西安南京铁路西安—合肥段工程通过国家竣工验收

5月18日，西安南京铁路西安至合肥段工程通过国家竣工验收。

西安南京铁路膨胀土路基与构筑物的病害整治

介绍西安南京铁路东段广泛分布的弱-中性膨胀土,膨胀土路基建成后下沉、边坡和构筑物失稳的原因以及病害的整治措施。并对膨胀土路基、桥涵的设计和施工提出了建议。

西安南京铁路研究工作的启示

本文根据作者参加该项工作的体会，提出要从国民经济和社会发展战略，结合路网作用确定运量，多方面比选确定通路方案和实施程序，有一定的参考价值。作者认为，西安南京铁路在路网中有重要作用，应及早贯通。

西安—南京铁路W5标段组织快速施工的体会

介绍西安—南京铁路W5标段组织快速施工的经验和体会。通过加强项目内部管理、健全制度 ,在完成施工任务中锻炼了队伍 ,培养了骨干 ,提高了企业抗御市场风险的能力 ,不仅避免了亏损 ,而且获得一定赢利 。

建设西安—南京铁路至关重要

建设西安—南京铁路至关重要原国务院能源办袁耕横越我国中部的一条陇海铁路，于本世纪初自汴洛段开始建设，迄今约９０年的时间，它已无力承担客货运日益增长对运输的需要。随着时间的推移，我国扩大改革开放和市场经济的推行，加速国民经济发展及对能源需求的增加，客观...

加速西安至南京铁路在“九五”期间动工建设的建议

论述了“九五”期间修建西安至南京新通路的必要性、紧迫性和可行性,并介绍了该线建设资金的筹措方案。

西安南京铁路K983工点的设计与施工

介绍采用高压旋喷止水帷幕和抗滑桩板墙对西安南京铁路K983+395-+709段路堑进行止水及支挡防护的设计措施及施工,供类似工程参考。

西安南京铁路膨胀土路基施工

结合工程实际,介绍膨胀土路基施工方法,包括路堑开挖、路堤填筑、基床处理、边坡防护、变形观测、质量控制与检验等,并指出施工中常见质量问题及处理措施。

西安—南京线秦岭越岭长隧道地区区域稳定性研究

通过对西安—南京线秦岭越岭长隧道地区区域稳定性的总体评价 ,分析了影响区域稳定性的主要因素 ,进而采用模糊数学方法评价了西安—南京线秦岭越岭地区区域稳定性特征 ,并进行了稳定性分析 ,对指导西安—南京线越岭线路选线、长隧道方案比选。

西安南京线南阳至合肥段污水处理方案的改进

西安南京线南阳至合肥段南阳西区段站、信阳北区段站和合肥东编组站污水处理的技术设计与初步设计具有重大差异。从中可看出，有规模的集中深度处理可达到最大环境效益。

西(安)南(京)铁路南阳膨胀土路堑滑坡的防治

南阳地区广泛分布第四系中、上更新统膨胀土,作者结合西安南京铁路在该地区的路堑设计和施工情况,探讨膨胀土路堑滑坡的防治。

论西宁铁路建设时机

本文在分析西北地区东通路运能是否适应运量增长要求的基础上，对西安南京铁路建设时机进行了探讨。