园林废弃物制树穴覆盖板的应用性能

以园林绿化产生的废弃物(柏木枯枝)为原料,加入环保型胶黏剂,制备应用于城市裸露树穴的覆盖板,寻找一种生态型的有机覆盖途径。柏木枯枝分为粗(1~3 cm)和细(0~1 cm)2种类型,水性聚氨酯胶黏剂的添加质量分别占原料质量的20%、25%、30%、35%和40%。将原料与胶黏剂混匀后放入模具并加压,得到10种不同规格的覆盖板,研究其持水能力、抗压性能和耐香烟灼烧能力等性质。研究结果表明:1)制备面积为1 m^2,厚度为5 cm的覆盖板(施胶量为25%)成本约为87元/m^2,约为同样尺寸铸铁盖板成本的22%。2)所有覆盖板具有略微的密度偏差和存在吸水厚度膨胀现象。3)细枯枝、粗枯枝覆盖板各自的施胶量达到25%和30%时,持水量最高,分别为2209.25 g/kg和999.15 g/kg,拦蓄能力也最强。4)所有覆盖板的抗压强度远大于0.52 MPa(一名体质量为100 kg的行人正常行走时产生的最大压强),且不会被香烟燃烧。综合分析,25%施胶量的细枯枝覆盖板持水量最高,具备抗压性和耐香烟灼烧性,可尝试用于覆盖城市裸露树穴。

基于Mold flow的覆盖板注射成型过程分析

以汽车覆盖板的注射成型为例,运用Mold flow软件对塑件熔体填充过程、保压、熔接痕以及气穴等进行了模拟分析.设计了两种不同的冷却系统,在保证模具结构合理且完整的同时,分析其对制件的成型质量影响.对两种不同冷却系统的模拟分析数据进行比较,得出更加合理的工艺参数和模具结构,提升了塑件成型的品质,创造了更好的经济效益.

河流底泥活性覆盖板的制备及其对城市内河底泥氮磷释放的抑制效果

我国部分城市内河氮磷严重超标,成为水体富营养化的诱因之一,故需采取消减措施。底泥覆盖法可有效削减城市内河氮磷,但颗粒状覆盖材料具有施工时不易均匀覆盖、雨季行洪排涝时又易流失等问题,从而导致氮磷效果不理想。因此,本研究尝试采用活性覆盖板来控制底泥氮磷释放。活性覆盖板由铝基锁磷剂、水泥和粉煤灰作为主要原料制备而成。考察了材料配比、水料比、成型压力和铝基锁磷剂颗粒粒径等4个因素对活性覆盖板的抗冲刷性能和透水性能的影响;通过室内静态模拟实验探究了活性覆盖板覆盖对氮磷释放的控制效果。结果表明,活性覆盖板制备最佳工况条件为铝基锁磷剂(粒径1~3 mm)、水泥和粉煤灰占比分别为70%、15%和15%;水料比为0.25;成型压力为1.00 MPa;活性覆盖板具很好的抗冲刷性能和透水性能,其抗冲刷系数和透水系数分别为98.01%和0.139 cm·s^(-1);活性覆盖板主要含有Si、Al、Ca和Fe等元素,其质量分数分别为28.99%、26.99%、22.78%和14.50%;与对照系统相比,活性覆盖板系统对底泥TP和NH_(4)^(+)-N释放的平均削减率分别为73.78%和53.93%;覆盖系统上覆水氮和磷质量浓度与对照系统均存在显著差异(P<0.05),由此可见,活性覆盖板能够有效控制污染河流底泥氮磷释放。

腰椎下半椎板揭盖-覆盖术在腰椎退变疾病手术中的应用研究

目的:探讨一种新的后路椎板减压方式——腰椎下半椎板揭盖-覆盖式减压术式的临床效果.方法:退行性腰椎疾病患者120例接受此术式,后路显露腰双侧椎板后在椎板脊近端大约5～6mm处用骨刀垂直于脊柱的轴线横断椎板,下半椎板游离从而方便后续的手术操作,术毕将修正后的椎板覆盖原位再行固定.结果:手术顺利、术中无神经损伤,4mo后复查,所有患者覆盖后的椎板愈合良好.获半年以上随访120例中,治愈97例,显效15例,有效8例,无效0例.术后JOA腰椎评分较术前明显改善(P<0.05).结论:该术式安全有效,下半椎板揭盖后,有利于术者有效、彻底地进行神经根减压,椎间融合和椎体复位等手术操作.

不同面积浮板覆盖下干旱区平原水库防蒸发节水效率分析

为探究物理技术抑制干旱区平原水库水分的无效蒸发的可行性,本实验使用PVC泡沫浮板做为水面覆盖材料。将浮板连接为试验所需要的不同面积,观察并记录各面积浮板在试验区域自由漂浮时的工作情况。以受风速影响的浮板湿润率为变量,统计试验期内的风速情况和不同风速下各面积的浮板湿润率,从而计算出不同面积的浮板在试验期内的蒸发抑制率。结果表明:当浮板面积从1 m^2增大到16 m^2时,其平均蒸发抑制率从74%增大到88.3%,证明了大面积覆盖水库表面抑制水分蒸发的可行性,为西北干旱区平原水库早日实现物理技术抑制水面蒸发的工程措施奠定了理论基础。

冬季泡沫板全池覆盖保温培育幼鳖试验

冬季温室采用暖气片加热，并用泡沫板覆盖，进行增温保温养殖，培育幼鳖。水温、气温可分别提高８℃，１０℃。节约褐煤１２吨，烟煤８吨，幼鳖成活率９１．８％，饲料系数１．７２。

