基于三维参数化模型的装配CAPP系统研究

针对当前三维CAD/CAPP技术的不断普及与应用,为了提高装配的质量、克服工艺的随意性、减少重复性劳动、提升装配效率,构建了基于三维参数化模型的装配CAPP系统,并介绍了系统的总体框架及其主要的功能模块,在三维参数化设计技术、可视化装配技术的基础上实现了装配工艺设计与工艺规划。实现了产品的参数化设计与三维装配工艺规划的一体化。根据装配分层有向图的表达研究了装配序列规划的方法,实现了装配序列的优化。最后以桥式起重机小车装配为例进行了验证。

敏捷制造模式下装配CAPP系统结构的研究与实现

分析了敏捷制造模式下装配CAPP系统的特点,建立了基于网络的AM-CAAPP系统的体系结构,设计了检索式和创成式装配CAPP系统结构图,最后研究了系统协同合作的实现模式和方法。

面向敏捷制造的装配CAPP系统研究

分析了敏捷制造环境下的生产组织形式对装配CAPP系统的要求及其特点,建立了基于网络的AM-CAAPP系统的体系结构。详细研究了产品信息提取技术、装配工艺知识库技术、装配工艺决策技术、装配工艺评价技术等AM-CAAPP实现的关键技术。最后对原型系统进行了开发。

装配CAPP系统中制造资源的构建与管理机制

基于面向产品的重要思想,为了合理地组织、利用、管理装配型企业中装配资源信息,本文以工程应用为背景,开发了装配CAPP系统中工艺资源管理子系统.子系统数据库前端开发工具采用PowerBuilder8.0,数据库软件采用SQLSERVER7.0.文中着重研究了装配资源的构成、获取方式,提出了装配资源信息模型,实现了资源树形结构对装配资源的管理机制.

高速列车转向架装配CAPP系统研究

结合高速列车谱系化技术平台及系列车型研制的需求,以特征相似性分析为基础构建了高速列车转向架装配CAPP系统,实现了高速列车转向架装配工艺的快速变型设计。该系统首先输入转向架的CAD模型并从模型中提取出设计特征和工艺特征(即装配特征),然后以设计特征和装配特征为基础,将模板项目和实例项目进行相似度分析,得到相似度较高的模板车型,最后在模板的基础上做相应变型,生成新车型转向架的装配工艺规程。

面向MES的装配CAPP系统设计

制造执行系统(MES)与装配CAPP(CAAPP)系统是解决制造企业产品多样性的重要手段,也是目前信息化发展的重要环节。但目前对两者之间集成的研究一直很少涉及,致使工艺设计与现场管理间不能很好衔接。阐述了MES系统与CAAPP系统间集成的必要性以及发展现状。针对MES的需求建立了以PDM为平台的CAAPP系统的体系架构,提出了可行的数据生成与交互方法。为提高CAAPP应用水平提供了有效途径。

CAPP的研究现状与发展

叙述了 CAPP的重要意义、研究现状、发展历程 ,概括介绍了装配 CAPP的产生、发展和实现方式。