西安机场城际铁路机场西站设计研究

基于机场客流特征,提出与机场衔接的轨道交通车站设计,宏观上需与机场综合交通有效融合。以使机场整体交通系统运行通畅;微观上需提供良好的换乘空间和换乘设施,满足乘客方便、直接和优先使用的需求,避免拥堵。以西安机场城际铁路机场西站设计为例,研究轨道交通车站与机场公交系统有效衔接的车站站位,以及车站站台、楼扶梯、人行通道、闸机等设施设计;利用Legion软件对机场西站进行了行人仿真分析,验证了车站设计的合理性。

西安机场低能见度天气下RVR与VIS替代关系研究

利用西安机场2010—2017年逐时VIS和RVR值,统计分析了西安机场RVR与VIS之间的替代关系。结果表明:西安机场在低能见度(VIS<800m)条件下,RVR≥VIS的整体概率为88.1%,RVR直接替代VIS的可靠程度较高,但在[200,300)、[300,400)两个细分区间RVR≥VIS的概率较低。VR放行技术间接解决了RVR预测问题,且放行标准低于目前的VIS放行标准,有利于增强航班放行决策能力,提高航班放行效率。

西安机场原候机大楼爆破拆除设计与施工

1 爆破目的与要求西安机场原候机楼位于公路线上,因市政建设需要,决定拆除。该楼为一钢筋混凝土框架现浇砼楼板的三层建筑物,钢筋密布,混凝土标号高。北楼的北面距公路15米,东墙距平房13米,西楼距家属楼7米、距高压线6米,南墙距通讯电缆10米,如图1所示。

西安机场城际线列车因移动授权超时而引发紧急制动故障的分析

西安机场城际线路信号系统采用基于通信的列车控制(CBTC)系统。列车在单A网、单B网模式测试期间,曾多次出现由移动授权超时导致的紧急制动故障。经分析列车运行数据,提出测试方案,并对测试结果进行综合分析,采取了优化LTE(长期演进)区间网络、调整车载信号设备参数、升级相应软件等措施顺利地解决了因移动授权超时而引发的故障。

西安机场南北跑道气温对比分析

基于西安机场南北跑道逐小时气温资料,对两跑道温差的变化特征进行了对比分析。结果表明:南跑道平均气温高于北跑道;日变化来看,两者温差最大值出现在15时(UTC),温差为3.4℃;最小值出现在10时(UTC),温差为2℃。月变化来看,平均气温、最低气温月平均气温温差最大值均出现在12月,最高气温月平均气温温差最大值出现在7月;平均气温、最高气温、最低气温月平均气温温差最小值分别出现在9月、10月和7月。南北跑道逐时温差最大值集中分布在12月~次年1月,最小值集中分布在6~9月。

西安机场盛夏北西气流型雷雨的预报

一、西安机场雷暴天气的气候分析西安机场雷暴天气不是很多,平均每年约出现14天左右,最多年份出现过27天(1971年),最少年份仅8天(1981年),与关中地区各机场比较,雷暴出现日数相接近。 4-10月份是西安机场雷暴期,初雷多出现在4月份以后,个别年份在3月份即出现。终雷一般止于9月,但也有延迟到10月份的情况。6-8月为雷暴盛行期,该期间内出现的雷暴日数占75％,尤以8月份最多,平均为4.5天;7月份次之,平均为3.8天。下面就西安机场雷暴天气作一简要气候分析:

西安机场气象资料电脑自动处理系统建成

西安机场气象资料电脑自动处理系统于去年底安装成功,元旦投入试运转,一周以来的试运转基本正常,这一系统由一个主机和几个终端机组成,本场、航路及全国其它航站当时的天气实况和以后9小时的天气预报可通过电传直接进入计算机。

某国际机场扩建工程施工对既有地铁影响数值模拟分析

西安咸阳国际机场三期扩建工程与既有地铁14号线盾构隧道安全保护范围存在多处交叉,飞行区工程施工对地铁隧道存在诸多不安全影响因素。依托此工程,论文选取南飞行区与地铁交叉的典型区域采用三维数值模拟分析方法,分析飞行区施工对地铁结构变形及受力的影响。计算结果表明,施工过程中及施工完成后,既有地铁14号线区间隧道结构的各项安全控制指标均能满足规范要求。同时,为后续设计、施工、监测提出相关合理化建议。

西安机场推出“智慧中转”产品

从日前召开的西安机场2019年冬航季航班换季推介会暨"智慧中转"产品发布会上获悉,西安机场联合携程网共同发布了"智慧中转"产品,从2019年10月28日起,旅客通过OTA平台(目前仅支持携程网,后续将拓展至去哪儿网、同程网、航班管家等其他OTA平台)购买西安中转(跨航空公司)客票的旅客,西安机场将主动办理值机手续和行李转运服务,并将相关凭证发送至旅客手机,旅客无需再前往中转柜台,直接前往下一个航班登机口乘机,极大地提升了中转旅客体验。