汽车铝板覆盖件冲压模具结构研究

经济发展带动汽车制造行业飞速发展,对汽车铝板覆盖件冲压模具的需求量也就随之增加。本文结合自身从业经验,对汽车汽车铝板覆盖件冲压模的设计和制造做系统分析和总结。

汽车铝合金覆盖件模具调试方法

结合汽车铝合金覆盖件的模具制造、生产过程中的实际情况及铝合金板材弹性模量小、冲压延伸率低、成形性较差的特性,针对铝合金件冲压过程容易出现开裂和起皱现象及常温下回弹较大导致成形难度增大的问题,论述了覆盖件铝合金板冲模的调试方法,实现了标准化调试;减少了铝合金件模具生产过程中的重复工作,缩短了制造周期,为铝合金件冲模的调试工艺提供参考。

试论汽车车身用钢材开发的主要问题

介绍了汽车车身对钢材料的要求,诸如对外覆盖板、内覆盖板、车身骨架和加强件的要求以及汽车板生产过程的共性要求。此外还分析了国产车身钢材存在的主要问题及未来的市场需求。

304不锈钢/Q235钢的多面约束装药爆炸焊接

为了提高爆炸焊接中炸药的能量利用率,使用了蜂窝铝结构乳化炸药和在蜂窝铝结构乳化炸药上端布置覆盖板的多面约束装药方式。蜂窝结构及覆盖板的多面约束减弱了空气中稀疏波对炸药爆轰的影响,降低了炸药爆轰的临界直径,提高了炸药对复板的做功能力。以304不锈钢板和Q235钢板分别作为复板和基板,进行了多面约束装药和普通乳化炸药裸露装药的对比爆炸焊接试验,并采用格尼模型对爆炸焊接窗口和覆盖板对复板碰撞速度的影响进行了理论分析。结果表明,与传统爆炸复合技术相比,结合质量明显提高,并且炸药使用量减小了50%,炸药能量利用率显著提高。而复板碰撞速度随着覆盖板质量的增加而增加,但增加率降低。此外,得到了爆炸焊接窗口并对焊接质量进行了预测,实验和预测结果吻合良好。

日本神户钢铁集团铝铜工业公司的铝加工材及深加工制品

日本神户钢铁集团有限公司是一个矿产资源与金属材料跨国公司。其铜铝事业部专注于生产与经营高附加值的高技术产品,在国内有3个大的生产厂与7个相关公司,在国外有10个相关的深加工与生产企业,仅在中国就有6个,主要铝产品为罐料、汽车平轧产品、锂离子电池盒、汽车铝型材、汽车悬挂系统锻件、高强度钢-铝硬钎焊丝、空调复合铝板带箔、高强度铝厚板、半导体与液晶制造设备用铝材。公司特别注重创新,铝材的自主开发合金占65%左右。

集装箱折叠方法的初步探讨

目前,国内外广泛使用集装箱作为多种物品的运输工具。集装箱运输具有安全、迅速、简便、节省人力和节约包装材料等优点。但由于集装箱外部尺寸较大(高度和宽度大致为2.5米,长度从2米至12米不等),在不使用时要占据很大的空间,这样对于运输和存放都是不经济的。本文针对美国专利4388995号所提供的折叠方式加以改进,使其更加完善。美国专利中的折叠方法见图2。首先用起重机吊住顶板。

大块处理车间固定筛改造研究

针对矿井现有的煤流运输系统矸石与原煤分离过程中存在的问题进行分析,对大块处理车间固定筛进行技术改造研究。通过采用液压系统控制固定筛上覆盖板起落,达到调整煤流通过固定筛方向的目的,确保矿井煤流运输系统正常运行,矿井实现高产高效。

汽车轻量化用铝合金材料及应用技术的研究

通过铝合金的应用实现汽车轻量化是节能减排的有效手段之一,国内汽车公司长期依靠进口铝合金汽车板,从成本、效率方面影响了汽车轻量化的进程,铝合金汽车板的国产化及应用技术的研究开发对推动我国汽车、特别是新能源汽车的轻量化至关重要。总结了5XXX、6XXX和7XXX系铝合金汽车板材及应用技术的研究成果,重点围绕中铝材料应用研究院开展的合金成分-工艺-金属组织-基本性能及应用性能的关联性研究进行系统总结,包括:覆盖件外板用6XXX系铝合金板材的包边性能与晶粒组织、漆刷线与织构、烤漆强化效果与团簇的关联性;覆盖件内板用5XXX系铝合金板材的屈服强度与晶粒尺寸的Hall-Petch关系、吕德斯带与金属组织的关系;结构件用热成形铝合金板材及相关热成形技术;铝合金汽车板成形极限的预测与冲压成形模拟仿真技术;自冲铆连接过程模拟仿真技术;磷化、锆薄膜化、硅烷化表面处理技术。希望为铝合金汽车板的国产化及进一步提升铝合金汽车板的性能提供参考。

国内第一株黄瓜树的试验研究取得阶段性成果

利用植物的遗传潜力和现代设施农业技术,实现单株作物产量最高,是近几年来国内外研究的热点。2001年底中国农业大学黄之栋教授领导的课题组,采用日本深液流浮板无土栽培技术成功培育出了单株13000多个果实的西红柿树,引起了国内外同行的广泛关注。由于黄瓜根系再生能力较弱,光温环境要求高,病虫害不易控制,国内在黄瓜单株最高个体的研究方面一直处于空白。2003年3月,中国农业科学院农业环境与发展研究所设施农业中心主任杨其长研究员领导的课题组,采用完全国产化技术——温室环境控制与基质无土栽培技术相结合,进行了我国第一株黄瓜树的试验研究,并取得了阶段性成果。