西门子百万超超临界机组润滑油压力调整实践与探讨

针对西门子百万超超临界机组润滑油压力调整过程中出现的问题结合工程实践,介绍了润滑油压力调整的方法步骤及在调整过程中应注意的问题,期待为后续工程类似问题的解决和处理提供参考和借鉴。

基于SDAE的超临界机组协调系统特性建模

为采用预测控制方法改善超临界机组的协调控制品质,采用堆叠降噪自编码器(SDAE)建立了单元机组协调系统特性的数学模型。首先,对600MW火电机组的变工况运行数据进行归一化处理,并运用预处理后的数据完成模型的离线训练。将模型并入仿真机进行单一输入变量阶跃扰动和大幅变负荷实验来验证其动态性能。实验结果表明,上述模型能够很好地描述燃料量、汽轮机调门开度、给水量与主蒸汽压力、负荷间的复杂非线性关系,泛化能力强、精度高,可以满足超临界机组智能控制器的设计要求。

不同参数高效超超临界机组经济性分析及建议

本文根据目前大量已投运二次再热机组运行经验,结合某660MW项目高效一次再热和二次再热不同的高效超超临界参数,结合对应的汽机热平衡图参数,通过对THA、80%THA、60%THA三个运行负荷进行了相关的机组经济性参数的计算和对比,通过分析提出了在选择一次再热或二次再热参数上的一些建议和结论。

电厂超临界机组中凝结水负荷调节技术研究

本文针对电厂超临界机组中的凝结水负荷调节技术进行了深入研究。并以某公司为例,展示如何通过优化策略和方法来提高凝结水负荷调节技术的性能,提出了一系列优化策略和方法,包括动态滑压优化、AGC及一次调频控制系统优化、控制逻辑优化、智能算法应用、引入新技术、实时监控和调整以及培训和演练。以上方法可有效提升凝结水负荷调节技术的性能,对于提高超临界机组的运行安全性和经济性具有重要意义。

600 MW超临界机组凝结水泵节能改造实践

探讨了凝结水泵变频调速技术的原理,并进行了变频改造试验分析和节能经济性分析。经过凝结水泵变频改造后,机组在低负荷时可节约电率51%,在高负荷时可节约电率13%~35%,节电效果显著,为企业节省了成本。

660 MW超超临界燃煤机组智能辅助运行系统研究

为提升660 MW超超临界燃煤机组状态智能监控,设计660 MW超超临界燃煤机组智能辅助运行系统。在系统硬件部分,引入DCS技术,将其作为控制模块,并重点设计流量积算仪、远程I/O与耦合器,对660 MW超超临界燃煤的运行状况进行数据分析,实现监盘界面数据安全传输。在系统软件部分,采用粒子群算法对运行数据处理,预测燃煤机组运行状态,采用PID控制与Smith预估方法结合的方法实现超临界燃煤机组智能控制。实验结果表明,该方法测得系统负荷分布图为300~500 MW之间,在400 MW负载下、600 MW负载下均能够测得主蒸汽压力、燃料量与给水流量,且烟气含氧量的控制效果较为准确,稳定性较好。

超临界煤气发电机组主机选型

本文结合超临界机组的运行经验、技术先进性和成熟性、经济性以及工程投资等方面对150MW超临界煤气发电机组主机技术条件进行了分析论证,推荐150MW超临界煤气发电机组进汽参数为24.2MPa/600℃/600℃,THA工况保证热耗7248.9KJ/KW. h。

660MW超超临界机组协调控制系统优化研究

660MW超超临界机组是目前火力发电厂中主流的机组之一,其具有高效率、低能耗、环保等优点。然而,随着能源结构的调整和电力市场的变化,火电机组的运行环境和控制要求也在不断变化,协调控制系统的优化成为了提高机组性能、降低能耗和增强适应性的重要手段。本篇文章首先阐述660MW超超临界机组协调控制系统的主要特点与主要任务,再分析660MW超超临界机组协调控制系统的优化策略,探究相关的注意事项,希望可以为相关的施工工作者提供一定的参考建议,优化协调控制系统,进一步提升工程建设的质量与效率。

