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西非几内亚湾油气差异分布主控因素分析 被引量:2
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作者 李玮 张丽媛 +5 位作者 仓辉 孙萍 宋元威 王鹏 王利磊 付晨阳 《非常规油气》 2023年第3期39-45,共7页
西非几内亚湾蕴藏了极为丰富的油气资源,是国际油气勘探开发的热点地区。以西非几内亚湾尼日尔三角洲盆地、下刚果盆地、宽扎盆地和加蓬海岸盆地为例,在对其油气成藏条件进行研究的基础上,总结各盆地油气分布规律,并分析油气成藏主控因... 西非几内亚湾蕴藏了极为丰富的油气资源,是国际油气勘探开发的热点地区。以西非几内亚湾尼日尔三角洲盆地、下刚果盆地、宽扎盆地和加蓬海岸盆地为例,在对其油气成藏条件进行研究的基础上,总结各盆地油气分布规律,并分析油气成藏主控因素。研究结果表明,西非几内亚湾4个主要含油气盆地油气成藏条件较为优越,发育盐下、盐间和盐上多套生储盖组合,其中尼日尔三角洲盆地和下刚果盆地以发育盐上生储盖组合为主,宽扎盆地以发育盐下生储盖组合为主,加蓬海岸盆地北加蓬次盆以发育盐上生储盖组合为主,南加蓬次盆以主要发育盐下生储盖组合为主。各盆地油气分布特征差异较大,尼日尔三角洲盆地油气分布具有纵向上“集中”、平面上“广泛”的特点,下刚果盆地具有“陆下海上”的特点,宽扎盆地具有“陆上海下”的特点,加蓬海岸盆地具有“北上南下”的特点。烃源岩是4个盆地油气成藏最主要、最直接的控制因素,其次是沉积构造演化作用和盐岩。 展开更多
关键词 油气分布规律 成藏主控因素 盐岩 西非几内亚
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西非几内亚湾船舶防海盗对策研究 被引量:1
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作者 刘军 《天津航海》 2013年第4期62-64,共3页
文章通过分析发生在西非几内亚湾海域的海盗袭击案例,提出了船舶航行西非几内亚湾及附近海域的注意事项和相应应对措施。
关键词 西非几内亚 船舶 防海盗 对策
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西非几内亚湾海盗形势与应对措施
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作者 庄平华 戴康顺 《世界海运》 2021年第11期20-23,36,共5页
针对西非几内亚湾水域武装海盗近3年劫持船舶、绑架船员事件频发而且越发暴力和存在伤害船员的情况,实时收集相关保安信息,结合该水域武装海盗、活动特点活动情况和形势变化,提出应不断调整完善各种船舶防范和抗拒海盗的保安措施,使船... 针对西非几内亚湾水域武装海盗近3年劫持船舶、绑架船员事件频发而且越发暴力和存在伤害船员的情况,实时收集相关保安信息,结合该水域武装海盗、活动特点活动情况和形势变化,提出应不断调整完善各种船舶防范和抗拒海盗的保安措施,使船舶能坚决拒海盗以舷外,确保船员、货物和船舶安全,完成国家在西非区域各种大项目航运任务。 展开更多
关键词 海上运输 西非几内亚 海盗 安全
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西非海上自升式钻井平台提高拔桩效率的方法与措施 被引量:1
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作者 王建宁 张灵军 张志刚 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期132-135,共4页
西非几内亚湾OML-12X区块内自升式钻井平台插桩入泥深度过大,在钻井作业之后平台拔桩十分困难,有时甚至会出现拔桩过程中破坏平台主体结构而造成巨大的经济损失的问题。通过分析,将自升式钻井平台的拔桩过程分为克服桩靴吸附力和克服上... 西非几内亚湾OML-12X区块内自升式钻井平台插桩入泥深度过大,在钻井作业之后平台拔桩十分困难,有时甚至会出现拔桩过程中破坏平台主体结构而造成巨大的经济损失的问题。通过分析,将自升式钻井平台的拔桩过程分为克服桩靴吸附力和克服上行阻力2个阶段,利用吸盘效应理论对桩靴吸附力的产生机理进行了分析,同时对减小桩靴上行阻力的有效途径进行了探讨,提出了2种提高拔桩效率的方法,即对桩靴下部地层充分水化分散和灌注表面活性剂促进内外压力的联通。现场实践表明,本文提出的方法比较符合实际情况,能够有效指导海上自升式钻井平台拔桩实践,提高拔桩效率和安全性。 展开更多
关键词 西非几内亚 自升式钻井平台 拔桩效率 桩靴 吸盘效应 吸附力 上行阻力
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浅析几内亚地下室底板后浇带施工技术
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作者 贾伟 《居业》 2018年第2期88-89,共2页
本文主要浅析在西非几内亚铁质黏土层筏板基础地下室后浇带施工技术。几内亚物资匮乏,当地工人无技术,加之现场条件差等特殊因素,结合几内亚钻石广场项目,以混凝土原材,混凝土自拌质量和后浇带施工技术为关键,阐述地下室后浇带施工技术... 本文主要浅析在西非几内亚铁质黏土层筏板基础地下室后浇带施工技术。几内亚物资匮乏,当地工人无技术,加之现场条件差等特殊因素,结合几内亚钻石广场项目,以混凝土原材,混凝土自拌质量和后浇带施工技术为关键,阐述地下室后浇带施工技术,保证后浇带施工质量,确保结构稳定性。 展开更多
关键词 西非几内亚 混凝土原材料 混凝土自拌质量 施工技术
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苏阿皮蒂水利枢纽混凝土预冷系统方案优选 被引量:2
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作者 张慧霞 张伟锋 +1 位作者 邢建军 楚效君 《东北水利水电》 2018年第4期1-5,71,共6页
非洲几内亚苏阿皮蒂水利枢纽工程挡水建筑物为碾压混凝土重力坝,高温季节混凝土施工需采取"粗骨料一次风冷+粗骨料二次风冷+加冷水拌和"的预冷措施,针对工程运输距离远、气温高等特点,文中对组装式预冷方案和集装箱式预冷方... 非洲几内亚苏阿皮蒂水利枢纽工程挡水建筑物为碾压混凝土重力坝,高温季节混凝土施工需采取"粗骨料一次风冷+粗骨料二次风冷+加冷水拌和"的预冷措施,针对工程运输距离远、气温高等特点,文中对组装式预冷方案和集装箱式预冷方案进行了技术经济比选,方案比选结果优选了设备材料管理方便、设计施工周期短、运行灵活、经济性相对较好的集装箱式预冷方案,对国内水电水利工程混凝土预冷方案的选择具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 碾压混凝土 混凝土制冷系统 粗骨料预冷 组装式 集装箱式 西非几内亚 苏阿皮蒂水利枢纽工程
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