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秦川“福莱尔”
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作者 孙磊 《汽车与驾驶维修》 2002年第2期29-30,共2页
西安奥拓曾经是国内几家著名的微型轿车品牌之一,在微型车市场上占有一定的份额。但作为其生产厂商,西安秦川汽车制造公司一直鲜有力作推出,因此也就默默无闻,渐渐为人们所忽略。其主要产品西安奥拓,在芸芸车海中.显得很陈旧。然... 西安奥拓曾经是国内几家著名的微型轿车品牌之一,在微型车市场上占有一定的份额。但作为其生产厂商,西安秦川汽车制造公司一直鲜有力作推出,因此也就默默无闻,渐渐为人们所忽略。其主要产品西安奥拓,在芸芸车海中.显得很陈旧。然而“不鸣则已,一鸣惊人”,就在人们快要将其淡忘的时候,西安秦川却突然推出了一款名为“福莱尔”的微型车。此车价格低廉,造型前卫,一经上市便受到消费者的青睐,良好的销售业绩令人不禁对它刮目相看。 展开更多
关键词 微型轿车 秦川“福莱尔” 西安秦川汽车制造公司 车型 配置 设计风格
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98新款西安奥拓轿车俏销
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《中国汽车市场》 1998年第6期31-31,共1页
关键词 中国 西安秦川汽车有限公司 奥拓轿车 性能
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“福莱尔”轿车正式
3
《汽车驾驶员》 2001年第11期6-6,共1页
关键词 西安秦川汽车公司 “福莱尔”轿车 设计
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入世好比鱼儿入海
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作者 刘振宇 《世界机电经贸信息》 2002年第1期19-19,共1页
中国入世意味着一个13亿人口的消费大国向全世界开放,对世界经济的贡献不言而喻,而对民族工业则意味着强大的冲击。 入世对我们的企业不会有什么影响,对此我们早有准备,作为国产轿车的生产企业,我们没有打算在国际市场上占什么份额,只... 中国入世意味着一个13亿人口的消费大国向全世界开放,对世界经济的贡献不言而喻,而对民族工业则意味着强大的冲击。 入世对我们的企业不会有什么影响,对此我们早有准备,作为国产轿车的生产企业,我们没有打算在国际市场上占什么份额,只是想踏踏实实做自己的事情,圆中国人的轿车梦。 展开更多
关键词 西安秦川汽车有限责任公司 WTO 品牌
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