660MW超超临界循环流化床机组主厂房布置研究

作为一种先进的低碳发电技术,超超临界循环流化床机组具有广阔的市场前景。本文结合某660 MW超超临界循环流化床机组工程实际对主厂房布置进行研究。通过对方案1(三列式前煤仓)和方案2(四列式前煤仓)进行技术比较,推荐采用方案1作为主厂房布置方案。推荐的主厂房布置方案采取了除氧间、煤仓间合并布置的方式,降低了主厂房的占地面积和容积,减少了4大管道的投资,在工程设计上是经济可行的,为大容量超超临界循环流化床机组主厂房布置提供了参考。

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究对于汽轮机组提质增效、节能减排有重要的意义。本文对350MW超临界供热机组汽轮机通流改造进行实践研究,研究中以某超临界供热机组汽轮机为例,分析该汽轮机运行概况和热力性能,指出汽轮机组流通性能问题,结合问题提出改造方案,根据实践结果验证,证明改造方案实施合理有效,具有可推广价值。最后,本文也对汽轮机组优化改造进行了展望,旨在促进汽轮机改造发展。分类号:TM621。

超临界机组汽轮机节能优化改造措施研究

对某电厂超临界机组汽轮机进行分析,并采用标准k-ε湍流模拟方法对高耗能原因进行剖析,并给出降低汽封间隙的节能优化改造措施,经过验证分析该种方案能够在保障汽轮机组安全运行的情况下降低能耗。

高加解列对超临界机组的影响分析及控制措施优化

分析某电厂3#机组正常运行工况下发生高加解列对机组产生的影响,通过对哈尔滨汽轮机厂生产的350 MW级机组高加解列前后的工况分析和对机组各设备的影响,分析造成高加解列的原因并总结预防措施,对高加解列的应对措施进行优化,尽可能减小高加解列对机组各方面的影响。

某660 MW超临界机组灵活性改造后锅炉效率测试分析

为了挖掘燃煤机组调峰潜力,提升火电机组运行的灵活性,对某660 MW超临界纯凝机组进行灵活性改造。锅炉侧主要改造内容包括省煤器流量置换改造、空预器蓄热元件改造、给煤机控制系统改造等。改造完成后对低负荷工况下锅炉效率进行测试。结果显示:测试期间脱硝进口烟气温度可以达到301℃,比改造前设计值提高了28℃。198 MW负荷下修正后的锅炉效率为91.38%,比350 MW负荷下修正后的锅炉效率低1.33%。198 MW负荷下锅炉效率降低的主要原因是运行氧量偏高、入炉煤质差、锅炉底部无组织漏风等。针对以上问题,建议加强入炉煤配煤掺烧、对炉底无组织漏风进行治理以及通过锅炉优化燃烧调整试验,确定最佳锅炉运行氧量,在保证锅炉稳定燃烧的前提下,使锅炉的燃烧热损失与排烟热损失之和最小,提高低负荷工况下的锅炉效率。

超临界发电机组协调控制系统研究

文章对超临界发电机组协调控制系统进行研究,分析了超临界发电机组的工作特点,并重点阐述了超临界发电机组的协调控制方式。结合协调控制系统运行期间存在的问题,针对性提出相应的优化改进措施,旨在稳步改善超临界发电机组协调控制效果,为发电机组营造更为安全、稳定的运行环境。

某超临界双抽背压供热机组停机不停炉稳定供汽研究

在某超临界双抽背压供热机组停机不停炉工况下,对机组高压旁路调节阀的控制方式和高压旁路调节阀调节对象的自动切换方式进行研究.采用多级脉冲控制技术实现高压旁路调节阀的全行程控制.结果表明:利用汽轮机跳闸信号自动触发高压旁路调节阀调节对象切换器,实现了主蒸汽和再热蒸汽作为供汽汽源的无扰切换.同时,利用汽轮机跳闸信号触发锅炉快速减负荷,实现了机组整体安全稳定运行.该研究实现了机组在汽轮机跳闸、锅炉运行工况下稳定供汽的功能.