远程塔台技术在西安机场应用可行性分析

远程塔台是以远程监视信息替代现场目视观察,为机场提供空中交通服务的设施设备集合,完整的远程塔台系统,由多个子系统共同组成,包括:监视系统、雷达系统、气象系统等[2]。欧洲相关部门最早在2006年率先开展远程塔台技术研究工作。其中,欧洲民用航空装备组织(EUROCAE)发布的《民用航空远程塔台最低光学系统性能规范》(Minimum Aviation System Performance Stan dards for Remote Tower Optical System)[3],欧洲航空安全局(EASA)发布的《远程机场空中交通服务指导材料》(Guidance Material on remote aerodrome air traffic services),都为远程塔台建设提供主要规范依据。

开放第五航权对西安外向型经济的影响分析

2018年11月23日,西安获得开放第五航权国家支持,是西安打造国际重要门户枢纽、促进外向型经济发展、推进全面扩大开放的良好契机。西安在开放第五航权、发展外向型经济方面有自身优势,但也面临不少挑战。西安应从积极推进第五航权开放、加快机场及配套设施建设和提升服务水平、促进对外开放平台和临空经济发展、提高政府服务品质等四个方面主动作为,充分释放第五航权的发展红利。

布什访问西安

元月16日至17日,美国前总统乔治·布什应中国政府邀请在陕西参观访问。 17日下午,布什在离开西安机场前休息时看到记者送给他当日的《三秦晚报》,上边刊登着自己参观时的照片,

陕西省航空物流业发展策略研究——以西安咸阳机场为例

基于陕西省航空物流业发展现状,分析其航空物流存在的基础设施薄弱、网络建设不完善、物流专业化人才短缺、政策体系不完善等问题。从拓展航空物流通道、加强航空货源聚集、优化口岸服务环境、构建多式联运体系、培育壮大市场主体、加强基础设施建设和航空物流人才队伍建设等方面提出陕西省航空物流业发展的重要策略。

留给孩子的记忆——桑葚

现代研究发现桑葚含有丰富的活性蛋白、维生素A原、B1、B2、PP及C、氨基酸、苹果酸、琥珀酸、酒石酸、胡萝卜素、矿物质钙、磷、铁、铜、锌等成分营养是苹果的5-6倍葡萄的4倍,常吃桑葚能显著提高人体免疫力,具有延缓衰老美容养颜的功效,被医学界誉为＂二十一世纪的最佳保健果品＂。

浅谈地铁信号计轴系统

在现代的地铁信号系统当中,计轴系统已经逐步替代轨道电路对列车的占用出清情况进行检测,智能化程度更高,结构简单,维护方便,具有更完整的系统功能。文章主要对西安机场城际线JZ.GD-1型微机计轴设备的结构组成和工作原理进行介绍,对其优缺点进行简单分析。引言:西安机场城际线采用成都铁路通信设备有限公司JZ.GD-1型微机计轴系统,该系统分为室内外两个主体部分:室外车轮传感器及室内计轴主机。每台计轴主机最多可以控制20个计轴点、监视15个计轴区段,是实现对正线计轴区段占用或空闲状态检查的安全设备。

国电南瑞助力7条轨道交通线路于2020年前夕开通运营

2019年12月28日上午6时,济南轨道交通3号线工程开通运营,这条地铁线为泉城济南的发展注入了新运能。国电南瑞科技股份有限公司为项目提供的RT21-ISCS综合监控系统,实现了各系统之间信息互通和资源共享,提高了线路的整体运营和管理水平。这是国电南瑞参与的2019年开通的第7条城市轨道交通线路。在济南轨道交通3号线之前,国电南瑞先后为常州地铁1号线、北京大兴国际机场线、西安地铁1号线二期、徐州地铁1号线、西安机场城际铁路线、深圳地铁9号线二期等线的如期开通做出了突出贡献。

争·拼·抢

新闻改革中,各家报纸都争取能抢先发一些独家新闻,对时效性很强的、读者普遍关心的重大新闻尤其是如此。我的体会是:记者要有争、拚、抢的工作精神和工作作风,才能较好地完成报道任务。试举二例说明。其一。

陕西进入新航空时代

2018年12月31日,随着2018年最后一架航班安全降落,西安迎来了空中客运发展史上一个重要里程碑——西安咸阳国际机场年旅客吞吐量超过4460万人次,在全国机场排名中升至第七位。4460万人次的旅客吞吐量,是西安进入重要的国际航空枢纽时代的标志之一。西安正在走近陕西省委提出的'国际运输走廊'和'国际航空枢纽'目标。

一架直升机空中结冰坠毁的天气分析

一、事故经过 1989年3月16日,兰州空军运输团一架米-八型直升机执行转场任务,原计划当日9时由甘肃榆中机场飞往西安机场落地,因天气不好推迟到下午14时32分起飞。进入航线不久飞机开始结冰,越过六盘山后结冰导致发动机停车,于16时34分坠毁在陕西省麟游县酒房乡闹林村西沟湾的山坡上。机上14人,3人重伤,11人轻伤,

固定式和跟踪式分布式光伏发电经济对比分析

西安机场大力推动绿色机场建设,积极采用清洁能源改善机场供用电结构。2023年机场通过社会化招商,引入第三方进行分布式光伏发电建设,同时为了做好研究分析,分别建设了屋面混凝土基础固定安装模式和地面索驱动平单轴支架跟踪安装模式,通过运行数据及投资经济性对比分析,有利于市场选择和光伏产业效益提升。