褒姒形象浅析

褒姒形象是中华文明由原始共产制的"公天下"进入父权威家长制的"家天下"而产生的一种特殊文化。它产生形成于西周到两汉时期;汉唐时代,褒姒是宫廷内外人们喜爱的美的化身。中晚唐之后,中华文明逐步衰落保守,强调宗法礼教的理学兴起,民族矛盾逐步尖锐,在此大的背景下,褒姒形象偏离了历史的本真。

程度视角下“有点儿+A_(褒)”的语义研究

根据程度语义学的分析框架,“有点儿+A_(褒)”结构中的形容词具有等级形容词、相对形容词、评价类形容词的特点和属性,其真值语义因语境和比较标准的不同而存在模糊性,主观性强。程度副词“有点儿”的主要语义功能是对后接形容词在量级上的程度进行操作,是表主观量的程度词。“有点儿+A_(褒)”结构的整体语义表示个体在具体某一维度上的程度超出了主观期望的标准,这在一定程度上解释了为什么该结构具有反预期义和意外义的原因。

新时期汉语贬义词语褒义化现象研究

新时期,由于部分汉语贬义词语增加了积极的理性意义,这使得附着其上的感情色彩义也随之褒义化。贬义词语褒义化的程度体现出明显的层次性:有偶一为之的,有相对固定使用的,也有已完成了贬义词语褒义化过程的。这些词语转化的动态过程包括其感情色彩的历时演变过程和在人群中的共时扩散过程,其转化机制在于褒义义素的显化,产生这种现象的原因是与当下人们观念的变化、娱乐时代语言符号的意义不在场、使用该类语言形式的人群的特殊心理以及他源性文化的影响密不可分。汉语贬义词语褒义化过程中体现的层次性也决定了规范该类词语时的层次性。

《诗经》中的褒国褒姒述论

三代时期的褒国是南国领袖,控制着秦蜀南北与汉水东西水陆大通道,深得周室重视,互为婚姻,从“太姒至于褒姒,可云世婚”。《诗经》中的“赫赫宗周,褒姒灭之”,“哲夫成城,哲妇倾城”等不实之辞,皆来自西周王室内部斗争的胜利者周平王一派。周平王为了减轻“弑父篡位”的罪责,不遗余力地将污水泼向褒姒,以达到丑化其父周幽王的目的,为其杀父上位寻找借口。在《诗经》的影响下,从《国语》《左传》直到《史记》,逐步建构起了“褒姒灭周”的史学与文学文本体系。

浅谈褒斜栈道在历代战争中的运用

褒斜栈道,是历史上打开关中平原与汉中盆地及巴蜀之间秦岭山脉通途的著名古道,南口称褒谷,北口称斜谷,皆因发源於秦岭山脉衙岭山的同源而派分的褒斜二水为名。此道沿褒斜二水蜿蜒于层峦迭嶂的峻岭峡谷之中,因其地势凿孔架栈,使“道路凌空,极天下至险”。褒斜道虽“五百里石穴”,艰险难行,但自此道开通以后,就拉开了秦、蜀间行旅通商和军事战争的序幕。

论古褒斜道上栈阁的分布、形制及邮驿等建筑设施

褒斜道循褒、斜二谷而成。褒谷在汉中之北,斜谷在眉县之南。褒斜道又称斜谷道,盖由关中南向而言,犹如傥骆道之称为骆谷者也,此道通达已久。《华阳国志》卷十二,《序志》引《蜀纪》云:“三皇乘祗车出谷口,秦曰:今之斜谷也。及武王伐纣,蜀亦从行。”“黄帝乘祗车出谷口”之说,姑且不论,“武王伐纣,蜀亦从行”大概不会有问题。

论古褒斜道上栈阁的分布、形制及邮驿等建筑设施

褒斜道循褒、斜二谷而成。褒谷在汉中之北,斜谷在眉县之南。褒斜道又称斜谷道,盖由关中南向而言,犹如傥骆道之称为骆谷者也。此道通达已久。《华阳国志》卷十二,《序志》引《蜀纪》云:“三皇乘祇车出谷口,秦秘曰:今之斜谷也。及武王伐纣,蜀亦从行”。“黄帝乘祇车出谷口”之说,姑且不论,“武王伐纣,蜀亦从行”大概不会有问题。《华阳国志·蜀志》云:“七国称王,杜宇称帝,号曰望帝……以褒斜为前门,熊耳、灵关为后户。”时当战国初期,七国争雄于中原,蜀国如欲北出,必经褒斜,故以褒斜为前门,可证褒斜之间是有道可通的。熊耳在今四川省青神县西十五里,灵关在今四川省西昌县。

诸葛亮兴兵攻魏所走的褒斜栈道

诸葛亮最后一次攻魏,史称“由斜谷出”。这里所说的斜谷,通常指褒斜道而言,如汉《石门颂》摩崖中有“斜谷之川”和“诏书开斜”之句,其“斜谷”和“斜”皆为褒斜道之简称。此道累见于史,且为今人考古调查所证实。其南起汉中褒城,北至郿南之斜峪关,因褒斜二谷而得名,全长四百七十余里。但诸葛亮治乐城,乐城在城固,征之于史,其出兵五丈原,当取道城固,而不经褒谷。为了说明这个问题。

唐代的褒城和褒城驿初探

唐代的褒城是褒斜道的咽喉和枢纽,是长安与成都千里秦蜀古道上的战略节点。唐代的褒城驿应该与褒城县相互依存,在褒斜大道南端褒谷口的褒河西岸。唐代的褒城驿号称"天下第一驿"。元稹等大诗人诗作,描绘了当年褒城驿的美丽景象及盛衰变化,折射出大唐帝国秦蜀交通的变迁轨迹。