西门子1000MW超超临界机组轴封系统热经济性分析及优化

基于电厂热力系统热经济性状态方程及小扰动理论,建立了轴封系统定量分析通用模型。计算了西门子1 000MW超超临界机组轴封系统各部分热经济性,提出了轴封溢流回收利用的优化方案并成功应用,降低了机组供电标煤耗0.214g/(kW·h)。

耦合超临界二氧化碳储能循环燃煤机组动态特性仿真

为提高燃煤机组灵活性,该文提出燃煤机组集成超临界二氧化碳储能(compressed supercritical carbon dioxide energy storage,SC-CCES)循环的热力发电系统。基于机理建模法在MATLAB平台建立耦合SC-CCES系统的燃煤机组动态数学模型,利用仿真实验研究系统的耦合特性,获取SC-CCES系统在储能阶段、释能阶段关键参数的动态响应曲线,并开展参数动态特性研究。结果表明:系统在设计点运行时,降负荷范围可达2.53%Pe(Pe为额定负荷),该范围降负荷速率较快,可达25.735%Pe/min;升负荷范围可达0.71%Pe,该范围内升负荷速率可达5.31%Pe/min,同时升负荷阶段利用锅炉送风与SC-CCES系统耦合可使燃煤机组节约煤耗5.05g/(kW·h)。所构建的热耦合热力系统在改善燃煤机组灵活性方面有较好应用前景,可为SC-CCES系统的工程应用奠定理论基础。

面向低碳灵活运行的超临界机组模糊预测控制策略

为实现“碳达峰、碳中和”目标下超临界机组的低碳灵活运行,提出一种计及机组灵活性、经济性和环保性的模糊广义预测控制策略。基于超临界机组调峰需求下的预测模型,首先构建包含一般控制目标和节能减排需求的综合滚动优化目标。然后,利用模糊选择确定目标函数中各子目标的加权系数以消除参数不确定性的影响。其中,模糊选择过程中模糊规则的制定以跟踪误差和碳排放增量为输入,加权系数为输出。进而通过预测模型、反馈校正与所设计滚动优化的协调配合求取最优控制律。最后,立足于我国大连某电厂600MW超临界机组运行数据进行所提控制策略的有效性验证。该方法在机组快速负荷调控、抗扰动及节能减排等方面均具有显著优势。

350MW超临界循环流化床锅炉设计研究

超临界燃煤循环流化床(CFB)发电机组具有经济性高,能够燃用高硫劣质煤的优势。为了充分发挥这一优势,本设计研究针对350MW超临界CFB锅炉进行了方案研究,包括总体布置、汽水流程,以及为了避免锅炉排放烟气SO2浓度高造成锅炉尾部受热面低温腐蚀问题所采用的炉内脱硫方案。

1000MW超临界二氧化碳动力循环燃煤发电机组变工况特性研究

超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))燃煤发电技术被视为可替代蒸汽朗肯循环的新型发电技术。该文针对1000MW的32MPa/620℃S-CO_(2)动力循环燃煤发电机组,进行S-CO_(2)锅炉创新构型设计,可实现锅炉效率94.6%,发电标准煤耗245.6g/(kW·h)。为更好的研究机组变工况下的运行性能,基于Aspen Plus平台,建立1000MW级S-CO_(2)动力循环燃煤发电机组变工况模型。结果表明:在变负荷过程中,低压透平的工质体积流量受影响较大;机组的全厂热效率会随着负荷的降低而降低;主工质温度和和再热工质温度偏差是影响机组热经济性的主要原因。研究结果对未来建设S-CO_(2)动力循环燃煤发电机组具有指导意义。