一种乘用车“无金属流水槽式”雨刮装饰盖板的设计方法

随着中国汽车行业的发展与进步,特别是国家对与新能源汽车赛道的进一步推进与开发,整车搭载的功能及赋予的性能也愈发多样化,信息化和高科技化。高度集成的系统总成也成为了开发的主要方向之一。而在高度集成化的需求背景下,亦导致部分整车指标和功能搭载被得到更多的关注,例如:重量、行人保护、前机舱内空间,前机舱水管理等性能;PM2.5探测、温湿度探测及其他空气质量探测等功能。在此背景下,“去金属流水槽式”的集成式雨刮装饰盖板(上安装板装饰板)的开发思路也应运而生。为了能够开发出符合现代化新式汽车工业发展的多样性需求的零部件,并进一步响应国家关于科技创新的进步号召,文章将从整车减重需求、行人保护优化需求、水管理优化等需求方向,进一步剖析此零件的关键作用与影响,从根源出发,深入研究新式雨刮装饰盖板的产品设计方法及执行思路,还原整车零部件完整的开发过程,改进底层设计结构。使其设计能够在众多的整车指标能够找到一个完美的平衡点,为整车竞争力提供部分技术支撑。

发动机舱装饰盖板设计与应用

随着我国汽车消费市场的快速发展及购车人群年轻化趋势,消费者不仅对车辆功能性要求越来越高,对"颜值"、感知品质也表现出越来越高的要求。发动机舱装饰盖板作为提升发动机舱规整度、美观度的零部件,能够显著提升车辆品质感及用户使用体验,已新车型设计的一个趋势。本文主要阐述了前舱盖板典型的布置结构,结构设计要求以及材料选择原则,为前舱盖板的设计及应用提供基础参考。

带装饰盖板的后侧窗结构设计

在目前的乘用车领域,主机厂越来越注重产线上的装配效率以降低生产成本,原本分散的零部件现在经常以组装成模块的方式进行供货。该文介绍市面上常见的几种将后侧窗玻璃跟汽车D柱装饰盖板进行组合供货的结构,并对其优缺点进行介绍。该文所述装饰盖板均指的是塑料盖板,金属盖板不在此次研究范围内。

浅析双色高光注塑产品的成型工艺和性能及在汽车行业中的应用

本文主要以“PMMA-Piano Black+ABS-G10 Black”两种原材料粒子的搭配为例,对双色高光注塑的汽车前后门窗框装饰盖板产品的成型工艺和性能进行分析介绍,以及浅析采用双色高光注塑工艺成型的多种产品在汽车内外饰零件中的应用。

汽车时尚

F1中国站成绩:车手巴顿位列第五位车手佩雷兹位列第十一位迈凯轮F1车队MP4-282012年迈凯轮车队失误连连,并遭遇赛车稳定性问题,今年迈凯轮更专注于提高赛车的稳定性上。MP4-28仍然是采取与MP4-27类似的涂装,颜色仍然是以银色为主调,再配合主要赞助商沃达丰的红色作为点缀。