。本文详细介绍了内隔墙、楼板、框架柱、楼梯、集成卫生间、管线分离的装配式设计以及装配率的计算过程,可为类似工程提供参考。

双层双跨装配整体式预应力混凝土框架抗震试验研究

为研究新型装配整体式预应力混凝土框架结构装配工艺及其抗震性能,设计制作了一榀双层双跨装配整体式预应力混凝土框架,对其构件制作、连接构造、装配工艺进行了验证,并进行了低周反复荷载试验,研究了其破坏形态、承载力、变形、耗能等抗震性能。试验结果表明:新型装配整体式预应力混凝土框架结构节点连接构造简单、装配便捷,结构破坏形态为梁铰延性破坏,延性系数大于4,极限位移角达1/22,变形能力和耗能能力良好,结构性能达到“等同现浇”。

装配整体式预应力混凝土梁抗剪性能及极限承载力分析

工程中常出现带预应力装配整体式混凝土梁,为研究其抗剪性能,笔者对4个装配式混凝土梁试件和2个现浇混凝土梁试件进行简支静载试验,分析预应力和结合面形式对装配整体式混凝土梁破坏形态、裂缝情况、钢筋应力应变关系、竖向位移、延性和抗剪承载力的影响。结果表明:装配整体式混凝土梁的强度与相同配筋的现浇混凝土梁的相近;预应力使装配整体式混凝土梁的延性和抗剪承载力提高;预应力筋限制了斜裂缝的扩展。经试验推导出适用于装配整体式预应力混凝土梁的抗剪承载力计算公式,其计算值和试验实测值吻合良好。

预制预应力混凝土装配整体式房屋结构的应用

预制预应力混凝土装配整体式房屋结构作为国内一种新型的施工技术，具有推广价值，故而结合实际探讨了该结构形式的施工程序及要点。

关于发布行业标准《预制预应力混凝土装配整体式框架结构技术规程》的公告第808号

现批准《预制预应力混凝土装配整体式框架结构技术规程》为行业标准，编号为JGJ224—2010，自2011年10月1日起实施。其中，第3．1．2条为强制性条文，必须严格执行。 本规程由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。

装配整体式钢筋混凝土框架柱榫式接头的试验研究

对以往的装配整体式钢筋混凝土框架柱的榫式接头进行了改进,即把钢筋混凝土榫头改用钢管混凝土榫头,柱纵筋的焊接或冷挤压套筒连接改用滚轧直螺纹套筒连接。低周反复水平荷载作用下的6根框架柱的试验结果以及施工工艺的试验表明,这种榫式柱的受力是可靠的,施工是方便的,可以用于实际工程。最后提出了一些设计和施工建议。

低周反复循环荷载作用下装配整体式钢骨混凝土框架节点抗震性能试验研究

通过对2组、每组2个足尺寸节点试件进行的低周反复循环荷载试验,研究了装配整体式钢骨混凝土框架节点的抗震性能;其中第一组试件为按“弱节点”设计的中节点,第二组试件为按“强节点”设计的边节点,且对第二组的1个试件的节点核心区附近框架梁H型钢的上、下翼缘采取狗骨式削弱的构造措施.试验结果表明:在相同轴压比的条件下,2组试件均有较好的延性,且第二组试件的耗能能力明显高于第一组试件;对节点核心区附近框架梁H型钢翼缘采取狗骨式削弱,能够将框架梁的塑性铰从梁端根部转移到削弱部位,从而有效地提高节点的抗震性能.节点核心部分和梁拼接部位的型钢腹板采用高强螺栓连接、钢筋采用套管连接的构造方式是安全的.

装配整体式预应力框架结构设计与施工

本工程为装配整体式建造技术的示范工程。一方面,为装配整体式预应力框架结构体系在工程设计中的首次应用,实现跨度大,结构受力更加合理,对该体系的推广应用具有重要意义;另一方面,装配率达到80%,建设过程中解决了众多设计、施工难题,对同类工程也可提供参考。

装配整体式预应力夹层板楼盖结构设计方法

介绍了装配整体式预应力混凝土夹层板在主跨度方向的承载力计算方法和正常使用极限状态的验算内容。详细描述了计算原理和叠合层与夹层板连接的构造措施。实例设计表明,预应力夹层板楼盖结构两个方向的设计均可采用现行规范中叠合式受弯构件的设计方法。

