基于UG和3D打印技术的古船复原及保护研究——以无锡西漳船为例

在目前已有的西漳木帆船文献记载资料基础上,结合现代造船技术和工艺,应用UG、3D打印技术对西漳船进行三维复原和3D打印,不仅可以将西漳船资料数字化,永久性保存西漳船的数字信息,还提高了仿制相似度、加快了仿制速度、降低了文物仿制成本,可以推广到其他古船乃至其他文物的复原和保护中。

江南名舟西漳船

西漳船是近代内河传统木帆船优秀船型之一。首产于民间造船业最为集中的江苏无锡丁降里徐氏工场。无锡，地处水运要冲，居江南运河中心。早在明万历年间(1573—1620年)就有“米码头”的称誉；到清乾隆年间(1736—1795年)是朝廷办漕中心，江浙两省在此采办漕米年均300万石，占两省应征漕粮数十之八九，继而发展成为全国著名的四大米市之一；民国时期，粮食年吞吐量达800万石，为全省之冠。

明至民国时期无锡木船业的发展初探

无锡民间造船业可追溯至明代。随着社会经济的发展,货物流通、商旅往返、渔业捕捞等对船只的需求益盛,至清末民初,无锡木船业发展达到鼎盛,形成了以“五姓十三家”从业人员为主的造船行业繁荣景象,杨、蒋、尤、徐、邵五姓宗族也由此成为江苏境内的造船大户。通过对地方文献的梳理,可以了解无锡木船业的发展历程,探知当地舟船的主要种类及其用途,并以无锡代表性船型——西漳船为例,展现当地木帆船的主要特点与建造工艺。

一种古船型线复原方法研究

古船复原通常以复原外轮廓为基础,在没有实物参照的情况下,往往较难复原其轮廓。以无锡西漳船为研究对象,基于造船匠人的口诀及相关史料,尝试利用计算机辅助的手段对古船的型线进行复原,并对复原的型线进行性能计算。通过对比该船的方形系数和载重吨位等参数,初步论证复原型线的可靠性,从而为该船的后续总体布置及结构复原奠定基础。

江南名舟西漳木帆船复原研究

无锡历史以勾吴开国,水网丰富,舟船成为历史上主要交通工具。西漳船诞生于一百多年前,是以江苏省无锡市西漳镇地名而命名,载重从几吨到百吨,在太湖及苏南、浙西水系分布较广的一种船型优良的木帆船。通过访谈调查、模拟制造、历史考证和技术整理,对西漳船历史文化和典型数据进行了研究论证,并通过现代技术手段分析计算、绘制以定型。