褒河森林公园旅游者人口学特征与行为模式分析

对褒河森林公园实地考察及游客抽样问卷调查分析表明,其客源市场为本地游客型:90%以上省内游客,且近70%来自汉中市,距森林公园250 km内的安康、西安、咸阳、宝鸡等为主体客源市场;游客以高中(专)以上学历的公务员、城镇职工及学生为主体,具有明显的中青年特征和低收入倾向;游客对旅游地选择以自然生态、水域风光、山岳风景和文物古迹型最为喜好,旅游活动以基本层次与专门层次为特色;游客感受较深的景观类型是空气、气候,湖泊、水库,森林植被和文史古迹,重游率高。针对上述游客人口学特征及其行为模式,提出褒河森林公园进一步开发的方向和策略。

褒姒的神话传说及其文化思想价值

关于褒姒的神话传说是在天命观念支配下,通过想像而演义成的一则神话传说故事,反映命运的必然性就是沿着天命所决定的方向发展,直至达到既定结局,没有任何力量可以和它相抗衡。命运不但受着天命的制约,与天命相一致,而且符合惩恶扬善的正义原则,具有伦理化的特征,从而极大地增强了它在人们精神世界中的权威性,削弱甚至扼杀了人们对于命运的反抗精神。这则神话传说不是在一般的意义上暴露天命、命运观念所宣扬的消极无为思想,而是从人的价值和人格尊严的层面上开掘,揭示天命、命运观念扼杀人的价值和尊严的残酷本质。

从茶乡文化谈闽南安溪褒歌的文化审美价值

安溪褒歌是闽南茶乡文化的特有的组成部分,不仅继承了茶乡人民优秀的文化传统,而且是安溪茶乡人民集体智慧和审美情感体验的结晶。本文以安溪地域的褒歌做为重要的研究对象,试图从茶乡经济文化的角度出发,探讨褒歌生存发展的文化土壤,研究褒歌所具有的地方区域特色,从而进一步说明褒歌所承载的闽南茶乡历史文化背景和人文精神,认识褒歌生存与发展的文化价值。

地方石刻文献的科学史价值及其他——关于白鹤梁与褒谷石刻中宋人题记的比较分析

白鹤梁石刻中北宋末与南宋前期冬春季枯水记录最为频繁,显示了长江上游在这一时段水位出现明显降低,是对中国古代气候史上南宋为寒冷期的真实对应,具有重要的气候变迁史价值。褒谷石门石刻中的宋人题记则偏重于利州路兴元府水利兴修、修堰护堰、用水法规,同时也反映了宋代官员祈雨"修禊"习俗。其次,两处石刻反映了流行于宋代的地方官员春游题记、祈盼国泰民安的文化风尚;其三,褒谷石门石刻与白鹤梁石刻同是中国书法史上重要的实体标本,特别是折射了宋代普通士大夫书法流变的轨迹。

两种不同的命运观念——褒姒神话传说与俄狄浦斯神话传说之比较研究

褒姒的神话传说贯穿着中国古代的命运观念,俄狄浦斯的神话传说贯穿着古希腊的命运观念,两种命运观念之间既有惊人的一致之处,又有根本性的区别。相同之处在于都反映了命运的不可逆转的必然性特征以及由此所决定的重要故事情节的一致性,不同之处主要在于命运与道德的关系以及由此决定的对于命运的态度。

西晋以前的褒斜道

中国历史上穿越秦岭山地,沟通川陕交通的道路有五条,即故道、褒斜道、骆道、子午道和连云栈道。这几条道路在不同的时期所处的交通地位很不相同。其中,褒斜道由于开辟较早,在秦汉时期就已是重要的交通要道,还由于它是最早采用木质构架的栈道,因而更具特色。因此,无论从恢复历史交通地理布局的角度来看,还是从研究川陕交通史的角度看,搞清它的形式、使用、沿革和衰落等情况,都很有意义。本文根据所见到的史料和考古调查资料,结合近人的研究成果,试作以下探讨。

褒斜二谷的自然面貌

历史上的褒斜道,是人们沿着褒谷和斜谷两条谷道所步履而成的。后来伴随着铁器的兴起和商业的发达,才在险绝处凿石架木增置栈阁,是为栈道。这是我国最早的栈道。其所以如此,除了发展交通,促进生产、增进人类文明这个社会因素之外,在很大程度上得利于褒、斜二谷本身所具有的优越的自然条件。因此,正确认识褒、斜二谷的自然面貌。

褒斜道改道至回车考辨

历史上的褒斜道,在北魏正始四年到永平二年(公年507—509年)期间,有过一次较大的改道。在改道前,褒斜道自汉中的褒谷口上溯,越衙岭山交斜谷,再顺流而下至关中郿县以南的斜峪关。《史记·河渠书》所称,汉武帝时“发数万人作褒斜道五百余里”者,即此。改道后,其南仍由褒谷上溯,但不入斜谷,而转向回车;其北也不到郿县的斜峻关,而到陈仓。记述这次改道的摩崖石刻《石门铭》说:“自回车至谷口二百余里,连辀骈辔而进……莫不夷通焉.”此处的谷口系指汉中的褒谷口,可见这次改道工程只涉及回车至褒谷口这一段。对于改道至回车之后道路的去向与归属。

“褒歌”音乐文化的社会功能及历史流变

"褒歌"是一种在闽台地区流传的音乐文化,它的社会功能在历史发展进程中不自觉地进行了转化与流变,反映了该地区族群传统文化及民风民俗的演变与兴衰。以莲花"褒歌"为例,从社会学角度分析了"褒歌"的流播概况,探讨了"褒歌"对族群发展的重要作用,展望了"褒歌"的传承与发展。