预压装配式预应力混凝土框架结构实训教学方法研究

在预压装配式预应力混凝土框架结构实训教学中,教师指导学生首先按“压着工法”施工技术设计混凝土框架,绘制框架梁、柱预制构件施工图;接着用玻璃钢硬质木夹层复合材料制作预制梁、柱构件模型;最后利用BIM技术模拟“压着工法”的装配过程,并用预制构件模型采用“压着工法”完成框架结构的装配演练。上述实训方法能使学生熟悉预压装配式预应力混凝土框架结构构件设计、制作和装配的全过程工作环境,培养学生专业技术能力和职业能力。

低周反复荷载下装配整体式混凝土框架边节点的抗震性能

以某18层装配整体式混凝土框架工程为背景,按照"强柱弱梁"、"强节点弱构件"的原则设计试件,取其标准层中典型的普通剪跨比边节点和短剪跨比边节点进行低周反复荷载下的足尺模型试验,对装配整体式混凝土框架边节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性、耗能能力、剪切变形进行了系统的研究。结果表明:2个装配整体式混凝土框架边节点在低周反复荷载下均具有较大的安全储备;普通剪跨比边节点和短剪跨比边节点的破坏形态分别为梁端弯曲破坏和梁端剪切破坏,此时梁端纵向钢筋屈服,而柱内纵向钢筋和核心区内箍筋在整个受力过程中均处于弹性状态;发生弯曲破坏的普通剪跨比边节点的耗能明显高于发生剪切破坏的短剪跨比边节点的耗能。

低周反复荷载下预压装配式预应力混凝土框架抗震性能试验研究

文章通过对一榀预压装配式预应力混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验,深入研究了预压装配式预应力混凝土框架的裂缝分布、破坏形态、滞回曲线及位移延性等抗震性能。研究结果表明,预压装配式预应力混凝土框架具有良好的抗震性能。

混凝土装配整体式框架施工工艺探讨

对混凝土装配整体式框架进行了介绍,该技术可以充分发挥加工厂预制构件生产速度快,现浇混凝土整体性好的优点,在框架结构施工中得到广泛应用。

装配整体式混凝土框架结构施工技术探讨

目前混凝土的框架结构可以选择装配整体式的结构施工技术,此项施工技术客观上可以有效减少总体施工成本,同时还能达到最佳的综合施工效益,实现各参与主体的共赢。装配整体式的混凝土框架施工结构主要依赖于预制装配件的制作,可以节约现场现浇的成本。在装配式的全新施工方式下,可以有效减小混凝土框架的整体施工难度,并且便于开展施工监管。基于此,文章主要探析了装配整体式混凝土框架结构设计、施工等过程施工技术管理。

装配整体式混凝土框架结构设计方法

目前,装配式混凝土框架结构受到广泛关注,与传统现浇结构相比,装配式混凝土框架结构具有环境污染少、节约能源等优点,利于我国建筑工业化发展。然而,装配式混凝土结构节点的设计与施工、构件的现场安装依然是装配式建筑工程的难点。本文通过对装配整体式混凝土框架结构设计方法进行总结与探讨,提出在设计各个阶段均应考虑现场施工吊装因素的影响,并根据施工吊装难度进行优化设计,以期可降低施工难度与风险,缩短施工工期。

预应力自复位装配式混凝土框架节点抗震性能研究

提出一种新型装配式混凝土框架梁柱节点,其具有震后自主复位,低损伤等特点。为了解该新型节点的抗震性能,进行了新型装配式节点与现浇节点的拟静力对比试验研究,并与Open Sees有限元分析结果进行了对比。试验结果表明,新型装配式节点在梁端位移角达到1/18时,仍保持承载力不降低,结构构件基本完好,仅在梁端出现少量弯曲裂缝,且在荷载卸除后实现自主复位,裂缝基本闭合。有限元分析结果表明,该装配式节点的承载能力随初始预应力的增大而增大,同时也随耗能钢筋截面面积的增大而增大,耗能能力则主要来源于耗能钢筋。

装配整体式混凝土框架结构设计案例分析

装配整体式混凝土框架结构尚存在一些难题需要解决。结合上海市某实际项目,从装配整体式混凝土框架结构体系的选型对比、构件拆分的原则、结构关键连接节点的选型对比、连接节点的计算要点、构件加工详图设计的要点、结构设计对构件加工及施工方案的影响等各个方面,进行一体化全程设计,并运用建筑信息模型(BIM)技术完成各个专业系统集成;总结该体系存在的问题,并提出建议。这些可以给类似的装配整体式混凝土框架结构体系工程提供参考。